Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Skoda-sorozat az eladási listák élén, csak a hetedik helyen fér be más

Három százalékkal 122 639-re nőtt az eladott új személyautók száma az első fél évben Csehországban.

Létrehozva:

|

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A legkeresettebb márka továbbra is a hazai Skoda, amelyből 42 100 darab talált gazdára az első hat hónapban, ez az összes eladott kocsi mintegy harmada – írja az alternativenergia.hu. A további márkák aránya már jóval kisebb: a Hyundai 10 391, a Volkswagen 83701, a Toyota 8354 a Kia 5865 személyautót adott el. A modellek közül a legkeresetteb a középkategóriájú Skoda Octavia, amelyből 9534 darabot értékesítettek, a második helyen a Skoda Kamiq áll 5810 eladott darabbal. A további négy helyet szintén a Skoda gyártotta Karoq, Kodiaq, Fabia és a Scala modellek foglalják el, és csak a hetedik hely egy külföldi modellé, mégpedig a Hyundai i30-é, amelyből az első fél évben 3867 darab kelt el. Az eladott kocsik felét a családi modellek (SUV) tették ki. A személyautók 74 százalékát cégek, 26 százalékát magánszemélyek vették meg. A kocsik 67 százaléka benzinmotoros, 21 százaléka diesel meghajtású volt, az elektromos autók aránya 5,6 százalékot tett ki.

Zöld Közlekedés

Kevés a használt elektromos autó, a tehetősek dominálnak a piacon

Az elektromos autók és a plug-in hibridek németországi elterjedése továbbra is erősen jövedelemfüggő.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Minél magasabb egy háztartás nettó jövedelme, annál nagyobb az esélye annak, hogy elektromos meghajtású járművet tart derül ki a német szövetségi statisztikai hivatal, a Destatis kimutatásából – írja az alternativenergia.hu. A 2023-as adatok szerint a havi 2600 euró alatti nettó jövedelmű háztartások mindössze 1,3 százaléka rendelkezett elektromos autóval vagy plug-in hibriddel. Az 5 ezer eurót meghaladó nettó jövedelmű háztartások körében ez az arány már 13-13,4 százalék volt. Összességében a német háztartások 6,0 százaléka tartott ilyen járművet, miközben az összes háztartás mintegy 80 százalékának van személyautója. A családi szerkezet szintén számít: a gyermekes párok gyakrabban választanak elektromos meghajtású autót, mint a gyermektelen párok. A gyermekes párok 11,5 százaléka rendelkezett ilyen járművel, szemben a gyermek nélküli párok 7,5 százalékával. Az egyedül élők körében az arány mindössze 2,2 százalék volt.

A Destatis szerint az alacsonyabb jövedelműek gyenge jelenléte az elektromosautó-piacon elsősorban a magas vételárakkal és a kedvező árú használt járművek szűk kínálatával magyarázható. Az elektromos autót vagy plug-in hibridet birtokló háztartások csupán 15,2 százaléka vásárolt használt járművet; a többség új autót vett vagy lízingelt.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák