Zöldinfó
Hatalmas fenyegetést jelent egy sodródó jéghegy
Egy, az Egyesült Királyság fennhatósága alatt álló sziget felé sodródik a jéghegy.
Ütközőpályán halad a világ legnagyobb jéghegye, az A23a az Egyesült Királyság fennhatósága alá tartozó Dél-Georgia sziget flé – számol be az IFLScience. Amennyiben a jégtömeg eléri a térséget, az katasztrofális hatást gyakorolhat a helyi fókákra, pingvinekre és más állatokra.
A mintegy 3900 négyzetkilométeres, tehát nagyjából Zala vármegyényi A23a legvastagabb részén közel 400 méteres. A jéghegy jelenleg az Antarktisz körüli Déli-óceánon sodródik.
A jéghegyek leválása alapvetően természetes folyamat, igaz, az elmúlt években, a klímaváltozás következtében a jelenség felgyorsulni látszik. Az A23a 1986-ban szakadt le a Filchner-Ronne-jégselfről, majd hosszú időre megfeneklett a Weddell-tengerben. Végül néhány évvel ezelőtt lendült ismét mozgásba, azóta a kutatók folyamatosan monitorozzák.
A korábbi tapasztalatok azt mutatják, hogy a nagy jéghegyek veszélyessé válhatnak az ökoszisztémára nézve. 2016-ban a 100 négyzetkilométeres B09b az antarktiszi a Denison-foknak ütközött, elzárva a pingvinek tengerre, azaz a táplálkozóterületükre vezető útját. Az esemény hatására a helyi, 160 ezres kolóniából akár 150 ezer egyed is elhullhatott.
Dél-Georgia egy olyan sávban fekszik, ahol gyakran vonulnak el antarktiszi jéghegyek. A térség élővilága alapvetően hozzászokott a jelenséghez, ám a túl nagy jégtömegek így is veszélyesek. Korábban itt is lezajlott a Denison-fokihoz hasonló katasztrófa: 2004-ben az A38 feneklett meg a környéken, megakadályozva a pingvinek és fókák számára a táplálék elérését. Az esemény tömeges pusztulást okozott a fiókák és borjak körében.
A világ legnagyobb jéghegyeként az A23a még pusztítóbb lehet. Érdemes ugyanakkor hozzátenni, hogy a jéghegyek viselkedése elég kiszámíthatatlan, elképzelhető, hogy a jégtömeg végül irányt változtat.
Akár elkerüli Dél-Georgiát, akár a sziget mentén köt ki, az esemény ritka lehetőséget kínál a szakértők számára, hogy tanulmányozzák az elzárt ökoszisztémák ellenálló képességét.
Zöldinfó
Elromlott a kenyérpirító? A bécsi Repair Café segít
Hasznosítás újragondolva: a 48er-Tandler Repair-Café programja
Még nem késő pályázni a 2,5 millió forintos állami energiatároló támogatásra! Kattintson ide! (x)
Vannak olyan esetek, amikor a kenyérpirító már nem melegszik fel kellőképpen, az éjjeliszekrény lámpája kontakthibás, vagy lyukas lett a kedvenc pulóver a szekrényben – írja az alternativenergia.hu. Ilyen és ehhez hasonló problémákkal lehet a bécsi 48er-Tandlerhez fordulni, akik ingyenes segítséget nyújtanak kis elektromos készülékek és ruhák javításában saját kávézójukban. A városi hulladékgazdálkodásért felelős MA 48 osztály évről évre hasznos tanácsokkal és kezdeményezésekkel látja el a bécsieket. A 48er-Tandler, Bécs ikonikus second-hand boltja, amelyet az MA48 alapított, az idei évben is elindítja “Repair-Café” programját.
A koncepció alapján, ami elromlott, azt itt nem kidobják, hanem megjavítják. A “Tandler” elnevezés is erre utal, régen így nevezték azokat a tárgyakat, amelyek már nem számítottak értékesnek, de még használhatók voltak. Előzetes bejelentkezés után bárki elhozhatja a meghibásodott kisebb elektromos készülékeit 48er-Tandler “Repair-Cafe”-jába, ahol a szakemberek gondoskodnak azok javításáról. Mobiltelefonokat, számítógépeket és nagy háztartási gépeket viszont nem vállalnak, ezek javítása túl időigényes. A varrónők ruhákat és textíliákat is javítanak, áprilisban pedig – a biciklis szezonra készülve – kerékpár-javítási lehetőség is elérhető lesz.
-
Zöld Közlekedés6 nap telt el a létrehozás óta29 vonalon járnak az új maximidi buszok a fővárosban
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaKlímavédelem jogi úton: Hollandia új kibocsátáscsökkentési célokra kényszerül
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaLegeltetéssel a természetvédelemért: nagyszabású fejlesztés indul a Hortobágyon
-
Zöldinfó19 óra telt el a létrehozás ótaElromlott a kenyérpirító? A bécsi Repair Café segít
-
Zöld Közlekedés4 nap telt el a létrehozás ótaÁtrendeződés a használtautó-piacon: egyre több az alternatív hajtás
