Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Csehországban építi első elektromosautó-üzemét Európában a Toyota

Elektromos autókat fog gyártani a japán Toyota Csehországban.

Létrehozva:

|

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Toyotának ez lesz az első elektromos kocsikat gyártó üzeme Európában – közölte az alternativenergia.hu. A cseh kormány 64 millió eurós támogatást nyújt a befektetéshez. A Toyota már működő kolíni üzemében, ahol évente mintegy 220 000 kiskocsit gyártanak, jelenleg 3200 ember dolgozik. Az új üzemben további 245 ember kap munkát. Részleteket az új üzemrészről, milyen modelleket és hány autót fognak gyártani, egyelőre nem hoztak nyilvánosságra.

Az autóipar a cseh bruttó hazai termék (GDP) mintegy 10 százalékát termeli meg, ezért fejlesztése nagyon fontos – mutatott rá Fiala. Csehországban jelenleg három autógyár működik: a Skoda Auto Mladá Boleslavban, a Hyundai az észak-morvaországi Nosovicében és a kolíni Toyota autógyár. A kolíni üzemet a Toyota, a Peugeot és a Citroen közösen alapította 2005-ben és kiskocsikat gyártottak az európai piacra. A Toyota 2021-ben vette meg az üzemet partnereitől. A gyár tavaly 225 000 kiskocsit gyártott, Yaris és az Aygo X modelleket.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Kevés a használt elektromos autó, a tehetősek dominálnak a piacon

Az elektromos autók és a plug-in hibridek németországi elterjedése továbbra is erősen jövedelemfüggő.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Minél magasabb egy háztartás nettó jövedelme, annál nagyobb az esélye annak, hogy elektromos meghajtású járművet tart derül ki a német szövetségi statisztikai hivatal, a Destatis kimutatásából – írja az alternativenergia.hu. A 2023-as adatok szerint a havi 2600 euró alatti nettó jövedelmű háztartások mindössze 1,3 százaléka rendelkezett elektromos autóval vagy plug-in hibriddel. Az 5 ezer eurót meghaladó nettó jövedelmű háztartások körében ez az arány már 13-13,4 százalék volt. Összességében a német háztartások 6,0 százaléka tartott ilyen járművet, miközben az összes háztartás mintegy 80 százalékának van személyautója. A családi szerkezet szintén számít: a gyermekes párok gyakrabban választanak elektromos meghajtású autót, mint a gyermektelen párok. A gyermekes párok 11,5 százaléka rendelkezett ilyen járművel, szemben a gyermek nélküli párok 7,5 százalékával. Az egyedül élők körében az arány mindössze 2,2 százalék volt.

A Destatis szerint az alacsonyabb jövedelműek gyenge jelenléte az elektromosautó-piacon elsősorban a magas vételárakkal és a kedvező árú használt járművek szűk kínálatával magyarázható. Az elektromos autót vagy plug-in hibridet birtokló háztartások csupán 15,2 százaléka vásárolt használt járművet; a többség új autót vett vagy lízingelt.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák