Zöldinfó
Párizs azt tervezi, hogy 2020-ra a kerékpárosok fővárosa lesz!
Így néz ki egy város kerékpárút-térképe, ha a világ biciklis fővárosa akar lenni. A párizsi finompor-szennyezés és az üvegházhatású gázok ellensúlyozására Párizs polgármestere bemutatta a város ötéves kerékpáros tervét.
A város vezetői a több mint 150 millió eurós projekt megvalósítását látják a legkézenfekvőbb lehetőségnek a városi levegőszennyezés féken tartására. A terv legfontosabb célkitűzése a jelenlegi kerékpáros úthálózat megnövelése, 700 km-ről 1400 km hosszúságúra. Abban az esetben, ha az autósok nagy része vállalja, hogy az autójából átül kerékpárra, nagymértékben hozzájárul a levegőszennyezés mértékének csökkenéséhez. Persze semmi nem garantálja, hogy kerékpárutak kiépítésére feltétlenül pozitívan reagálnak az autósok, és a kocsijukból kerékpárra pattannak, de a városháza dolgozói optimisták ezen a téren. Az év első két hónapjában a társadalmi egyeztetésekre mintegy 7000 embert tudtak megmozgatni az ügy érdekében.
A kerékpár-úthálózat két gyorsforgalmi tengellyel (kelet–nyugati, déli–északi) és egy Szajna-partival rendelkezne. Külön hangsúlyt kapna a város nehezen bringázható területeinek kerékpározás szempontjából való „akadálymentesítése”, illetve a periférián található városi kapuk fejlesztése, amelyek összekapcsolják a belvárost a külvárosokkal.
A teljes cikk itt olvasható.
Zöldinfó
Új szintre lép a megújuló energia: energiatároló rendszert adtak át
Új, 3 megawattóra (MWh) tárolókapacitású villamosenergia-tároló rendszer épült Baján.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Az alternativenergia.hu közleménye szerint a projekt megvalósításához a társaság Magyarország Helyreállítási és Ellenállóképességi Terve keretében, uniós finanszírozással 202,5 millió forint vissza nem térítendő támogatást kapott. Az új energiatárolóval a területen korábban megépített 1,8 megawatt AC-oldali teljesítményű naperőművet egészítették ki, és alkalmas a naperőművel termelt energia tárolására abban az esetben, ha a hálózati betáplálás korlátokba ütközik. A teljes rendszer alkalmassá válik mind a kiegyenlítő energia szabályozásban való részvételre, mind a mérlegkör stabilitásának biztosítására – emelték ki a közleményben. A Merital Vagyonkezelő Kft. elsősorban az aFRR (Automatic Frequency Restoration Reserve – automatikus frekvencia-helyreállítási tartalék) szolgáltatási piacon kíván megjelenni, ugyanakkor fontosnak tartja, hogy – a piaci viszonyok változásának megfelelően – a többi szabályozási szolgáltatási piac is lefedhető legyen.
A közleményben kifejtették: a hálózati energiatárolók telepítése hozzájárul az Európai Unió 2030-as klímacéljaihoz igazodó hazai célkitűzések, valamint a 2050-re kitűzött klímasemlegességi cél eléréséhez. Elősegíti az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentését azáltal, hogy a tárolókapacitásból kinyerhető villamos energiát nem szükséges ismételten előállítani, továbbá a leszabályozás érdekében nem szükséges szabályozási kapacitást (forgó tartalékot) folyamatos üzemben tartani. A bajai székhelyű Merital Vagyonkezelő Kft.-t 2012-ben alapították. Fő tevékenysége megújuló energiaforrásból történő villamosenergia-termelés. A társaság elkötelezett a klímavédelmi törekvések megvalósítása, a fenntartható fejlődés és annak egyik legfontosabb eszköze, a körforgásos gazdaság megteremtése és támogatása iránt – olvasható a honlapjukon.
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaElektromos autósok: igazságtalan a dupla parkolási díj terve Budapesten
-
Zöld Közlekedés2 nap telt el a létrehozás ótaEgyre több az elektromos töltő Magyarországon, de nőnek a rejtett kockázatok is
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaSzupergyors töltőket és új márkát hoz Magyarországra a BYD
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaEurópánál gyorsabban melegszik a Kárpát-medence – figyelmeztetnek a szakértők
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaEgyre több elektrifikált Toyota fogy Magyarországon

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés