Zöldinfó
Csökkentik a földgáz áfáját Németországban
Az eddigi 19 százalék helyett a kedvezményes, 7 százalékos áfakulcs alá sorolják a földgázt Németországban – jelentette be Olaf Scholz kancellár csütörtökön Berlinben.
Az áfacsökkentés “újabb lépés” az emberek terheinek csökkentését szolgáló munkában – emelte ki a kancellár sajtónyilatkozatában, amelyben ismét megerősítette, hogy az első két, együttvéve bő 30 milliárd eurós kormányzati csomag után újabb intézkedéseket terveznek az infláció és az energiaárak emelkedéséből adódó terhek mérséklésére. Olaf Scholz hangsúlyozta: a kormány elvárja az energiaszolgáltatóktól, hogy teljes mértékben, “egy az egyben” érvényesítsék áraikban az áfacsökkentést. Megismételte egy először júliusban tett kijelentését, miszerint a kormányzati válságkezelés irányelve leginkább a Liverpool FC angol labdarúgó egyesület himnuszaként ismert – egy amerikai musicalből származó – dal szövegének címadó sora, vagyis az, hogy “You’ll never walk alone” (Sosem maradsz magadra). A szociáldemokrata politikus hozzátette: a társadalmi igazságosság elvének érvénysülése kulcsfontosságú ahhoz, hogy a válság közepette megmaradjon az összetartás az országban.
A földgáz átmeneti ideig, 2024. március 31-ig tartozik majd a kedvezményes áfakulcs alá. Ekkor vezetik majd ki az orosz szállítások visszafogása miatt rendkívüli költségnövekedéssel küszködő szolgáltatók támogatására bevezetett úgynevezett gázbeszerzési illetéket. Az illeték egyelőre kilowattóránként 2,419 eurócent (9,6 forint) lesz, októberben vezetik be, mértéke később változhat. A kormány megpróbálta elérni az Európai Bizottságnál, hogy az illeték ne legyen áfaköteles, mert a cél nem az adóbevételek növelése, hanem az Oroszország Ukrajna elleni háborújával összefüggésben nehéz helyzetbe kerülő földgázimportőrök támogatása. Az európai uniós szabályok betartása felett őrködő testület elutasította a kezdeményezést, de jelezte, hogy a közösségi jogrend lehetőséget ad csökkentett áfakulcs alkalmazására.
A gázbeszerzési illeték bevezetését azért határozták el, mert Oroszország jelentősen visszafogta Németországba irányuló földgázszállításait. Az importőröknek ezért más forrásból, és jóval drágábban kell földgázt szerezniük, hogy elláthassák ügyfeleiket. A költségek váratlan és igen jelentős emelkedése nehezen kezelhető helyzetbe sodorja az érintett cégeket. Az ország legnagyobb gázimportőre, az Uniper például már júliusban azonnali segítséget kért a szövetségi kormánytól, hogy elkerülje a csődöt. A helyzet általánosabb, rendszerszintű kezelésére két megoldást kínálnak a jogszabályok. Az egyik az úgynevezett árkiigazítási mechanizmus, amellyel az ágazat szereplői az érvényes tarifát felülírva érvényesíthetik áraikban az orosz gázszállítások visszafogásából eredő többletköltségeket. A másik megoldás a gázbeszerzési illeték, az árkiigazítási mechanizmus kiegyensúlyozott, szolidáris – vagyis a többletköltségeket valamennyi fogyasztóra szétterítő – változata. Ennek révén a többletterhet nem egyedül az orosz szállítások csökkentése miatt nehéz helyzetbe kerülő vállalatok ügyfelei viselik, hanem az összes fogyasztó közösen.
A közüzemi hálózati felügyelet (Bundesnetzagentur) csütörtöki kimutatása szerint a Németországba irányuló orosz gázszállítás továbbra is igen jelentősen elmarad az utóbbi években megszokott szinttől. Az Oroszországot Németországgal összekötő Északi Áramlat-1 vezetéken alig 400 gigawattórának (GWh) megfelelő mennyiség érkezik napi szinten, szemben a június elején regisztrált 1800 GWh-val. Szintén nagyságrendekkel csökkent az Ukrajna-Szlovákia-Csehország útvonalon érkező orosz gáz mennyisége, a német-cseh határon fekvő Waidhaus mérőállomáson regisztrált adatok szerint 600 GWh-ról 200 GWh alá. A kieső mennyiséget lehet más forrásból pótolni, de a nagykereskedelmi árak a kínálat csökkenése miatt “nagyon magasak”, így a fogyasztóknak “jelentősen emelkedő gázárakra” kell készülniük – áll a hatóság jelentésében. Ugyanakkor a felkészülés az októberben kezdődő fűtési szezonra így is halad, a tározók töltöttsége 77,79 százalékos a csütörtöki mérések szerint. Ez meghaladja a tározók üzemeltetéséről szóló gazdasági miniszteri rendeletben rögzített menetrendet, miszerint szeptember elejére 75 százalékra, október elejére 85 százalékra, november elejére pedig 95 százalékra kell feltölteni a tározókat.
