Zöld Közlekedés
Már készül a vizet kipufogó BMW
A BMW ugyan nem fog össze a Teslával – végül az érdemi tárgyalásokig sem jutottak – viszont a Toyota segítségével tovább bővítené valóban tiszta üzemű modelljeinek körét. Úgy tudjuk, a Mirai hidrogén-hajtású, üzemanyagcellás, villanymotoros hajtásának egyes elemeit használják következő újdonságukban, amelyet januárban mutatnak be.
Bár sok látványos eredménye nincs a BMW és a Toyota együttműködésének – eltekintve az egy szem Mini dízelmotoros Verso egyterűtől – de a színfalak mögött állítólag komoly közös tervek körvonalazódnak. A legújabb hírek is ezt támasztják alá: a BMW egy üzemanyagcellás prototípus bemutatására készül a Detroit Motor Show-n, amely nagyrészt a Toyota műszaki megoldásaira épül. A tanulmányból később akár szériamodell is lehet, annál is inkább, mert a BMW-nek jobb esélye lenne divatot csinálni az üzemanyagcellás típusokból, mint a Toyotának. Egy prémium-modellnél kevésbé probléma az indokolatlanul magasnak tűnő ár, mint egy olyan, tömegmodellekre emlékeztető típus esetén, amilyen a Toyota Mirai.
A BMW nem először készítene hidrogén-üzemű autókat: korábban a német gyártó próbálkozott hidrogént égető belsőégésű motorokkal. A 6,9 literes V12-es hidrogén-motor hajtotta 7-es BMW-ből készült is egy százas sorozat még 2007-ben, de az a fejlesztési irány később csendben elhalt. A Toyota gyártásra érett üzemanyagcellás rendszere azonban újra az élvonalba repítheti a BMW-t – az sem lehetetlen, hogy a japán technika felhasználásával akár két-három év alatt előállhat a cég saját hidrogén-üzemű szériamodelljével.
forrás: totalcar.hu
Zöld Közlekedés
Megújulnak a Lidl elektromosautó-töltőállomásai
Az MVM Mobilitivel fejleszti elektromosautó-töltőhálózatát a Lidl Magyarország.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A Lidl Magyarország az MVM Mobiliti Kft.-vel kötött megállapodást az áruházlánc üzleteinél működő elektromosautó-töltőállomások üzemeltetéséről – írja az alternativenergia.hu. A közlemény szerint az MVM Mobiliti emellett hosszú távú fejlesztéseket és korszerűsítést is végrehajt majd a hálózaton. A felek célja egy modern, megbízható és a vásárlói igényekhez rugalmasan alkalmazkodó töltőinfrastruktúra kialakítása. A töltőpontok átadása fokozatosan, több ütemben valósul meg a zökkenőmentes szolgáltatás biztosítása mellett. Az átmeneti időszakban azok a töltőpontok, amelyek még a Lidl rendszerében működnek, továbbra is a megszokott módon, a Lidl Plus alkalmazáson keresztül használhatók – áll a közleményben.
A két vállalat tájékoztatása szerint az MVM Mobiliti üzemeltetésébe már átkerült töltők a Mobiliti alkalmazással, Mobiliti RFID-kártyával, valamint a Mobiliti roamingpartnerein keresztül vehetők igénybe. A fokozatos átállás során a vásárlók és az elektromosautó-használók a töltőpontokon elhelyezett tájékoztató felületekről, valamint a www.mobiliti.hu/lidl weboldalon érhetik el a legfrissebb információkat. Itt nyomon követhetik, hogy az egyes töltőpontok már az MVM Mobiliti vagy még a Lidl rendszerében üzemelnek-e, illetve tájékozódhatnak az adott töltő használatának módjáról és az esetleges változásokról.
Az árazás a folyamat során végig egységes és átlátható marad. Az MVM Mobiliti üzemeltetésébe átkerült töltőkön ugyanazok a tarifák lesznek érvényesek, mint amelyek a Lidl Plus alkalmazásban elérhetők – áll a közleményben.
-
Zöld Energia7 nap telt el a létrehozás ótaNégy órán át képes energiát szolgáltatni az új tároló
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás ótaKözösségi tulajdonú szélerőművek jöhetnek létre Magyarországon
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaOktóberben ismét megtisztulhatnak az ország elhanyagolt területei
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás óta375 tonna illegális trópusi faanyagot foglaltak le Hollandiában
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaMár most látszik a klímaváltozás hatása a magyar szőlőültetvényeken

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés