Zöld Közlekedés

Versenyautó, egy kicsit másképp

Létrehozva:

11 év telt el a létrehozás óta

2015-05-04

Szerző:

Hell

A kora tavaszi napsütés finoman melegíti a BME repedezett aszfaltját. Diákok sietnek az ódon épületek között a dolgukra, csak egy kis csapat szöszmötöl a tér közepén.

Autókat készítenek fel, mert gyorsulási verseny következik, de nem akármilyen. Ezeknek a gépeknek csak három kereke van, azokból is csupán egy hajtott. Cserébe nem égetnek sem fosszilis energiahordozót, sem ampert, a légnyomás repíti őket, de nem tréfadolog ez, akár ötvennel is mennek. Az autó-motoros Dombóvári Mihály ül a régi kocsiban, én az újban, amely vagy harminc kilóval könnyebb. A kezemben érzem a győzelmet…

Miután beszámolnak a rajthoz, lenyomom a gázpedált – ami itt inkább légpedál –, néhány pillanatig majd’ 200 newtonméter lök hátba, de ellenfelem elhúz, és jó 6-8 métert ver rám a célvonalig. Az igazsághoz persze hozzá tartozik, hogy ő a Műegyetem csapatának tavalyi autójával ment, amely hiába nehezebb, sokkal bejáratottabb konstrukció. Az idei versenyautóra például még a fékek is csak aznap kerültek fel.

Gőzerővel készülnek a srácok, hiszen május nyolcadikán és kilencedikén Egerben kell bizonyítaniuk. Azért ott, mert az egész VIII. Nemzetközi Aventics Pneumobil Versenyt szervező Aventics hazai gyártóegysége és központja is a Heves megyei városban található. Szerencsére a csapat az előző generációs gépet is kihozta, így jól megfigyelhető a fejlődés. Az idei futamra szánt modell sokkal összeszedettebb, profibb benyomást kelt, bár a működési elve ugyanaz.

A teljes cikk itt olvasható.

Kapcsolódó tartalom:BME Pneumobil Verseny

Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.

Zöld Közlekedés

Tovább erősödik a Geely: az eladások több mint fele már új energiás modell

A kínai Geely Holding rekordszámú járművet értékesített az első fél évben.

Létrehozva:

3 óra telt el a létrehozás óta

2026-07-29

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Geely Holding Group rekordszámú, 1 934 842 járművet értékesített az idei év első hat hónapjában – áll a cég MTI-hez eljutatott közleményében, amely szerint a vállalat immár a világ 7. legnagyobb járműgyártója – írja az alternativenergia.hu. A céghez a Geely, Zeekr és Lynk & Co márkákat összefogó Geely Auto, továbbá a Volvo, a Lotus, a Polestar, a Farizon és a Smart tartozik. A Geely csoport mintegy 1,1 millió új energiás (plug-in hibrid és tisztán elektromos) autót értékesített. Ez 10 százalékos növekedés éves összehasonlításban, az autógyártó csoport eladásainak 56,9 százalékát tették ki a hálózatról tölthető autók. A Geely, Zeekr, és Lynk & Co márkákat jegyző Geely Auto világszerte 2 százalékkal több, 1 422 958 járművet adott el a január és június vége közötti fél évben, ennek 56 százaléka, 799 454 volt új energiás (plug-in hibrid vagy tisztán elektromos) meghajtású. A Geely Auto Kínán kívüli értékesítése 158 százalékkal 474 228-ra ugrott, ebből 277 189 volt új energiás modell.

A közlemény szerint a Geely, amely szűk három hónapja lépett a magyar piacra, már több mint négyszáz új autót értékesített. Ezek 16 százaléka volt a tisztán elektromos, 84 százaléka pedig plug-in hibrid modellek. A Geely Holding második legnagyobb leányvállalata, a Volvo világszerte 325 000 járművet értékesített, ebből 161 000 volt új energiával hajtott modell, ami 3,8 százalékos növekedés. Az elektromos és plug-in hibrid modellek aránya elérte a teljes eladás 50 százalékát.

Tovább olvasom