Zöld Közlekedés
A legmenőbb jármű, amivel munkába járhat
Utál reggelente a buszon tülekedni, de izzadni sem akar a biciklin ülve? Az Urban Glider nevű, egykerekű minirobogóval bárhova kényelmesen eljuthat. A hamarosan debütáló járműről az Inhabitat blog számolt be.
33 kilométer egyetlen töltéssel
Az elektromos hajtású kompakt jármű használata igényel némi gyakorlást, mivel nincsenek rajta pedálok, a gyorsulást és lassítást az utas azzal tudja szabályozni, hogy előre vagy hátra dől. Mivel az Urban Glidernek csak egyetlen, 40 centiméteres átlójú kereke van, kormányozni sem a szokványos módon lehet, hanem a megfelelő irányba dőlve. Az egyensúlyozást egyébként a robogóba épített stabilizációs rendszer is segíti az egykerekű biciklire hasonló, de villanymotorral hajtott járművön.
A járműben lévő 1500 wattos motor végsebessége közel 21 kilométer/óra, egy feltöltéssel pedig közel 34 kilométeres távot tud megtenni, ami nagyjából ötórányi használatnak felel meg. Tömege mindössze tíz kilogramm, így nem jár túl nagy erőfeszítéssel az sem, ha mondjuk fel kell vinni a lépcsőn (a tetején van egy fogója is), tárolni pedig akár egy íróasztal alatt is lehet.
Letérhet az aszfaltról
Fejlesztői terepen is alaposan meghajtják a Glidert:az általuk készített videón egy erdőben még ugratnak is vele, és a gördeszkatrükkökhöz hasonló mutatványokat adnak elő vele. Bár az Urban Glider gyártásához szükséges tőkét a fejlesztők a Kickstarter közösségi finanszírozó portálon akarták összegyűjteni, ott néhány hete felfüggesztették a projektjüket – a fórumbejegyzések szerint szabadalmakkal kapcsolatos vitás kérdések miatt. Ettől függetlenül az Urban Glider honlapján továbbra is előrendelhető a készülék nettó ezer dolláros áron, New Yorkban való átvétel esetén. A Glider végleges bolti ára nettó 1200 dollár, vagyis 294 ezer forint lesz, ennyibe kerül most a nemzetközi házhoz szállítással együtt is a jármű.
forrás: origo.hu
Zöld Közlekedés
Hőhullám és energiacsúcs: a GreenGo napi 200 kW-tal mérsékli az esti áramterhelést
A GreenGo csökkenti az autótöltéseket az esti csúcsidőszakban, hogy mérsékelje a villamosenergia-rendszer terhelését.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A jelenlegi hőhullám és az energiatermelést érintő kihívások közepette a GreenGo minden nap 18:00 és 21:00 között minimálisra csökkenti elektromos autóinak töltését – írja az alternativenergia.hu. A társaság ezzel mintegy 200 kW-tal mérsékli a villamosenergia-rendszer esti csúcsterhelését, miközben továbbra is biztosítja szolgáltatása folyamatos elérhetőségét, amely az autózás egyik legfenntarthatóbb formáját kínálja. Az elmúlt napok eseményei ismét rámutattak arra, hogy az energiaellátás biztonsága nem kizárólag az energiaszektor ügye. A hőhullámok, a rekordközeli villamosenergia-igény és az energiatermelést érintő nehézségek olyan helyzetet teremtenek, amelyben minden fogyasztó – a háztartásoktól a vállalatokig – hozzájárulhat a rendszer tehermentesítéséhez.
„Tisztában vagyunk vele, hogy ez önmagában nem fogja megoldani az ország energiaellátási kihívásait. De hisszük, hogy éppen az ilyen helyzetek mutatják meg, mennyire fontos a vállalatok felelősségvállalása. Nem mindig az a kérdés, mekkora a saját hozzájárulásunk, hanem az, hogy hozzáteszünk-e annyit, amennyit tudunk” – mondta Hutiray Borbála, a GreenGo vezérigazgatója. A GreenGo számára a fenntarthatóság soha nem kizárólag az elektromos hajtásról szólt. Az elektromos autó önmagában még nem teszi fenntarthatóbbá a mobilitást. A valódi változást az jelenti, ha ugyanannyi mobilitási igényt kevesebb autóval és kevesebb erőforrás felhasználásával tudunk kiszolgálni.
Ez a szemlélet a vállalat működésének minden területén megjelenik. A GreenGo autóit kezdettől fogva víz nélküli technológiával tisztítják, ezzel évente több millió liter ivóvíz felhasználását előzve meg. Az esti töltések csökkentése ugyanennek a gondolkodásnak a része: alkalmazkodni ahhoz, amikor egy erőforrás átmenetileg szűkösebbé válik, és ott csökkenteni a terhelést, ahol ez a felhasználói élmény romlása nélkül megtehető. „Az elmúlt napok megmutatták, hogy az alkalmazkodás már nem a jövő feladata, hanem a mindennapi működés része. A mobilitásban is azt valljuk, hogy nem mindig több erőforrásra van szükség, hanem okosabb felhasználásra. Egy megosztott autó, egy átszervezett töltési folyamat vagy akár egy víz nélküli autómosás önmagában nem fogja megoldani a klímaváltozást. De ezek együtt egy olyan működést jelentenek, amely kisebb terhet ró a környezetre” – tette hozzá Hutiray Borbála.
A jelenlegi hőhullám ismét emlékeztetett arra, hogy a fenntarthatóság nem rendkívüli helyzetekben dől el, hanem a mindennapi működés során meghozott döntésekben. Abban, hogy ugyanazt a feladatot el tudjuk-e végezni kevesebb energiával, kevesebb vízzel, kevesebb autóval és kisebb környezeti terheléssel. A GreenGo bízik abban, hogy minél több vállalat hoz hasonló, saját működéséhez illeszkedő döntéseket, annál nagyobb közös hatást érhetünk el.
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaBiztonságban az energiaellátás: a Duna alacsony vízszintje miatt lépett a Paksi Atomerőmű
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás óta„Spanyolország ég” – a Greenpeace sürgős klímavédelmi intézkedéseket követel
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaRekordhőmérséklet az olasz tengereknél: a klímaváltozás már a mélyben is pusztít
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaCsak töredékén működnek a Vaskapu vízerőművei az aszály miatt
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaLegmagasabb fokozatú aszályriadót rendeltek el az ország nagy részén

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés