Zöld Közlekedés

A robogók erősebben szennyezik a levegőt, mint a teherautók

Létrehozva:

12 év telt el a létrehozás óta

2014-05-23

Szerző:

Hell

A robogók erősebben szennyezik a levegőt, mint a teherautók – állapította meg egy nemzetközi kutatócsoport.

A járó motorral várakozó robogó sok ezerszer több, szmogot keltő aeroszolt, vagyis az áramló levegőben lévő egyszerű részecskét vagy folyadékcseppet bocsát ki, mint a nagyobb járművek – idézte a The Daily Telegraph a Nature Communications című lapban megjelent tanulmányt. Ez azt jelenti, hogy noha az autókhoz és teherjárművekhez viszonyítva a robogók száma alacsony, fajlagosan mégis több szennyező anyagot engednek a városok levegőjébe, mint a nagyobb közlekedési eszközök.

A kutatók a rákkeltő benzolt és más – reaktív oxigén eredetű – mérgező anyagokat is nagy arányban találtak a robogók emissziójában. Arra figyelmeztettek, hogy kereszteződésben robogó mögött várakozni is “igen erősen egészségkárosító lehet”. “Kimutattuk, hogy az általános vélekedéssel szemben a robogók a városok domináns légszennyezői lehetnek, annyi kormot és különösen mérgező szerves részecskét bocsátanak ki” – mondta Markus Kalberer, a Cambridge-i Egyetem kutatója, a tanulmány egyik szerzője. A robogókat jellemzően kétütemű motor hajtja, mely sokkal kisebb hatékonysággal égeti az üzemanyagot, kipufogórendszere pedig kevésbé szűri ki a szennyező anyagokat, mint a modern gépjárművekbe épített katalizátorok. A kutatók nagy számú jármű kibocsátását elemezték, és megnézték Európa, Amerika és Ázsia egyes városainak légszennyezettségét.

Arra következtettek, hogy bár az Európai Unióban az üzemanyagnak csak egy százalékát használják robogók hajtására, mégis jelentősen és költséghatékonyan lehetne csökkenteni a városok levegőjének szennyezettségét, ha a kétüteműek forgalmát korlátoznák. Egyes városokban az utak környékén tapasztalható légszennyezésnek akár kétharmad része is a kétütemű robogóktól származhat.

Kapcsolódó tartalom:környezetszennyezés robogók

3 hozzászólás

Mark Zimmermann

2014-05-26 at 12:46

Már rég cseppfolyós gázon kellene, hogy menjenek a robogók.. amúgy most is lehetne kis palackról légnemű gáz használatát előírni, akkor a másodlagos égés során sokkal tisztább égés valósulna meg, kis beruházáson.
Jó a felhasználónak, jó a város lakónak,..
Zoltán

2014-05-26 at 17:38

Persze a PD dizelről nem beszél senki… az a káros nem a kétütem
Attila

2014-05-27 at 12:40

Igaz, hogy a kétüteműek viszonylag több káros anyagot pöfögnek ki magukból, mint egy sima négyütemű jármű. Ebben egyetértek. Viszont azért ne essünk már át a ló túloldalára? Az a bizonyos 1%-os arányszám nagyon is jól mutatja, mekkora “problémát” is jelent ez az egész ügy. Ahogy annak idején a Trabanttal-Wartburggal is elbántak, úgy igyekeznek most a robogókkal is leszámolni. Mindezt a környezet védelme nevében. Arra persze senki nem gondol, hogy egy robogóval 15 perc alatt megteszed a nagyvárosi dugóban azt az utat, amit egy autóval egy óra alatt sem sikerül teljesíteni a dugó miatt. Arról sem szól a fáma, hogy ha mindenki leadná a környezetkárosító robogókat (vagy akár nálunk a sok Simsont) az ezeknek a járműveknek az újrahasznosításával és az igények kielégítésére, újak legyártásával kellene, hogy járjon. Egy modern jármű gyártása óriási környezeti terhelést ró a bolygóra. Ahogy az újrahasznosítás is energia-szükséglettel jár. Én környezetvédő vagyok, de kétütemű Wartburggal járok. (Igen, raktam rá katalizátort is és a lehető legjobb olajjal megy, hogy ne füstöljön.) Ha leadnám a bontóba, sok elektronikai és műanyaghulladék keletkezne, ezeket el kellene szállítani, nagy energiafelhasználással újrahasznosítani. Vennék helyette valami új, hiper-szuper környezetkímélő autót. Ami nagyrészt műanyagból és különböző drága ötvözetekből áll. Tele elektronikával, amihez (sokszor csempészett) ritkaföldfémeket használnak fel. Egy ilyen jármű előállítása iszonyatosan szennyező. Elég arra gondolni, hogy egy kiló műanyag kb. 6 kg CO2 kibocsátásával készülhet el. És akkor nem is beszéltünk minden más egyébről. Szóval nem az új vásárlásával és a régi kidobásával véded a Földet, hanem azzal, ha a régit javítgatod, rendben tartod és nem veszel helyette másikat. Csakhogy ez szembemegy minden mai piaci elképzeléssel, ahol pörgetni kell az eladásokat. Ezért a környezetvédelem terén megvalósuló hasonló “kutatási eredmények” mögött én mindig felvillanni látom a Földet elpusztító, erőforrásokat kiaknázó és “vedd meg és dob el” elvet képviselő kapitalizmus álnok, kígyó-tekintetét.

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.

Zöld Közlekedés

Töltőkábelek elektromos autókhoz: biztonság, gyorsaság és megbízhatóság

A megfelelő töltőkábel az elektromos autózás egyik legfontosabb eleme. Nem mindegy, milyen típust, teljesítményt és csatlakozót választunk – hiszen ezek határozzák meg a töltés sebességét, biztonságát és kényelmét. Íme, amit érdemes tudni a töltőkábelekről.

Létrehozva:

6 nap telt el a létrehozás óta

2025-12-05

Szerző:

Hell

A jó töltőkábel aranyat ér

Az elektromos autók rohamos terjedésével egyre többen ismerik fel, hogy a kényelmes és biztonságos töltés nemcsak a töltőállomásokon múlik. A megfelelő elektromos autó töltőkábel nélkül ugyanis a legjobb fali töltő sem hozza a kívánt teljesítményt. Ez az aprónak tűnő, de kulcsfontosságú eszköz határozza meg, mennyi idő alatt és milyen hatékonysággal tölthető fel az autó akkumulátora.

Egy megbízható kábel:

stabilan vezeti az áramot,
megakadályozza a túlmelegedést,
véd a hálózati ingadozásokkal szemben.

A nem megfelelő kábel viszont nemcsak lassabb töltést eredményezhet, hanem hosszabb távon az akkumulátor állapotát is ronthatja. Éppen ezért érdemes olyan típust választani, amely az autó teljesítményéhez, a töltőállomáshoz és a használati körülményekhez is igazodik.

A legfontosabb szempontok töltőkábel vásárláskor

A töltőkábelek többféle kivitelben elérhetők, és néhány alapvető tulajdonság segíthet megtalálni az ideális modellt.

Csatlakozótípus – Type 1 vagy Type 2?
A legtöbb európai autó Type 2 csatlakozót használ, míg a korábbi, főként japán és amerikai modellek Type 1 szabványhoz illenek. Mindig érdemes ellenőrizni, hogy a választott kábel kompatibilis legyen az autó töltőcsatlakozójával és a töltőállomással.
Töltési teljesítmény és fázis
Az elektromos autók töltése történhet egyfázisú vagy háromfázisú áramról.

Az egyfázisú kábelek 3,7–7,4 kW teljesítményt biztosítanak, ami lassabb, de kisebb hálózati terhelést jelent.
A háromfázisú kábelek akár 22 kW teljesítményt is nyújthatnak, így jelentősen lerövidítik a töltési időt.
Ha az autó és az otthoni hálózat is támogatja, mindenképp érdemes a háromfázisú megoldást választani.

Kábelhossz – nem mindegy, mekkora mozgásteret ad
A töltőkábelek jellemzően 4, 5, 7 vagy 10 méteres hosszúságban kaphatók. A rövidebb kábel praktikusabb garázsban, míg a hosszabb változat akkor hasznos, ha a parkoló és a töltőpont között nagyobb a távolság. Érdemes előre megtervezni a kábel útját, hogy elkerülje a feszességet vagy a felesleges hurkokat, melyek idővel kopást okozhatnak.
Időjárás- és hőállóság
Ha kültéren tölti autóját, válasszon IP54-es vagy magasabb védettségű, UV-álló burkolattal ellátott kábelt. A jó minőségű szigetelés nemcsak a nedvesség ellen véd, hanem megakadályozza a kábel túlmelegedését is a nyári hőségben.

A minőség és a biztonság kéz a kézben jár

Egy modern EV töltőkábel nemcsak gyors, hanem okosan is működik. A jobb modellek beépített vezérlőegységgel (ICCB) rendelkeznek, amely folyamatosan figyeli az áramerősséget és a hőmérsékletet. Ez megakadályozza a túlterhelést és automatikusan leállítja a töltést, ha probléma adódik. Ez a biztonság nemcsak az autót, hanem a teljes elektromos hálózatot védi.

Ráadásul a minőségi kábelek több ezer csatlakoztatási ciklusra vannak tervezve, így hosszú éveken át bírják a mindennapos használatot anélkül, hogy lazulna a csatlakozó vagy sérülne a burkolat.

Hasznos tanácsok a töltőkábel használatához

Soha ne használjon sérült, megtört vagy deformálódott kábelt.
Ne tekerje fel a kábelt töltés közben, mert az hőtorlódást okozhat.
Tároláskor hagyja teljesen kihűlni a kábelt, és tartsa száraz, árnyékos helyen.
Rendszeresen ellenőrizze a csatlakozókat, s ha szennyeződést vagy oxidációt lát, tisztítsa meg óvatosan.
Használjon védőkupakot a csatlakozókra, hogy elkerülje a por és nedvesség bejutását.

Ezek az apró lépések jelentősen meghosszabbíthatják a kábel élettartamát és javíthatják a töltés hatékonyságát.

Egy jó töltőkábel mindennap kényelmet ad

Ha minden nap használja elektromos autóját, a megfelelő kábel hatalmas különbséget jelenthet a kényelemben. Egy jól megválasztott töltőkábel lehetővé teszi, hogy otthon, nyugodt körülmények között, gyorsan és biztonságosan tölthesse autóját — felesleges várakozás nélkül. A praktikus, megbízható kábel nemcsak egyszerűbbé, hanem költséghatékonyabbá is teszi az elektromos autózást.

Hol talál megbízható töltőkábelt?

Megbízható forrásból érdemes vásárolni – lehetőleg olyan autóalkatrész webáruházból, amely szakosodott az elektromos autók tartozékaira. A ZSU.hu Autóalkatrész Webáruház és Szaküzlet kínálatban Type 1 és Type 2 csatlakozós, egy- és háromfázisú EV töltőkábelek széles választéka érhető el, többféle hosszúságban és teljesítménnyel.

(partner hír)

Tovább olvasom