Zöld Közlekedés
Hónapokon belül kész a magát kormányzó Tesla
A Tesla Motors Model S nevű autójának három hónapon belül megújítják a szoftverjét, így a kocsi automata kormányzásra lesz képes – írja a Cnbc.com.
A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk csütörtökön azt mondta: “gyakorlatilag elmehetünk majd az autóval San Franciscóból Seattle-ig – ez nagyjából 1300 kilométeres út -, anélkül, hogy bármit is csinálnánk”. Az autót kizárólag autópályán, vagy bizonyos sebesség alatt magánterületen lehet használni.
A sajtótájékoztatón Musk azt is bejelentette, hogy az új szoftvernek lesz egy olyan funkciója is, ami figyelmezteti a Model S-t vezető sofőrt, ha a kocsinak merülni kezd az akkumulátora, és útvonaltervező, vészfék, és más biztonsági funkciók is lesznek benne. Nemcsak Musk kísérletezik hasonlóval: Nagy-Britannia négy városában nemrég kezdtek tesztelni vezető nélküli kocsikat. A világban már évek óta folynak kísérletek vezető nélküli autók tesztelésére. A Google a saját robotautójának közúti teszteléséért az Egyesült Államokban már 2010 óta lobbizik; Nevada állam 2012-ben már engedélyezte az önjáró autók használatát, míg San Joséban a tervek szerint ettől az évtől tesztelik a Google robotautóit. Néhány éve Kaliforniában is jóváhagyta a törvényhozás, hogy 2015-től a közutakon önjáró autók közlekedjenek. Nemcsak Amerikában és az Egyesült Királyságban folyik azonban ilyen fejlesztés: tavaly januárban a CES-en egy kisebb francia cég, az Induct mutatta be a 20 km/órás sebességre képes, és 8 személy szállítására alkalmas Naviát.
forrás: index.hu
Zöld Közlekedés
Kevés a használt elektromos autó, a tehetősek dominálnak a piacon
Az elektromos autók és a plug-in hibridek németországi elterjedése továbbra is erősen jövedelemfüggő.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Minél magasabb egy háztartás nettó jövedelme, annál nagyobb az esélye annak, hogy elektromos meghajtású járművet tart derül ki a német szövetségi statisztikai hivatal, a Destatis kimutatásából – írja az alternativenergia.hu. A 2023-as adatok szerint a havi 2600 euró alatti nettó jövedelmű háztartások mindössze 1,3 százaléka rendelkezett elektromos autóval vagy plug-in hibriddel. Az 5 ezer eurót meghaladó nettó jövedelmű háztartások körében ez az arány már 13-13,4 százalék volt. Összességében a német háztartások 6,0 százaléka tartott ilyen járművet, miközben az összes háztartás mintegy 80 százalékának van személyautója. A családi szerkezet szintén számít: a gyermekes párok gyakrabban választanak elektromos meghajtású autót, mint a gyermektelen párok. A gyermekes párok 11,5 százaléka rendelkezett ilyen járművel, szemben a gyermek nélküli párok 7,5 százalékával. Az egyedül élők körében az arány mindössze 2,2 százalék volt.
A Destatis szerint az alacsonyabb jövedelműek gyenge jelenléte az elektromosautó-piacon elsősorban a magas vételárakkal és a kedvező árú használt járművek szűk kínálatával magyarázható. Az elektromos autót vagy plug-in hibridet birtokló háztartások csupán 15,2 százaléka vásárolt használt járművet; a többség új autót vett vagy lízingelt.
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaHasznált mobilokkal a természet védelméért, folytatódik a kampány 2026-ban
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás óta2,5 millió forint energiatárolóra? Indul a pályázat heteken belül!
-
Zöld Közlekedés4 nap telt el a létrehozás ótaAz elektromos autók erősödő konkurenciája nyomás alá helyezte a Porschét
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaÁtvette a vezetést a BYD a magyar elektromosautó-piacon
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaNem pénz kell, hanem technológia – új irányt sürgetnek a klímavédelemben

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés