Zöld Közlekedés
A robogók erősebben szennyezik a levegőt, mint a teherautók
A robogók erősebben szennyezik a levegőt, mint a teherautók – állapította meg egy nemzetközi kutatócsoport.
A járó motorral várakozó robogó sok ezerszer több, szmogot keltő aeroszolt, vagyis az áramló levegőben lévő egyszerű részecskét vagy folyadékcseppet bocsát ki, mint a nagyobb járművek – idézte a The Daily Telegraph a Nature Communications című lapban megjelent tanulmányt. Ez azt jelenti, hogy noha az autókhoz és teherjárművekhez viszonyítva a robogók száma alacsony, fajlagosan mégis több szennyező anyagot engednek a városok levegőjébe, mint a nagyobb közlekedési eszközök.
A kutatók a rákkeltő benzolt és más – reaktív oxigén eredetű – mérgező anyagokat is nagy arányban találtak a robogók emissziójában. Arra figyelmeztettek, hogy kereszteződésben robogó mögött várakozni is “igen erősen egészségkárosító lehet”. “Kimutattuk, hogy az általános vélekedéssel szemben a robogók a városok domináns légszennyezői lehetnek, annyi kormot és különösen mérgező szerves részecskét bocsátanak ki” – mondta Markus Kalberer, a Cambridge-i Egyetem kutatója, a tanulmány egyik szerzője. A robogókat jellemzően kétütemű motor hajtja, mely sokkal kisebb hatékonysággal égeti az üzemanyagot, kipufogórendszere pedig kevésbé szűri ki a szennyező anyagokat, mint a modern gépjárművekbe épített katalizátorok. A kutatók nagy számú jármű kibocsátását elemezték, és megnézték Európa, Amerika és Ázsia egyes városainak légszennyezettségét.
Arra következtettek, hogy bár az Európai Unióban az üzemanyagnak csak egy százalékát használják robogók hajtására, mégis jelentősen és költséghatékonyan lehetne csökkenteni a városok levegőjének szennyezettségét, ha a kétüteműek forgalmát korlátoznák. Egyes városokban az utak környékén tapasztalható légszennyezésnek akár kétharmad része is a kétütemű robogóktól származhat.
A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés
Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.
Zöld Közlekedés
Városnézés másképp: kulisszatitkok Bécs átalakulásáról
Rekord számú programmal indul az idei bécsi városi túrasorozat.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
2026 áprilisában ismét elindul a nagy népszerűségnek örvendő “Gemma Zukunft” programsorozat Bécsben: több mint 120 ingyenes városi séta és kerékpáros túra várja az érdeklődőket egészen október végéig – olvasható az alternativenergia.hu oldalon. A program célja, hogy a résztvevők új szemszögből fedezhessék fel a várost, miközben közvetlen betekintést kapnak a városfejlesztés aktuális folyamataiba és jövőbeli terveibe. Immáron ötödik alkalommal rendezik meg az osztrák fővárosban a “Gemma Zukunft” programsorozatot, amely ingyenes vezetett sétákkal és kerékpáros túrákkal kínál lehetőséget arra, hogy az érdeklődők új nézőpontból ismerjék meg Bécset. Az egyes programok alkalmával a sétálni és biciklizni vágyók személyesen tapasztalják meg, hogyan épül, alakul és fejlődik a város. A vezetett séták és kerékpáros programok során lehetőség nyílik arra, hogy a résztvevők megismerjék többek között a bécsi klímaalkalmazkodás, a közlekedésfejlesztés és a fenntartható várostervezés konkrét példáit. A túrák az általános tájékoztatás mellett, párbeszédre is lehetőséget adnak: az érdeklődők kérdéseikre első kézből kaphatnak választ, hiszen a sétákat a Bécsi Városháza városfejlesztési szakértői és külső szakemberek vezetik. Így a túrázók nemcsak jobban megérthetik a várost érintő fejlesztéseket, hanem bennfentes információkhoz is juthatnak kötetlen beszélgetések során.
A 2026-os programkínálat számos eddig népszerűen fogadott eseményt és izgalmas újdonságot egyaránt tartalmaz. Az egyik legegyedibb a “Bécs egy nap alatt” túra, amely reggel a Naschmarkttól indul, és mintegy 12 órás gyaloglás után Simmeringben, Bécs 11. kerületében ér véget. Szintén kiemelt program az Otto Wagner Areal bejárása, ahol a résztvevők betekintést nyerhetnek a történelmi terület jövőbeli átalakításába. A kerékpáros túrák közül külön figyelmet érdemel a nyugat-bécsi fejlesztéseket bemutató útvonal, amely a városi kerékpáros infrastruktúra legújabb elemeit ismerteti. A programban szerepelnek tematikus séták is, újdonságként például a “Von Gender Planning zur Caring City” túra a Sonnwendviertelben, ahol a résztvevők megismerhetik, hogyan építették be a 20 éve indult városfejlesztési tervek során a gender planning szempontjait is, és milyen konkrét intézkedésekkel alakítottak ki vasútállomás környéket a “caring city” elveinek megfelelően – például közterületek átalakításával, biztonságos sétáló- és kerékpárutak kialakításával, valamint lakó- és zöldterületek fejlesztésével –, így biztosítva a lakhatás minőségét, a közbiztonságot és az életminőséget. A korábbi évek népszerű programjai közül több is visszatér, például a bécsi kikötő logisztikai működését bemutató túra, a Kabelwerk negyed felfedezése vagy a fenntartható városfejlesztés mintaprojektjeként ismert Biotope City bejárása.
Az átlagosan másfél órás túrák minden érdeklődő számára nyitottak, előzetes tudás nem szükséges. A részvétel ingyenes, azonban a korlátozott létszám miatt előzetes regisztráció szükséges. A programsorozat így egyszerre kínál mozgási lehetőséget, városismeretet és szórakozást – nem csoda, hogy tavaly is több mint kétezer résztvevőt vonzott.
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaElfelejthetjük az aprót: mostantól ingyenes a mobilos parkolás
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaSpeciális repülőgép pásztázza a föld mélyét Magyarországon
-
Zöld Energia5 nap telt el a létrehozás ótaArany minősítést kapott a Börzsöny egyik legzöldebb szállodája
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaMagyarország az ETS2 halasztását sürgeti: túl nagy teher lenne a lakosságnak
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaIdeiglenes engedélyt kapott a szerb olajimport

Mark Zimmermann
2014-05-26 at 12:46
Már rég cseppfolyós gázon kellene, hogy menjenek a robogók.. amúgy most is lehetne kis palackról légnemű gáz használatát előírni, akkor a másodlagos égés során sokkal tisztább égés valósulna meg, kis beruházáson.
Jó a felhasználónak, jó a város lakónak,..
Zoltán
2014-05-26 at 17:38
Persze a PD dizelről nem beszél senki… az a káros nem a kétütem
Attila
2014-05-27 at 12:40
Igaz, hogy a kétüteműek viszonylag több káros anyagot pöfögnek ki magukból, mint egy sima négyütemű jármű. Ebben egyetértek. Viszont azért ne essünk már át a ló túloldalára? Az a bizonyos 1%-os arányszám nagyon is jól mutatja, mekkora “problémát” is jelent ez az egész ügy. Ahogy annak idején a Trabanttal-Wartburggal is elbántak, úgy igyekeznek most a robogókkal is leszámolni. Mindezt a környezet védelme nevében. Arra persze senki nem gondol, hogy egy robogóval 15 perc alatt megteszed a nagyvárosi dugóban azt az utat, amit egy autóval egy óra alatt sem sikerül teljesíteni a dugó miatt. Arról sem szól a fáma, hogy ha mindenki leadná a környezetkárosító robogókat (vagy akár nálunk a sok Simsont) az ezeknek a járműveknek az újrahasznosításával és az igények kielégítésére, újak legyártásával kellene, hogy járjon. Egy modern jármű gyártása óriási környezeti terhelést ró a bolygóra. Ahogy az újrahasznosítás is energia-szükséglettel jár. Én környezetvédő vagyok, de kétütemű Wartburggal járok. (Igen, raktam rá katalizátort is és a lehető legjobb olajjal megy, hogy ne füstöljön.) Ha leadnám a bontóba, sok elektronikai és műanyaghulladék keletkezne, ezeket el kellene szállítani, nagy energiafelhasználással újrahasznosítani. Vennék helyette valami új, hiper-szuper környezetkímélő autót. Ami nagyrészt műanyagból és különböző drága ötvözetekből áll. Tele elektronikával, amihez (sokszor csempészett) ritkaföldfémeket használnak fel. Egy ilyen jármű előállítása iszonyatosan szennyező. Elég arra gondolni, hogy egy kiló műanyag kb. 6 kg CO2 kibocsátásával készülhet el. És akkor nem is beszéltünk minden más egyébről. Szóval nem az új vásárlásával és a régi kidobásával véded a Földet, hanem azzal, ha a régit javítgatod, rendben tartod és nem veszel helyette másikat. Csakhogy ez szembemegy minden mai piaci elképzeléssel, ahol pörgetni kell az eladásokat. Ezért a környezetvédelem terén megvalósuló hasonló “kutatási eredmények” mögött én mindig felvillanni látom a Földet elpusztító, erőforrásokat kiaknázó és “vedd meg és dob el” elvet képviselő kapitalizmus álnok, kígyó-tekintetét.