Zöldinfó
A magyar bárány iránt külföldön nagy a kereslet
Stabil keresletre számíthatnak a magyar juhtartók, a külföldi piacok nagyobb exportot is felvennének.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Mezőszentgyörgyi Dávid ismertette: Magyarországon 7-8 ezer gazdálkodó összesen körülbelül 680 ezer anyajuhot tart – írja az alternativenergia.hu. Közülük sokaknak csak néhány állata van, a legnagyobb gazdaságok viszont 10 ezres állománnyal rendelkeznek. Az átlag 50 és 100 közötti, de ez csak kiegészítő tevékenységnek elég. Egy családi gazdaság fenntartásához általában ennél jóval nagyobb állomány kell, számításaik szerint körülbelül 1000 egyed. A juhtartók mintegy 20 százaléka él kizárólag ebből a tevékenységből, és a legnagyobbak között is vannak olyanok, akik foglalkoznak más állatokkal vagy növénytermesztéssel. A belföldi fogyasztás továbbra is alacsony, fejenként körülbelül 0,2 kilogramm évente. A bárány húsvétkor kelendőbb, a juh iránti kereslet kevésbé szezonális.
Az igazgató rámutatott: Magyarországon a fogyasztást nem erősítette lényegesen a vendéglátás és az idegenforgalom fellendülése, de az értékesítés nem okoz gondot, mert a magyar juh és bárány keresett exportcikk Nyugat-Európában és a Közel-Keleten és egyes észak-afrikai, muszlim többségű országokban is. Az uniós átlagfogyasztás fejenként évi 1,3 kilogramm, az EU déli országaiban nagyobb. A Magyarországon megtermelt árualap döntő része, körülbelül 95 százaléka kerül külföldre, a kereslet magas szinten állandósult, tavaly még nőtt is valamelyest, 2024-hez képest volumenben és árbevételben egyaránt körülbelül 10 százalék volt az emelkedés.
Az export két külön kategóriából áll – fejtette ki Mezőszentgyörgyi Dávid. A kis tömegű, élő súlyban legfeljebb 30 kilogrammos bárányok főképp az EU déli államaiba, főként Olaszországba és Horvátországba kerülnek. Így aki nyáron a tengerparti üdülésen báránysültet eszik, jó eséllyel Magyarországon előállított húst fogyaszt – jegyezte meg. A nagyobb súlyú állatokat főképp Nyugat-Európába szállítják, ausztriai, németországi és hollandiai muszlim közösségeknek adják el. A Közel-Keleten Izrael és Szaúd-Arábia is a legjelentősebb vásárlók közé tartozik.
Az érdekképviselet vezetője belátható időn belül nem számít piaci nehézségekre. A felvásárlási árak magas szinten állandósultak, a kereslet pedig folyamatos, mert az EU nem önellátó. Jó hír a juhtartóknak, hogy a kiskérődzők után járó közvetlen támogatásokat a következő uniós agrárpolitika tervezete is fontosnak tarja, így azok a jövőben is megmaradhatnak, a legeltető állattartás pedig további ösztönzőkben is részesülhet.
Az időjárási körülményekhez való alkalmazkodás részeként nőhet a gyep- és legelőalapú hasznosítás szerepe Magyarországon is, a 600-650 ezres árualap 1 millióra emelhető – fogalmazott Mezőszentgyörgyi Dávid. Véleménye szerint értékesíteni nagyobb volument is lehetne, ami nemcsak nagyobb exportbevétellel járna, de a belföldi feldolgozóipart is erősíthetné.
A Juh és Kecske Ágazatért Szakmaközi Szervezet honlapján olvasható felhívás szerint a juhtartás a legeltetés révén hozzájárul a biodiverzitáshoz. Aki bárányhúst vesz vagy rendel, nemcsak értékes, sokféleképp elkészíthető élelmiszert fogyaszthat, de a társadalmi és a környezeti fenntarthatóságot is segíti – olvasható a barihus.hu oldalon, ahol recepteket és ismeretterjesztő tartalmakat is közölnek.
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaFenntartható élményközponttal bővült Székelyföld egyik legkülönlegesebb természeti kincse
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaBalesetmentes jövő? Az önvezető technológia már Budapest utcáin tesztel
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás ótaEgyre kevesebb import, egyre több napenergia itthon
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaErősödik a magyar juhtartás: támogatások és exportlehetőségek segítik az ágazatot
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaVillanyautó-offenzíva: új modell gyártását indította el a Kia
