Zöld Közlekedés
Akár 64 millió forint támogatás cégeknek tiszta járművek beszerzésére
Elérte a kilencezret a vállalati e-autó programban igényelt személygépkocsik száma.
Még nem késő pályázni a 2,5 millió forintos állami energiatároló támogatásra! Kattintson ide! (x)
A két éve futó programban további több mint 2700 haszongépjárművel zöldíthetik flottáikat a belföldi vállalkozások, a sikeres kezdeményezés meghosszabbított határidővel és megemelt keretösszeggel segíti a költségcsökkentő és környezetbarát beszerzéseket – adta hírül az alternativenergia.hu. A gazdasági társaságok járművenként 4 millió, foglalkoztatotti létszámuk függvényében összesen akár 64 millió forintot kaphatnak tiszta és csendes autók megvásárlásához – írták. A bejegyzés szerint a népszerű pályázatban többszöri keretemeléssel már az induló forrásmennyiség másfélszeresét, 45 milliárd forintot nyerhetnek el a jelentkezők. A benyújtási határidőt a közelmúltban április közepéig hosszabbították meg. A programnak komoly szerepe volt abban, hogy tavaly rekordszámú, több mint 31 ezer tisztán elektromos gépkocsi állt forgalomba Magyarországon. A teljes állomány múlt decemberben nőtte túl a százezer darabot – tették hozzá.
A magyarországi cégek számára párhuzamosan futó pályázatokon a vidéki telephelyeken megvalósuló energiahatékonysági korszerűsítésekre kamatmentes hitel, ipari energiatárolók telepítésére pedig vissza nem térítendő támogatás is biztosított – olvasható a közleményben.
Zöld Közlekedés
29 vonalon járnak az új maximidi buszok a fővárosban
Autóbuszai csaknem tíz százalékát korszerű járművekre cserélte a BKV.
Még nem késő pályázni a 2,5 millió forintos állami energiatároló támogatásra! Kattintson ide! (x)
Mind a 65, teljesen alacsonypadlós, korszerű kényelmi és biztonsági felszereltségű Mercedes Benz Citaro K jármű forgalomba állt a fővárosban – közölte a társaság az MTI-vel. Közleményük szerint miután sikeresen zárult a BKV beszerzése, forgalomba állt a 65. maximidi is Budapesten – írja az alternativenergia.hu. A legújabb járművek már 29 vonalon vannak jelen. A társaság emlékeztetett: a 2023-ban indult beszerzés célja az elöregedett, EURO 2-3 besorolású járművek kiváltása volt olyan típusokkal, amelyek a szűk belvárosi és hegyvidéki utcákban is hatékonyan és üzembiztosan közlekednek. Az autóbuszokat tartós bérlet konstrukcióban szerezte be a BKV, amelynek előnye, hogy a költségek időben elnyújtva, tervezhetően jelentkeznek, miközben a nagy értékű eszközök felújítási, biztosítási és egyéb kockázatát a tulajdonos viseli, a BKV pedig szerződéses rendelkezésre állást és szervízszolgáltatást kap – mutattak rá.
Azt írták, az új buszok műszaki specifikációi a BKV szakembereinek útmutatása alapján készültek, hogy minél inkább illeszkedjenek az utasok igényeihez és a budapesti forgalom sajátosságaihoz. Október óta több jármű már tízezer kilométer feletti futást teljesített, a csaknem négy hónap alatt szerzett tapasztalatok szerint a maximidi autóbuszok észrevehetően kevesebbet fogyasztanak méretben azonos társaikhoz képest, miközben a mindennapi üzemük stabil.
A Mercedes Benz Citaro K 10,63 méter hosszú, kétajtós, teljesen alacsonypadlós autóbusz, amely maximidi mérete miatt ideális a szűk hegyvidéki és belvárosi utcákban, miközben a befogadóképesség és a komfort meghaladja a klasszikus midi kategóriát. A típus BlueTEC EURO VI E környezetvédelmi osztályú, 7,7 literes OM936 dízelmotorral készül, LED-es külső és utastér-világítással, klimatizált utastérrel, valamint USB-töltőpontokkal. A fedélzeten kamerarendszer és korszerű utastájékoztatás működik, a rendszerek a FUTÁR-ral összehangoltan dolgoznak – olvasható a közleményben.
-
Zöldinfó7 nap telt el a létrehozás ótaRitkán látott szintet ért el a földgázkitermelés Magyarországon
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás ótaÚj napelemes megoldás biztosít egész évben meleg vizet
-
Zöld Közlekedés2 nap telt el a létrehozás óta29 vonalon járnak az új maximidi buszok a fővárosban
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaKlímavédelem jogi úton: Hollandia új kibocsátáscsökkentési célokra kényszerül
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaCsúcs közelében a paksi áramtermelés a főjavítások ellenére is
