Zöld Közlekedés
Tesla Model S, mint rendőrautó?
Egy kaliforniai város rendőrfőnöke a napokban kerek-perec kijelentette: azt szeretné, ha illetékességi területén az idei év egyik szenzációjának számító elektromos járműre, Tesla Model S-re cserélhetnék a rendőrautó-flottát.
Bár az Amerikában az év autójának is megválasztott autó 70-90 ezer dollárba kerül, a Carbuzz szerint akár meg is valósulhat a rendőrfőnök óhaja. A város, Atherton az Egyesült Államok egyik leggazdagabb városa, ahol az ingatlanok ára átlagosan 6,65 millió dollár és ez a térség az, ahol a Tesla Model S számít a legnépszerűbb autónak. Mivel a város egészen kicsi, a 2010-es népszámlálási adatok szerint 7 ezernél is kevesebben lakják, a rendőrautóknak nem kell nagy távokat teljesítenie: az elektromos jármű hatótávolsági korlátja nem gondot, s mivel arrafelé hemzsegnek a Model S-ek, a helyi zsaruk vélhetően nem lennének hátrányban egy esetleges üldözés során sem. Bár vannak, akik az utóbbi időszak tűzesetei – Seattle-ben, Mexikóban és a napokban Tennessee-ben is kigyulladt egy-egy példány – után kongatják a vészharangokat, az athertoni rendőrfőnöknek minden bizonnyal nincsenek kétségei a Model S-sel kapcsolatban, írja a hvg.hu.
Zöld Közlekedés
Több mint 90 százalékkal csökkent a tehervonatok csúcsidei áramfogyasztása
Kézzelfogható eredményt hoztak a vasúti energiafogyasztás csökkentésére hozott intézkedések.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A MÁV-csoport és a GYSEV is számos rendkívüli intézkedést hozott az energiahelyzet miatt, amelyek kézzelfogható eredményt hoztak – olvasható az alternativenergia.hu oldalon. Vitézy Dávid bejegyzésében augusztus 6-i részletes megtakarítási adatokat ismertetett, amikor 17 és 22 óra között a tehervonatok villamosenergia-fogyasztása a MÁV hálózatán az előző hét azonos napjához képest 118 megawattórával, 91,5 százalékkal csökkent, 18 vasúttársaság összesen 45 villamos vontatású tehervonatának közlekedését állították le átmenetileg. Ugyanebben az időszakban a GYSEV hálózatán is szünetelt a villamos vontatású vasúti teherforgalom, kivéve a nemzetgazdasági szempontból nélkülözhetetlen, illetve az alapellátást biztosító szerelvényeket – tette hozzá.
Megemlítette azt is, hogy a MÁV autóbuszos közlekedéséhez kapcsolódó Pest vármegyei fogyasztási helyeken egy másik kritikus időszakban közel 32 százalékkal csökkent az áramfelhasználás. A Hunyadi János úti telephelyen az elektromos buszok töltésének átütemezésével a teljesítmény 796 kilowattról 422 kilowattra csökkent. Vitézy Dávid szerint a fogyasztás csökkentése és időbeli áthelyezése hozzájárult ahhoz, hogy a leginkább terhelt órákban elkerülhetők legyenek a kritikus helyzetek a magyar villamosenergia-rendszerben. A politikus Facebook bejegyzésében köszönetet mondott a MÁV-csoport és a GYSEV közreműködő munkatársainak, valamint a vasúti árufuvarozó társaságoknak az intézkedésekhez való alkalmazkodásért.
-
Zöldinfó2 nap telt el a létrehozás ótaVeszélyes helyzet alakult ki a Szigetnél az alacsony Duna miatt
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaA hőség miatt veszélyesen megemelkedett a talajközeli ózon szintje
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaHőségriasztás Magyarországon: emelkedik a Duna, miközben rekordközeli a rendszerterhelés
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaÚjabb víztakarékossági intézkedés: nem locsolhatják ivóvízzel a stadionokat
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás ótaAszály és rekordhőség: vízkorlátozásokat vezetnek be a Balkánon

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés