Zöldinfó
Városi környezetben az úthálózat sűrűségével növekszik a szálló por mennyisége az SZTE kutatói szerint
Városi környezetben az úthálózat sűrűségével növekszik a szálló por mennyisége, a jó vasúthálózat pedig kifejezetten javítja a levegőminőséget derül a Szegedi Tudományegyetem geográfusai által végzett kutatásból, melyet a rangos MDPI Sustainability című folyóiratban publikáltak – tájékoztatott a felsőoktatási intézmény közkapocslati igazgatósága.
A levegőminőség változásait extrém esetben – mint a füst – mindenki azonnal érzékeli, azonban a szálló por apró méretű szilárd és cseppfolyós alkotói a legtöbbször rejtve maradnak. A levegőben szálló por – úgynevezett PM10, azaz 10 mikrométernél kisebb – részecskéi akkor válnak csak láthatóvá, ha azok leülepednek. A lebegő részecskék tartós belélegzése komoly egészségkárosodást okozhat, ezek a légzőszervi megbetegedések jelentik a harmadik leggyakoribb halálokot az Európai Unióban. A szálló por mennyiségéről az Európai Unió Környezetvédelmi Ügynöksége ad tájékoztatást csaknem 3 ezer városi, vidéki és városperemi helyszínen elhelyezett mérőállomás adatai alapján. A szegedi kutatók az így gyűjtött adatokat – az évi átlagos PM10 koncentrációt – hasonlították össze a közutak, autópályák és vasutak térszerkezetével, a hálózat sűrűségével, a közutak és vasutak PM10 mérőpontoktól mért távolságával. Megállapításaik szerint a városi környezetben a szálló por mennyisége és a burkolt közúthálózat sűrűsége szoros összefüggést mutat egymással.
Minél nagyobb a közutak sűrűsége, annál több port kell belélegezniük a városlakóknak. A szállópor-szennyezés egyik fontos származási helye a közlekedés. Az a kutatókat is meglepte, hogy a városi mérőpontok 1 kilométeres körzetében, míg a vidéki és városperemi mérőállomások 3 kilométeres körzetében is kimutatható a közúthálózat sűrűségének hatása a szállópor-koncentrációra. A városperemi zónákban az autópályák sűrűsége mutatja a legerősebb összefüggést a szálló por mennyiséggel, mivel ezeken a szakaszokon gyorsítanak vagy lassítanak legtöbbször a járművezetők. Ezzel szemben az autópályák sűrűségének már nincs kimutatható hatása vidéken a szálló por évi mennyiségére, mivel a nagyjából egyenletes sebességgel haladó járművek sokkal kevésbé szennyezik a levegőt. A kutatás talán legmeglepőbb eredménye az a tény, hogy a sűrű vasúthálózat kifejezetten javítja a levegő minőségét. A tanulmány szerzői – Seyedehmehrmanzar Sohrab, Csikós Nándor és Szilasi Péter – kimutatták, hogy a városokban a mérőpontok akár három kilométeres körzetében is érvényesül a vasúthálózat jótékony, szálló por koncentrációt csökkentő hatása. Ez azzal magyarázható, hogy a villamosított vasúti szerelvények mozgása révén menetszél keletkezik, amely ventilációs folyosókat képez a városokban. A publikáció eredményei amellett, hogy hozzájárulnak a városi levegőminőséget befolyásoló földrajzi tényezők jobb megértéséhez, hozzájárulhatnak a fenntartható várostervezéshez, segíthetik a közút- és vasúthálózat környezetbarát tervezését.
mti
Zöldinfó
Hőségriasztás Magyarországon: emelkedik a Duna, miközben rekordközeli a rendszerterhelés
A Duna Paksnál az elmúlt 24 órában négy centimétert emelkedett.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A Duna Paksnál az elmúlt 24 órában négy centimétert emelkedett, az emelkedő tendencia tovább folytatódott -olvasható a kormany.hu oldalon a hőségriasztásról csütörtök délelőtt közzétett jelentésében.

Azt írták: a vízrajzi adatok alapján a Duna vízállása szerdán 7 órakor -134 cm volt – olvasható az alternativenergia.hu oldalon. A vízhőmérséklet Paks állomásnál 27,9 Celsius-fok. A paksi atomerőműnél a biztonságos műszaki tevékenység fenntartása érdekében 16 szivattyú van a szivattyúállásoknál, és további négy a kikötőben, tizenegy pedig a parton áll tartalékként – jelezték. Az Élő Környezetért Felelős Minisztérium az Országos Vízügyi Főigazgatóság adatszolgáltatása alapján közölte továbbá, hogy a Balaton átlag vízállása 54 centiméter volt, szerdán a vízszint egy centiméterrel csökkent.
A Velencei tó vízállása 29 centiméter, az elmúlt napon a vízszint nem változott, azonban a tó vízállása 24 centiméterrel van a valaha mért legkisebb vízállás szintje alatt. A harmadfokú hőségriasztás feltételei egyértelműen fennállnak, és a jelenlegi előrejelzés alapján péntektől keddig tartós, rendkívül erős, péntekig éjszaka is csak mérsékelten csökkenő hőterheléssel kell számolni.
A Gazdasági és Energetikai Minisztérium által a MAVIR Zrt. adatai alapján készített tájékoztatás szerint a bruttó csúcsidei rendszerterhelés szerdán 19.45 órakor 6750 megawatt volt, a várható bruttó csúcsidei rendszerterhelés csütörtökön 6700 megawatt lehet. A paksi atomerőmű aktuális visszaterhelési értéke: 1770 megawatt, így az erőmű 2000 megawatt helyett 230 megawatton termel.
A Dunamenti Erőmű G3-as egységénél szerdán 17.39 óra és 20.00 óra között a tápszivattyú túlmelegedése miatt üzemzavaros volt – tették hozzá. Az Egészségügyi Minisztérium azt közölte, hogy az Országos Mentőszolgálat tájékoztatása szerint országosan 27 esetben kellett mentőt riasztani a hőség okozta tünetek miatt. Az Országos Kórházi Főigazgatóság napi jelentése alapján szerdán nyolc esetben történt klímával vagy léghűtővel kapcsolatos meghibásodás.
A győri kórház főépületében és az E épületben egy transzformátor állomás zárlata miatt megszűnt az áramellátás, amit az aggregátor üzemeltetésével pótoltak. Az intenzív osztályról a betegeket áthelyezték más épületekbe. A helyreállítás az éjszakai órákban elkezdődött, amelyhez a katasztrófavédelmi igazgatóság világító berendezéseket telepített.
A Pénzügyminisztérium tájékoztatása szerint a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóság felelősségi körébe tartozó, fekvőbeteg-ellátó intézmények üzemeltetésében lévő klímaberendezéseknél javításokat kellett végezni a miskolci, a gyöngyösi, a kecskeméti, az ajkai, a győri, a szombathelyi kórházban, a szolnoki MÁV Kórházban, a fővárosban a Gottsegen György Országos Kardiovaszkuláris Intézetben és az Országos Onkológiai Intézetben.
A Közlekedési és Beruházási Minisztérium jelezte, hogy az extrém magas hőmérséklet miatt 22 vasútvonalon, valamint öt HÉV-vonalon rendeltek el sebességkorlátozást. A MÁV-csoport szerdán 19 691 palack vizet osztott ki az utasok részére a főbb vasútállomásokon és autóbusz pályaudvarokon. A Belügyminisztérium tájékoztatása szerint a tűzoltóságok szerdán 94 esetben vonultak erdőt és vegetációt érintő tűzhöz. Magyarország egész területén tűzgyújtási tilalom van érvényben.
A Magyar Honvédségnél a katonai szervezetek ivóvizet szállító, zacskózott ivóvizet előállító, szállító és tároló képességei, valamint a légi tűzoltási képesség rendelkezésre áll, 43 940 zacskó ivóvíz áll készleten. A honvédség a csabdi-vasztélypusztai víztározóba ivóvízet szállít Szárról, Budapestről Szentendrére és Pócsmegyerről Tahitótfaluba is folyamatosan szállítják az ivóvizet. Az Újbudai Közterület-felügyelet telephelyére ezer zacskózott vizet vittek.
A katasztrófavédelem szerda délután helikopteres tűzoltást igényelt a dédestapolcsányi tűzesethez, ahová két honvédségi helikopter érkezett Szolnokról. A területi védelmi bizottságok tájékoztatása szerint szerdán 1 361 helyszínen volt vízosztás, 817 helyszínen pedig párakapu üzemelt.
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaBiztonságban az energiaellátás: a Duna alacsony vízszintje miatt lépett a Paksi Atomerőmű
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás óta„Spanyolország ég” – a Greenpeace sürgős klímavédelmi intézkedéseket követel
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaRekordhőmérséklet az olasz tengereknél: a klímaváltozás már a mélyben is pusztít
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaCsak töredékén működnek a Vaskapu vízerőművei az aszály miatt
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaLegmagasabb fokozatú aszályriadót rendeltek el az ország nagy részén
