Zöld Közlekedés
Új elektromos autó a BMW-nél
A bajor autógyár, a BMW már eddig sem tétlenkedett az elektromos autók fejlesztésében. Remek piaci adatokkal bír és még a német világmárkát is meglepte az, hogy milyen népszerű lett az első elektromos meghajtású modelljük a BMWi3.
A siker további fejlesztésekre sarkallta a német autógyártót:. Nagy erőkkel dolgoznak a gyár szakemberei egy újabb modell kialakításán, írja az alternativenergia.hu. A kasszasiker reményében az elmúlt hónapokban több híradás jelent meg arról, hogy szándékukban áll megerősíteni helyzetüket az elektromos járművek piacán. A gyár vezetősége szembesült a nagy kereslettel, ami természetesen felgyorsította az új fejlesztéseket, ösztönzővé tette a konstruktőrök munkáját. Új mérnöki csoportok alakultak, bővítették a kapacitást.
Mindezek tükrében biztosra vehető, hogy a BMW a közeljövőben egy új elektromos autót fog a piacon bemutatni. Az illetékesek máris regisztrálták az i5 nevet viselő “ifjú” modellt. A nagyközönség előtt az új szedán a tervek szerint 2016-ban mutatja meg magát az autómustrákon. Az i5 esetében a fejlesztési idő alaposan lecsökken, mivel a BMW már rendelkezik kellő tapasztalattal és eszközhálózattal egy ilyen autó gyártásához. Az i5 valamivel nagyobb, komplexebb, hatékonyabb és erősebb lesz, mint az i3.
forrás: alternativenergia.hu
Zöld Közlekedés
Több mint 90 százalékkal csökkent a tehervonatok csúcsidei áramfogyasztása
Kézzelfogható eredményt hoztak a vasúti energiafogyasztás csökkentésére hozott intézkedések.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A MÁV-csoport és a GYSEV is számos rendkívüli intézkedést hozott az energiahelyzet miatt, amelyek kézzelfogható eredményt hoztak – olvasható az alternativenergia.hu oldalon. Vitézy Dávid bejegyzésében augusztus 6-i részletes megtakarítási adatokat ismertetett, amikor 17 és 22 óra között a tehervonatok villamosenergia-fogyasztása a MÁV hálózatán az előző hét azonos napjához képest 118 megawattórával, 91,5 százalékkal csökkent, 18 vasúttársaság összesen 45 villamos vontatású tehervonatának közlekedését állították le átmenetileg. Ugyanebben az időszakban a GYSEV hálózatán is szünetelt a villamos vontatású vasúti teherforgalom, kivéve a nemzetgazdasági szempontból nélkülözhetetlen, illetve az alapellátást biztosító szerelvényeket – tette hozzá.
Megemlítette azt is, hogy a MÁV autóbuszos közlekedéséhez kapcsolódó Pest vármegyei fogyasztási helyeken egy másik kritikus időszakban közel 32 százalékkal csökkent az áramfelhasználás. A Hunyadi János úti telephelyen az elektromos buszok töltésének átütemezésével a teljesítmény 796 kilowattról 422 kilowattra csökkent. Vitézy Dávid szerint a fogyasztás csökkentése és időbeli áthelyezése hozzájárult ahhoz, hogy a leginkább terhelt órákban elkerülhetők legyenek a kritikus helyzetek a magyar villamosenergia-rendszerben. A politikus Facebook bejegyzésében köszönetet mondott a MÁV-csoport és a GYSEV közreműködő munkatársainak, valamint a vasúti árufuvarozó társaságoknak az intézkedésekhez való alkalmazkodásért.
-
Zöldinfó2 nap telt el a létrehozás ótaVeszélyes helyzet alakult ki a Szigetnél az alacsony Duna miatt
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaA hőség miatt veszélyesen megemelkedett a talajközeli ózon szintje
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaHőségriasztás Magyarországon: emelkedik a Duna, miközben rekordközeli a rendszerterhelés
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaÚjabb víztakarékossági intézkedés: nem locsolhatják ivóvízzel a stadionokat
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaAszály és rekordhőség: vízkorlátozásokat vezetnek be a Balkánon

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés