Zöld Energia
Jó hír annak, aki olcsó és egyszerű napelemekre vágyott!
Az újonnan bemutatott fotovoltaikus termék egyszerre funkcionál napelemként, illetve a tetőszerkezet szerves részeként.
Napelem, akár 3 millió Ft vissza nem térítendő támogatással a Vidéki Otthonfelújítási Program keretében. Kalkuláljon itt. (x)
Az észak-amerikai, tetőfedő és szigetelő szolgáltató, a GAF leányvállalata Timberline Solar nevű napelemes zsindelyének továbbfejlesztett változatát – számol be a PV Magazine. A Timberline Solar ES 2 olcsó megoldást kínál a hagyományos tetőnapelemekkel szemben, a termék zsindelyenként 57 watt teljesítményű, ami 23 százalékos növekedést jelent a GAF Energy korábbi eszközéhez képest. „A Timberline Solar ES 2 képviseli mindazt, amit a napelemes tetőfedésről tanultunk, és amit a vállalkozók és a háztulajdonosok széles körű visszajelzései révén továbbfejlesztettünk” – mondta Martin DeBono, a vállalat elnöke. A napelemes zsindelyek mélysége kevesebb, mint 0,6 centiméter, és a hagyományos GAF tetőfedő zsindelyekkel integrálhatók, ezáltal biztosítva az egységes, esztétikus megjelenést. A cég szerint az új termékcsaládhoz kisebb tranzisztordobozok és egyszerűsített vezetékezés tartozik, ami még szebb megjelenést nyújt. A GAF szerint a termék kompatibilis a meglévő Timberline zsindelykapcsolatokkal.
Minden egyes egymásba illeszkedő zsindely körülbelül 152-ször 10 centiméteres tetőfelületet fed le. A monokristályos zsindelyek 600 volt maximális rendszerfeszültséget támogatnak, és akár 48 zsindelyt is lehetséges sorba, illetve akár két párhuzamos sorba kötni. A GAF Timberline termékei akár 200 kilométer per órás széllökéseknek is ellenállnak. A Timberline Solar kialakítás elnyerte az UL 7103 minősítést, aminek köszönhetően rendszert tetőfedő termékként és napenergia-termékként egyaránt telepíthetik lakóépületek tetőszerkezetére.
A GAF Energy szerint az új napelemes zsindelyek elegáns, visszafogott esztétikát teremtenek, és egyszerre funkcionálnak az otthont védő tetőszerkezet elemeként. Fontos ugyanakkor hozzátenni, hogy az állványra szerelt napelemeket a tető rendszerébe fúrják be, ami növelheti a szél felhajtóerejét, és bizonyos meglévő tetőgaranciákat érvényteleníthet.
Képek: GAF Energy
Zöld Energia
Drámai múlt, zöld jövő: Csernobil energia-termelő központtá válhat
Napelemparkot építenek a csernobili erőmű területén, így biztosítva a létesítmény áramellátását.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A napelemek egy hónapon belül megkezdik a villamos energia előállítását – írja az alternativenergia.hu. Szerhij Tarakanov, a nukleáris létesítmény vezérigazgatója az UNIAN ukrán hírügynökségnek pénteken elmondta, hogy szinte kész a két megawatt teljesítményű napelempark. “Még egy hónap, és üzembe helyezzük az állomást”. Ez lehetővé teszi, hogy a villamosenergia-költségek csökkentését, amelyek jelentős részét teszik ki az objektum költségvetésének – közölte. Megjegyezte, egyelőre nincs szó arról, hogy belépjenek a villamosenergia-piacra, de nem zárja ki, hogy ilyen tervek is felmerülhetnek a jövőben. “A kormány megbízott bennünket az erőművi blokkok leszerelésével és a szarkofág átalakításával, hogy biztonságos legyen a környezetére, most ezen dolgozunk” – tette hozzá a szakember, aki a csernobili atomerőmű és a körülötte lévő tiltott zóna jövőjét abban látja, ha a területet fejlesztési övezetté alakítják. “Itt elegendő hely van például a zöld energiatermelés számára. Emellett megvan az infrastruktúra új atomerőművi blokkok telepítéséhez is. Elegendő vízkészlettel rendelkezünk és kiterjedt energiahálózatunk van. Az engedélyezési folyamat is egyszerűbb lesz, mivel a tiltott zónában nincs szükség lakossági meghallgatásokra. Ezt az egyedülálló területet a jövőben ki kell használni” – mondta Tarakanov.
Ugyanakkor a vezérigazgató elmondta: nem gondolja, hogy az erőmű energetikai potenciálja helyreállítható lenne kis moduláris reaktorokkal (SMR). Közölte: az 1986 áprilisában történt csernobili baleset tanulságait figyelembe véve kizárólag kipróbált technológiákkal kell dolgozni; célszerűbb lenne nagy teljesítményű, bevált és magas biztonsági szintű reaktorokat építeni. Az UNIAN hozzáfűzte, hogy a régi szarkofág fölé épített új biztonsági burkolat, amelyet egy orosz drón megrongált, sürgős javításra szorul. A 2025 februári drónbecsapódás és az azt követő tűz miatt a biztonsági burkolat elvesztette teljes tömítettségét. Helyreállításának teljes költsége elérheti az 500 millió eurót, és a munka akár 2030-ig is eltarthat. Az összeg egy részét Ukrajna nyugati partnerei már átutalták. Az orosz rakéták és drónok folyamatos fenyegetést jelentenek az objektum biztonságára. A világ egyetlen atomerőművét sem tervezték arra, hogy tartósan drón- vagy rakétatámadásoknak legyen kitéve – közölte, rámutatva arra, hogy a szarkofág megsemmisülne, ha Iszkander, Kinzsal vagy Kalibr típusú rakéta csapódna bele.
Az épület leomlását követően a védőburkolat alatti több száz tonnányi üzemanyag-maradvány, valamint por a levegőbe jutna és felhőt képezne, amelyet a szél bármilyen irányba elsodorhat – mondta Szerhij Tarakanov. Hangsúlyozta, hogy jelenleg nincs közvetlen kockázata a régi szarkofág beomlásának, amely a közvetlenül az 1986-ban felrobbant négyes reaktor fölött található. A tavalyi orosz dróntámadás jellege arra utal, hogy az incidens szándékos volt. A támadás célja feltehetően az objektum ellenállóképességének és a nemzetközi közösség reakciójának tesztelése volt. Egyetlen atomerőmű sem lehet harctér, a csernobili sem. Ez nukleáris terrorizmus Oroszország részéről – mondta a vezérigazgató.
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás óta515 ezer ügyfél már lépett, még nem késő nyilatkozni a rezsicsökkentésről
-
Zöld Közlekedés5 nap telt el a létrehozás ótaKoncertek, autók és lampionos felvonulás: programkavalkád Esztergomban
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaFigyelmeztet a hatóság: veszélyes lehet az osztrák zúzottkő
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaA Duna House szerint a drágulás átalakítja a budapesti keresletet
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaZárul az árkülönbség az elektromos és hibrid autók között
