Zöld Közlekedés

5 pontból álló akcióterv a hazai e-mobilitás térnyerésének felgyorsítására

Az egyesület azonnali lépéseket sürget.

Létrehozva:

3 év telt el a létrehozás óta

2022-09-15

Szerző:

Hell

1.Átrstrukturált sávos állami támogatási program: 15 millió Ft-ig 3,5 millió Ft, 15 és 20 millió Ft között 2 millió Ft támogatás. Magánszemélyeknek alanyi jogon (pályázat nélkül) 1db, jogi személyek pályázati úton max. 5db e-autót vásárolhatnak. Javasoljuk a használt tisztán elektromos autók támogatását.

2.Töltőinfrastruktúra fejlesztése: Otthoni töltőpont létesítésének támogatása, háztartásonként maximum 300ezer Ft, míg jogi személyek gyors és villámtöltő telepítésének támogatása, rendre 500ezer Ft és 2millió Ft erejéig.

3.Kiszámítható, tervezhető ösztönzői rendszer: A meglévők megtartása mellett javasoljuk a tisztán elektromos gépjárművek autópálya díjmentességének bevezetését. Az egyes ösztönzök kivezetése kiszámítható módon, előre tervezett idősíkon, több évre lebontva, jogszabályi rögzítéssel történne.

4.Univerzális e-autótöltő alkalmazás: Állami szerepvállalással egy olyan univerzális töltésindítási applikációt vagy fizikai kulcsot alkalmazó szolgáltató felállítása szükséges, melyen keresztül az összes szolgáltató e- autótöltője elindítható.

5.Tájékoztató kampányok indítása: Edukációs kampány sorozatok (tévhitek eloszlatása, jelenlegi és várható ösztönzők) elindítását javasoljuk, melyek megalapozott döntések elősegítését szolgálják az e-autó üzemeltetésére és vásárlására vonatkozóan. További részleteket szervezetünk Facebook oldalán találhatnak. Marsi Norbert elnök

Kiadó: Magyar Elektromobilitási és Technológiai Egyesület

Kapcsolódó tartalom:akcióterv e-mobilitás elektromos autó

Zöld Közlekedés

34%-kal több használt elektromos autó a magyar piacon egy év alatt

Egy év alatt 34%-kal nőtt a használt elektromos autók kínálata a magyar piacon, miközben a benzines és dízel modellek aránya csökkent.

Létrehozva:

2 nap telt el a létrehozás óta

2025-08-16

Szerző:

Hell

A használt autók piacán a személygépkocsik csaknem 90 százalékát 10 millió forint alatt hirdették meg júniusban: a Magyarországon megjelent hirdetések 40,2 százaléka 2,5 millió forint alatti, 26,4 százaléka 2,5-5 millió forint közötti, 20,5 százaléka 5-10 millió forint közötti és 12,9 százaléka 10 millió forint fölötti értékű személygépjárművet kínált – közölte a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) és Használtautó.hu a júniusi adatokból nyert második közös statisztikájuk alapján hétfőn az MTI-vel. A KSH tájékoztatása szerint az összes hirdetést figyelembe véve idén júniusban a kínálati átlagár 5 millió 400 ezer, az előző év azonos időszakában pedig 5 millió 200 ezer forint volt. Hozzátették, hogy a használt autók internetes piacán megjelent hirdetések alapján júniusban csaknem 50 százalékban (53 910 darab) benzinmeghajtású, 41,6 százalékban (45 420 darab) dízelmeghajtású személygépjárműveket kínáltak. A hibrid meghajtású gépjárművek (benzin és dízel együttesen) 3,7 százalékban (4080 darab), az elektromosok 5 százalékban (5440 darab), az egyéb meghajtásúak pedig 0,2 százalékban (250 darab) szerepeltek a kínálatban. 2024 júniusához képest 5650-nel kevesebb használt gépjármű volt elérhető.

A Használtautó.hu választékában az előző év azonos időszakához viszonyítva az elektromos meghajtású autók száma 34,3 százalékkal, míg az egyéb meghajtásúaké 13,6 százalékkal nőtt. Emellett a benzinmeghajtásúaké 5,6 százalékkal, a dízelmeghajtásúaké 7,6, míg a hibrid meghajtású autók száma 3,8 százalékkal csökkent. Rámutattak, hogy a meghirdetett benzines autók átlagosan 157 ezer, a dízel autók 222 ezer kilométert tettek meg. A hirdetésekben szereplő benzines autók átlagosan 14,1, a dízeles autók 12,3 évesek voltak, előbbiek átlagéletkora egy év alatt 2,2 százalékot, míg a dízeleseké 4,2 százalékot nőtt.

Arra is kitértek, hogy a leggyakrabban előforduló márkák a Használtautó.hu oldalon meghirdetett gépkocsik között 2025 júniusában a Volkswagen, a BMW, majd az Opel volt. Mindhárom esetén 8 ezer és 11 ezer közötti hirdetésszám található a honlapon. Az első három márkát sorrendben a Ford, a Mercedes-Benz, az Audi, a Škoda, a Toyota, a Renault és a Suzuki követte.

Tovább olvasom