Zöld Közlekedés
SUV-dömping és villanyautó-boom: ilyen volt a július a német autópiacon
Németországban az új autók piaca júliusban 11 százalékkal, közel 265 ezer autóra nőtt.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Januártól júliusig azonban az új regisztrációk összesen 1,67 millió személygépkocsival még mindig 2,5 százalékkal elmaradtak az előző év szintjétől a KBA német szövetségi gépjárműnyilvántartó hivatal publikált jelentése szerint – írja az alternativenergia.hu. A KBS (Kraftfahrt-Bundesamt) nyilvántartása szerint júliusban 102 ezer új autó rendelkezett hibrid hajtással, ami 38,7 százalékos részesedést jelent 28,2 százalékos növekedéssel, ebből 27 ezer volt plug-in hibrid 10,3 százalékos részesedéssel, 83,6 százalékos növekedéssel.
Az új regisztrációk 18,4 százaléka volt teljesen elektromos személygépkocsi (BEV). A 48,6 ezer új autóval ez a hajtásmód 58,0 százalékkal haladta meg az előző év azonos hónapjának eredményét. Benzines motorral 72 ezer személygépkocsi került piacra, 13,4 százalékkal kevesebb az előző évinél, ami 27,3 százalékos piaci részesedéshez volt elegendő. A dízeles autók értékesítése 6,0 százalékkal csökkent és 15,3 százalékos piaci részesedést ért el. A SUV-ok 34,3 százalékos részesedéssel és 23,8 százalék növekedéssel a legerősebb szegmenst alkották, őket követte a kompakt osztály, amelynek részesedése 6,1 százalékos növekedés után 16,5 százalékot tett ki.
Zöld Közlekedés
Kevés a használt elektromos autó, a tehetősek dominálnak a piacon
Az elektromos autók és a plug-in hibridek németországi elterjedése továbbra is erősen jövedelemfüggő.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Minél magasabb egy háztartás nettó jövedelme, annál nagyobb az esélye annak, hogy elektromos meghajtású járművet tart derül ki a német szövetségi statisztikai hivatal, a Destatis kimutatásából – írja az alternativenergia.hu. A 2023-as adatok szerint a havi 2600 euró alatti nettó jövedelmű háztartások mindössze 1,3 százaléka rendelkezett elektromos autóval vagy plug-in hibriddel. Az 5 ezer eurót meghaladó nettó jövedelmű háztartások körében ez az arány már 13-13,4 százalék volt. Összességében a német háztartások 6,0 százaléka tartott ilyen járművet, miközben az összes háztartás mintegy 80 százalékának van személyautója. A családi szerkezet szintén számít: a gyermekes párok gyakrabban választanak elektromos meghajtású autót, mint a gyermektelen párok. A gyermekes párok 11,5 százaléka rendelkezett ilyen járművel, szemben a gyermek nélküli párok 7,5 százalékával. Az egyedül élők körében az arány mindössze 2,2 százalék volt.
A Destatis szerint az alacsonyabb jövedelműek gyenge jelenléte az elektromosautó-piacon elsősorban a magas vételárakkal és a kedvező árú használt járművek szűk kínálatával magyarázható. Az elektromos autót vagy plug-in hibridet birtokló háztartások csupán 15,2 százaléka vásárolt használt járművet; a többség új autót vett vagy lízingelt.
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaHasznált mobilokkal a természet védelméért, folytatódik a kampány 2026-ban
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás óta2,5 millió forint energiatárolóra? Indul a pályázat heteken belül!
-
Zöld Energia16 óra telt el a létrehozás ótaMagyar megoldás hozhatja el az energiatárolás jövőjét?
-
Zöld Közlekedés6 nap telt el a létrehozás ótaAz elektromos autók erősödő konkurenciája nyomás alá helyezte a Porschét
-
Zöld Közlekedés4 nap telt el a létrehozás ótaEgyre több elektromos autó jelenik meg a magyar használtautópiacon
