Zöld Közlekedés
A Tesla Roadster újra támad?
Néhány éve még csak ennyit tudott felmutatni a Tesla Motors: egy alig módosított Lotus Elise-t, villanymotoros hajtáslánccal. Nem készült belőle sok, és azok sem voltak valami megbízható autók, de elég érdekesek és drágák voltak ahhoz, hogy kitermeljék annak a kemény magnak a közepét, amely aztán segíthet elterjeszteni a későbbi, használhatóbb modelleket.
Így is lett, és ahogy számítani lehetett rá, a Tesla Roadster azonnal eltűnt, ahogy a Model S megérkezett. Ám úgy hallani, a Tesla visszatérne a gyökerekhez, miután kialakított egy komolyabb kínálatot. Jelenleg még csak az 5-ös BMW méretű Model S kapható, de már láttuk a szabadidőautó-jellegű Model X prototípusát, és ha igaz, érkezik egy elérhetőbb árú villanyautó, a Model C is. A legújabb pletykák szerint ezek után, legkorábban 2017-ben érkezhet meg a Roadster utódja, bár úgy hallani, ezt már teljes egészében maga tervezné a Tesla mérnök-csapata.
A Tesla alelnöke, George Blankenship korábban azt mondta, a következő Roadster sokkal jobb lesz, mint az elődje volt: akár 4 másodpercen belül elérheti majd a 100 km/h-s sebességet, és egy töltéssel akár 320 km-t is elmehet.
forrás: totalcar.hu
Zöld Közlekedés
29 vonalon járnak az új maximidi buszok a fővárosban
Autóbuszai csaknem tíz százalékát korszerű járművekre cserélte a BKV.
Még nem késő pályázni a 2,5 millió forintos állami energiatároló támogatásra! Kattintson ide! (x)
Mind a 65, teljesen alacsonypadlós, korszerű kényelmi és biztonsági felszereltségű Mercedes Benz Citaro K jármű forgalomba állt a fővárosban – közölte a társaság az MTI-vel. Közleményük szerint miután sikeresen zárult a BKV beszerzése, forgalomba állt a 65. maximidi is Budapesten – írja az alternativenergia.hu. A legújabb járművek már 29 vonalon vannak jelen. A társaság emlékeztetett: a 2023-ban indult beszerzés célja az elöregedett, EURO 2-3 besorolású járművek kiváltása volt olyan típusokkal, amelyek a szűk belvárosi és hegyvidéki utcákban is hatékonyan és üzembiztosan közlekednek. Az autóbuszokat tartós bérlet konstrukcióban szerezte be a BKV, amelynek előnye, hogy a költségek időben elnyújtva, tervezhetően jelentkeznek, miközben a nagy értékű eszközök felújítási, biztosítási és egyéb kockázatát a tulajdonos viseli, a BKV pedig szerződéses rendelkezésre állást és szervízszolgáltatást kap – mutattak rá.
Azt írták, az új buszok műszaki specifikációi a BKV szakembereinek útmutatása alapján készültek, hogy minél inkább illeszkedjenek az utasok igényeihez és a budapesti forgalom sajátosságaihoz. Október óta több jármű már tízezer kilométer feletti futást teljesített, a csaknem négy hónap alatt szerzett tapasztalatok szerint a maximidi autóbuszok észrevehetően kevesebbet fogyasztanak méretben azonos társaikhoz képest, miközben a mindennapi üzemük stabil.
A Mercedes Benz Citaro K 10,63 méter hosszú, kétajtós, teljesen alacsonypadlós autóbusz, amely maximidi mérete miatt ideális a szűk hegyvidéki és belvárosi utcákban, miközben a befogadóképesség és a komfort meghaladja a klasszikus midi kategóriát. A típus BlueTEC EURO VI E környezetvédelmi osztályú, 7,7 literes OM936 dízelmotorral készül, LED-es külső és utastér-világítással, klimatizált utastérrel, valamint USB-töltőpontokkal. A fedélzeten kamerarendszer és korszerű utastájékoztatás működik, a rendszerek a FUTÁR-ral összehangoltan dolgoznak – olvasható a közleményben.
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaRitkán látott szintet ért el a földgázkitermelés Magyarországon
-
Zöld Energia6 nap telt el a létrehozás ótaÚj napelemes megoldás biztosít egész évben meleg vizet
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaTéli meglepetés nélkül: így spórolhat az elavult fűtési rendszeren
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás ótaKlímavédelem jogi úton: Hollandia új kibocsátáscsökkentési célokra kényszerül
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaCsúcs közelében a paksi áramtermelés a főjavítások ellenére is

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés