Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Precíziós mezőgazdaság és biodiverzitás: így kapcsolódik össze az ipar és a tudomány

Megerősítette és bővítette együttműködését a Debreceni Egyetem és a BMW Debrecen.

Létrehozva:

|

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A felsőoktatási intézmény és az autóipari vállalat 2023-ban kötött először együttműködési megállapodást, ezt bővítették most az agrárkutatási és a bölcsészettudományi terület bevonásával – írja az alternativenergia.hu. Szilvássy Zoltán rektor elmondta, az egyetem és a BMW együttműködésének számtalan fejezete van; az egyetemi karoknak előbb-utóbb specifikus együttműködése alakul ki a céggel. Munkakultúrában és gondolkodásban sokat tanul az egyetem a BMW-től – jelentette ki a rektor. Közölte, a Debreceni Egyetem modernkori legmeghatározóbb együttműködése a BMW-vel van. Hans-Peter Kemser, a BMW Manufacturing Hungary Kft. ügyvezetője kiemelte, hogy az aláírás egy újabb mérföldkő az egyetemmel való együttműködésükben.

Kifejtette, hogy a cégnél a fenntarthatóság alapelv, a vállalat teljes mértékben a megújuló energiára támaszkodik, 500 ezer négyzetméternyi napelem már most is az energiaszükséglet negyedrészét biztosítja. Közölte, hogy 130 hektárnyi rétet alakítanak ki, juhok és méhek számára, továbbá fák ültetését is tervezik. Ez azt mutatja, hogy az ipar és a természetvédelem kéz a kézben kell, hogy járjon, így nem meglepő az együttműködés az agrár-kutatóintézettel – fűzte hozzá. “Mi itt nemcsak gyárat építünk, hanem a várossal és az egyetemmel együtt a jövőt formáljuk” – hangoztatta Hans-Peter Kemser.

Bács Zoltán, az egyetem kancellárja szerint a megállapodásuk a BMW-vel organikus fejlődés eredménye, a felsőoktatás és az ipar közötti együttműködés mintapéldája. Harsányi Endre, a Debreceni Egyetem Agrár Kutatóintézetek és Tangazdaság főigazgatója kiemelte: a legmodernebb drónok, szenzorok, precíziós eszközök alkalmazásával biztosítják, hogy a mezőgazdaság egyszerre legyen versenyképes, fenntartható és innovatív. A BMW-vel közösen kialakított biodiverzitás-programban bemutatják, miként kapcsolódhat össze az ipar és a mezőgazdaság a tudományon keresztül – tette hozzá.

Advertisement

Keményfi Róbert, a Debreceni Egyetem Bölcsészettudományi Karának dékánja elmondta, hogy egy akkora cégnek, mint a BMW, kultúrateremtő ereje van, ami hatást gyakorol a befogadó város kultúrájára is. Ezt pedig kutatni kell – fűzte hozzá. Jelezte: felértékelődik a germanisztikai intézet szerepe az együttműködésben, tervezik a műszaki német nyelvi képzés elindítását is.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Kevés a használt elektromos autó, a tehetősek dominálnak a piacon

Az elektromos autók és a plug-in hibridek németországi elterjedése továbbra is erősen jövedelemfüggő.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Minél magasabb egy háztartás nettó jövedelme, annál nagyobb az esélye annak, hogy elektromos meghajtású járművet tart derül ki a német szövetségi statisztikai hivatal, a Destatis kimutatásából – írja az alternativenergia.hu. A 2023-as adatok szerint a havi 2600 euró alatti nettó jövedelmű háztartások mindössze 1,3 százaléka rendelkezett elektromos autóval vagy plug-in hibriddel. Az 5 ezer eurót meghaladó nettó jövedelmű háztartások körében ez az arány már 13-13,4 százalék volt. Összességében a német háztartások 6,0 százaléka tartott ilyen járművet, miközben az összes háztartás mintegy 80 százalékának van személyautója. A családi szerkezet szintén számít: a gyermekes párok gyakrabban választanak elektromos meghajtású autót, mint a gyermektelen párok. A gyermekes párok 11,5 százaléka rendelkezett ilyen járművel, szemben a gyermek nélküli párok 7,5 százalékával. Az egyedül élők körében az arány mindössze 2,2 százalék volt.

A Destatis szerint az alacsonyabb jövedelműek gyenge jelenléte az elektromosautó-piacon elsősorban a magas vételárakkal és a kedvező árú használt járművek szűk kínálatával magyarázható. Az elektromos autót vagy plug-in hibridet birtokló háztartások csupán 15,2 százaléka vásárolt használt járművet; a többség új autót vett vagy lízingelt.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák