Zöld Közlekedés
Két puritán ebike a németektől
Már nem elég, hogy a pedelec bringád jól menjen, jól is kell kinéznie…
Freygeist elektromos kerékpár
A német startup közösségi finaszírozással dobná piacra a fenti képen pózoló puritán, retrójellegű elektromos bringáját. Nem is állnak rosszul a gyűjtéssel, hiszen már 250 millió forintnyi kezdőtőkét sikerült összekalapozniuk…
A bringa 250W-os hátsókerék hajtást kapott, mely szinte észrevehetetlenül bújik meg a 10-es váltó lánctányérjai mögött. A 300Wh-ás akkut a vázba rejtették. A kerékpár leglényegesebb adata azonban a súlya; csupán 12 kilót nyom a mérlegen, így a gyártó szerint állva hagyja a mostani városi elektromos bringákat. Az ára viszont elég brutálra sikerült; 4000 Eur-ért fogják majd adni.
Coboc Nightride
Emlékszel még a Coboc ebike-ra? Az előbbi bringához hasonlít a koncepciója, de ez még inkább a hightech mezőnyhöz tartozik. Korábbi cikkeinket itt és itt találod róla.
A teljes cikk itt olvasható.
Zöld Közlekedés
Nagyobb az EU elektromosautó-exportja, mint az importja
Az EU 10 százalékkal növelte az elektromos és hibrid járművek exportját tavaly.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Az Európai Unió országai 64,7 milliárd euró értékben exportáltak elektromos és hibrid járműveket tavaly, ami 10 százalékkal meghaladta a 2024. évit az Eurostat, az unió statisztikai hivatala honlapján közzétett adatok szerint – írja az alternativenergia.hu. Az EU eközben kevesebbért, 45,1 milliárd euróért importált ugyanilyen járműveket tavaly, 4 százalékkal meghaladva az egy évvel korábbit. Az Európi Unió által exportált hibrid és elektromos autók 32 százaléka az Egyesült Királyságba, 17 százaléka az Egyesült Államokba került. Ez azt jelenti, hogy a teljes kivitel csaknem a felét ez a két ország piaca szívta föl. A fennmaradó mintegy 50 százalék sok ország között oszlott meg, de egyik sem ért el kétszámjegyű részesedést.
A tavaly az EU-ba importált elektromos vagy hibrid autók közel háromnegyede csupán négy országból származott: Kínából, Japánból, Dél-Koreából és az Egyesült Királyságból. Erre a négy országra jutott az EU teljes importjának 73 százaléka tavaly. Kína részesedése önmagában 26 százalékot tett ki.

-
Zöld Energia4 nap telt el a létrehozás ótaElkerülhetők a méregdrága tetőfelújítások egy új napelemes tartószerkezettel
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaCsatlakozott a magyar villamosenergia-piac az európai MARI platformhoz
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaTöbb tucat jármű bukott el a környezetvédelmi ellenőrzésen
-
Zöld Energia3 nap telt el a létrehozás ótaMegéri akkumulátort telepíteni a napelemek mellé? Egy család példája megmutatja
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaA természet még képes regenerálódni, de sürgős változás kell

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés