Zöldinfó

Párizs azt tervezi, hogy 2020-ra a kerékpárosok fővárosa lesz!

Létrehozva:

11 év telt el a létrehozás óta

2015-05-27

Szerző:

Hell

Így néz ki egy város kerékpárút-térképe, ha a világ biciklis fővárosa akar lenni. A párizsi finompor-szennyezés és az üvegházhatású gázok ellensúlyozására Párizs polgármestere bemutatta a város ötéves kerékpáros tervét.

A város vezetői a több mint 150 millió eurós projekt megvalósítását látják a legkézenfekvőbb lehetőségnek a városi levegőszennyezés féken tartására. A terv legfontosabb célkitűzése a jelenlegi kerékpáros úthálózat megnövelése, 700 km-ről 1400 km hosszúságúra. Abban az esetben, ha az autósok nagy része vállalja, hogy az autójából átül kerékpárra, nagymértékben hozzájárul a levegőszennyezés mértékének csökkenéséhez. Persze semmi nem garantálja, hogy kerékpárutak kiépítésére feltétlenül pozitívan reagálnak az autósok, és a kocsijukból kerékpárra pattannak, de a városháza dolgozói optimisták ezen a téren. Az év első két hónapjában a társadalmi egyeztetésekre mintegy 7000 embert tudtak megmozgatni az ügy érdekében.

A kerékpár-úthálózat két gyorsforgalmi tengellyel (kelet–nyugati, déli–északi) és egy Szajna-partival rendelkezne. Külön hangsúlyt kapna a város nehezen bringázható területeinek kerékpározás szempontjából való „akadálymentesítése”, illetve a periférián található városi kapuk fejlesztése, amelyek összekapcsolják a belvárost a külvárosokkal.

A teljes cikk itt olvasható.

Kapcsolódó tartalom:kerékpáros közlekedés levegőszennyezés párizs

Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.

Zöldinfó

1. Történelmi lépés a magyar villamosenergia-piacon: elindult a PICASSO-integráció

Új időszámítás kezdődik a magyarországi villamosenergia-rendszerben.

Létrehozva:

57 perc telt el a létrehozás óta

2026-10-04

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Új időszámítás kezdődik a magyarországi villamosenergia-rendszerben, miután hajnalban a Mavir sikeresen csatlakozott az európai PICASSO platformhoz, ezzel megkezdődött a magyar villamosenergia-piac integrációja az európai kiegyenlítő szabályozási energiapiacokba – írja az alternativenergia.hu. A rendszerirányító tájékoztatása szerint október elsejétől a magyar villamosenergia-piac átállt az úgynevezett szabványos aFRR (automatikus frekvenciahelyreállítási tartalék) kiegyenlítő szabályozási szolgáltatásokra. Következő lépésként október 5-én a MARI platformon keresztüli mFRR (manuálisan aktiválható frekvenciahelyreállítási tartalék) szabályozási energiapiac-összekapcsolása is megtörténik.

Mint írták ezzel lezárul egy csaknem ötéves fejlesztési folyamat, valamint az azt megelőző féléves, a piaci szereplőkkel közösen végzett felkészülési szakasz. Az európai platformokhoz történő csatlakozás jelentős változást hoz a kiegyenlítő szabályozási energia beszerzésében és igénybevételében Magyarországon – írták, megjegyezve, hogy a változás jelentősége a 2000-es évek elején végrehajtott villamosenergia-piaci nyitáshoz mérhető. Korábbi közlésük szerint a PICASSO és MARI platformok célja a kiegyenlítő szabályozási energia határokon átnyúló, egységes európai piacának megteremtése.

Tovább olvasom