Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Környezetbarát gyorsaság: Az F1 új fenntarthatósági kezdeményezései felkavarják a versenypályákat

2030-ra válhat karbonsemlegessé a Formula-1, ehhez fenntartható üzemanyagot is fejlesztenek.

Létrehozva:

|

Ahogy az élet számos területén, úgy a sportban is egyre fontosabbá válnak a fenntarthatósági szempontok. A törekvések az autósportokat is érintik, és a világ leghíresebb ilyen típusú versenysorozata, a Formula-1 sem jelent kivételt. Az F1 2019-ben mutatta be első zöld stratégiáját, ebben azt a célt tűzték ki, hogy 2030-ig elérjék a nettó zéró kibocsátást. Érdekesség, de az emisszió jelentős része nem magukhoz a versenyautókhoz, hanem az F1 logisztikájához köthető, ennek ellenére a kocsik esetében is van még lehetőség a fenntarthatóság fokozására.

A Formula-1 2030-as stratégiájának a fejlett fenntartható üzemanyag is a része. Hogy ez miként is működik, illetve mit is jelent, az kiderült az F1 hivatalos oldalán közzétett angol nyelvű videóból.

A Forma-1 következő forradalma egyértelműen a fenntarthatósághoz köthető, az F1 a legnagyobb üzemanyaggyártókkal együttműködve azon dolgozik, hogy 100 százalékban fenntartható, hibrid üzemanyagot fejlesszenek ki. Ezt 2026-ban vezetnék be, amikor a versenysorozat hibrid megközelítésének új korszaka kezdődik.

Advertisement

Az F1 jelenleg E10-es üzemanyagot használ, ami 10 százalékban megújuló etanolt tartalmaz, a motorsport azonban ennél jóval többre törekszik. A fenntartható üzemanyag nem növeli a légkörben lévő szén-dioxid összmennyiségét, ám biztosítja, hogy a meglévő belsőégésű motorral hajtott autók továbbra is használhatóak legyenek. Ez is része a Forma-1 2030-ig megvalósítandó szén-dioxid-mentes tervének, amely ambiciózus célt a gyártók, a csapatok, a hirdetők és a partnerek segítségével kívánják elérni.

A meglévő kezdeményezések közé tartoznak a versenypályák fenntarthatósági erőfeszítései, amelyek olyan területekre összpontosítanak, mint a műanyag és a hulladék, a jólét és a természet, valamint a szurkolói mobilitás fejlesztése. Az F1 irodái már 100 százalékban megújuló energiát használnak, a versenysorozat és számos csapat 3 csillagos FIA környezetvédelmi akkreditációt szerzett, miközben egyre több szurkoló használja a tömegközlekedést és a gyalogos megközelítést a versenyhelyszínek felkeresésekor.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Európa húzza az elektromosautó-piacot, Kínában és Amerikában csökkentek az eladások

Két százalékkal csökkent az elektromos autók globális eladása szeptemberben.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Globálisan két százalékkal 2,15 millióra csökkent az elektromos autók (EV) eladása szeptemberben éves szinten a londoni székhelyű Benchmark Mineral Intelligence ágazati információszolgáltató közölt adatai szerint – írja az alternativenergia.hu. Az ezt megelőző hat hónapban folyamatosan nőttek az eladások. Az idei első kilenc hónapban 15,5 millió elektromos járművet adtak el világszerte, 3 százalékkal többet, mint a tavalyi azonos időszakban. Az idei első kilenc hónapban 15,5 millió elektromos járművet adtak el világszerte, 3 százalékkal többet mint a tavalyi azonos időszakban. Európában rekordszámú, közel 600 ezer elektromos autót értékesítettek szeptemberben, amit az erős fogyasztói kereslet és a kedvező kormányzati politikák is támogattak. A szeptemberi adat 10 százalékkal haladta meg az előző, júniusi európai eladási csúcsot.

Észak-Amerikában az éves szintű eladások 44 százalékkal zuhantak, ami az év eleje óta a legnagyobb visszaesés. Ebben döntő szerepe volt a tavaly szeptemberi magas bázisnak, amikor a fogyasztók utolsó esélyként jelentős számú EV-autót vettek, mielőtt szeptember végén lejártak volna az amerikai szövetségi adójóváírások. Kínában az eladások 18 százalékkal 1,11 millió járműre estek vissza a múlt hónapban. Ez a belföldi kereslet folyamatos gyengeségét tükrözi, és arra késztette a kínai autógyártókat, hogy növeljék exportjukat.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák