Zöld Közlekedés

Versenyautó, egy kicsit másképp

Létrehozva:

11 év telt el a létrehozás óta

2015-05-04

Szerző:

Hell

A kora tavaszi napsütés finoman melegíti a BME repedezett aszfaltját. Diákok sietnek az ódon épületek között a dolgukra, csak egy kis csapat szöszmötöl a tér közepén.

Autókat készítenek fel, mert gyorsulási verseny következik, de nem akármilyen. Ezeknek a gépeknek csak három kereke van, azokból is csupán egy hajtott. Cserébe nem égetnek sem fosszilis energiahordozót, sem ampert, a légnyomás repíti őket, de nem tréfadolog ez, akár ötvennel is mennek. Az autó-motoros Dombóvári Mihály ül a régi kocsiban, én az újban, amely vagy harminc kilóval könnyebb. A kezemben érzem a győzelmet…

Miután beszámolnak a rajthoz, lenyomom a gázpedált – ami itt inkább légpedál –, néhány pillanatig majd’ 200 newtonméter lök hátba, de ellenfelem elhúz, és jó 6-8 métert ver rám a célvonalig. Az igazsághoz persze hozzá tartozik, hogy ő a Műegyetem csapatának tavalyi autójával ment, amely hiába nehezebb, sokkal bejáratottabb konstrukció. Az idei versenyautóra például még a fékek is csak aznap kerültek fel.

Gőzerővel készülnek a srácok, hiszen május nyolcadikán és kilencedikén Egerben kell bizonyítaniuk. Azért ott, mert az egész VIII. Nemzetközi Aventics Pneumobil Versenyt szervező Aventics hazai gyártóegysége és központja is a Heves megyei városban található. Szerencsére a csapat az előző generációs gépet is kihozta, így jól megfigyelhető a fejlődés. Az idei futamra szánt modell sokkal összeszedettebb, profibb benyomást kelt, bár a működési elve ugyanaz.

A teljes cikk itt olvasható.

Kapcsolódó tartalom:BME Pneumobil Verseny

Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.

Zöld Közlekedés

Egyre többen választanak elektromos autót – látványos növekedés az EU-ban

Az EU-ban 4 százalékkal nőtt az új autók eladása az idei első öt hónapban.

Létrehozva:

9 perc telt el a létrehozás óta

2026-06-28

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Az Európai Unióban éves összevetésben 4 százalékkal, 4,748 millióra nőtt az új autók eladása az idei első öt hónapban – áll az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapjára fölkerült jelentésben. Az öt hónapban 950 521 új akkumulátoros elektromos autót (BEV) regisztráltak, ezzel az EU teljes autópiacán a részesedésük 20 százalék volt, nagyobb az egy évvel korábbi 15,3 százaléknál – írja az alternativenergia.hu. Az EU négy legnagyobb piaca közül háromban erősen nőtt a BEV-autók regisztrációja: Olaszországban 75,7 százalékos, Franciaországban 55,4 százalékos, Németországban pedig 40,9 százalékos emelkedést jegyeztek föl. Ezzel szemben Belgiumban csak szerény, 2,8 százalékos növekedést mértek. A hibrid-elektromos (HEV) autók részesedése 35,1 százalékról 37,8 százalékra emelkedett. Eközben a benzinüzemű autók piaci részesedése az egy évvel korábbi 28,5 százalékról 22,4 százalékra esett vissza, a dízelüzemű járműveké pedig 9,5 százalékról 7,6 százalékra zsugorodott.

Az ACEA adatai szerint Magyarországon az idei első öt hónapban 49 ezer 469 új autót hoztak forgalomba, 8,9 százalékkal többet az egy évvel korábbinál. A BEV-autók eladása 51,8 százalékkal 5936-ra nőtt. A benzinüzeműekből 8,4 százalékkal kevesebbet, 12 ezer 109-et, a dízelüzemű autókból 13,4 százalékkal kevesebbet, 5712-őt regisztráltak. A hálózatról is tölthető, plug-in hibrid (PHEV) autók eladása 117,8 százalékkal 4913-ra ugrott, míg a hibrid-elektromos (HEV) autóké 7,6 százalékkal, 30 ezer 542-re emelkedett. A Volkswagen csoport (beleértve egyebek között a Skodát, Audit, Seatot, Porschét) eladásai az idei első öt hónapban az EU-ban 1,5 százalékkal 1,267 millióra nőttek, a Renault-é 6,2 százalékkal 485 ezerre estek, a Stellantis-é pedig 5,7 százalékkal 795 ezerre emelkedtek.

A német luxusautó-gyártó, a BMW Csoport idei első öthavi értékesítése 3,9 százalékkal 322 ezerre nőtt, míg fő riválisa, a Mercedes-Benzé 3,2 százalékkal 230 ezerre emelkedett. A dél-koreai Hyundai Csoport autóeladásai 2,7 százalékkal 334 ezerre, a japán Toyota Csoporté 2 százalékkal 336 ezerre, az amerikai Ford Motoré pedig 21,3 százalékkal 108 ezerre estek vissza a tavalyi első öt hónappal összevetve. Az amerikai elektromosautó-gyártó Tesla autóeladása az Európai Unióban január-májusban 77,3 százalékkal, 89 ezer 180-ra emelkedett éves szinten. Eközben a kínai BYD eladásai 158,9 százalékkal, 99 ezer 578-ra nőttek.

Tovább olvasom