Zöld Energia

Tengervízzel fűthetnek egy gyárat Horvátországban

A kormányzati és EU-s támogatásból megvalósuló beruházás célja, hogy tengervízzel működő hőszivattyút telepítsenek a hajógyárban.

Létrehozva:

3 év telt el a létrehozás óta

2023-03-13

Szerző:

Vanessza

A horvátországi Viktor Lenac Hajógyár tengervízzel működő hőszivattyúra cserélné elektromos kazánjait és meglévő víz-víz hőszivattyúit – számol be a PV Magazine. A cél az, hogy modernizálják a vállalat egyik telephelyének fűtési és hűtési rendszerét, a tervek szerint a beruházásnak köszönhetően jelentősen visszaesik majd a létesítmény energiafogyasztása, valamint emissziója. A kísérleti projekt európai uniós és kormányzati támogatással valósul meg, siker esetén további hasonló beruházásokat valósíthatnak meg.

A Viktor Lenac Hajógyár az egyik legnagyobb hajógyár Horvátországban. A projektben úgy számolnak, hogy a tengervizes hőszivattyús rendszer nagyjából elegendő lesz a Martinscica városában található komplexum fűtéséhez és hűtéséhez. A meglévő rendszer szükséges teljesítménye 280 kilowatt, ebből 100 kilowattot a jelenleg víz-hőszivattyú biztosít. Ez a berendezés vízből nyeri ki a hőenergiát, amelyet az áramlási rendszerben használnak tovább, fenntartva a legalább 3 Celsius-fokos hőmérsékletet. Az ipari víz magas díja miatt azonban a mostani hőszivattyú működtetése gazdaságilag nem éri meg, és az energiahatékonyság sem megfelelő. A hajógyár az új beruházással ezen változtatna.

Az új hőszivattyú fő előnye abban rejlik, hogy a tengervíz hőmérséklete többnyire állandó egész évben. Mivel a tengervíz hőmérsékleti szempontból kedvezőbb az ipari víznél, a rendszer használata jóval gazdaságosabbá válhat.

A Viktor Lenac Hajógyár a közelmúltban írt ki pályázatot a tervezés és technikai dokumentáció előkészítésére. A javasolt hőszivattyú az elvárások szerint évi több mint 36 tonnával csökkentheti az épületkomplexum szén-dioxid-kibocsátását, illetve mintegy 155 ezer kilowattórával a fogyasztását. A projekt tervezett teljes költsége 480 millió euró lesz, a Horvát Regionális Fejlesztési Minisztérium és az Európai Unió ebből 233 millió euró támogatást biztosít. A szükséges fejlesztések már tavaly júniusban megkezdődtek, a beruházás előreláthatóan 2024. március 31-ig fog befejeződni.

Zöld Energia

Tovább bővíti napelemes rendszereit a BKV

50 kW-os napelemes rendszert alakított ki a BKV a Baross kocsiszínben, amellyel a vállalat újabb lépést tett az energiatakarékos és fenntartható működés és fejlődés felé.

Létrehozva:

15 óra telt el a létrehozás óta

2026-03-11

Szerző:

Vanessza

Még nem késő pályázni a 2,5 millió forintos állami energiatároló támogatásra! Kattintson ide! (x)

Ezzel már a társaság tíz telephelyén valósult meg napelemes beruházás – ismertette az alternativenergia.hu. A zöldenergiával évi több millió forinttal is csökkenhet a telephely villanyszámlája. A Baross kocsiszín két épületére, a járműmosó csarnok, valamint az öltöző épület tetejére összesen 112db, egyenként 615 Wp névleges teljesítményű napelem panelt helyeztek el, a rendszer névleges teljesítménye 68,8 kWp. A számítások szerint a rendszer éves szinten 67 076 kWh áramot termel majd, amit a telephelyen a csarnokok világítására, illetve egyéb elektromos berendezések működtetésére használnak fel. Ennek köszönhetően a Baross kocsiszín éves villamosenergia-költsége 5,2 millió forinttal csökken. A beruházás várható megtérülési ideje mindössze 2,3 év. A fejlesztés az Európai Fejlesztési Bank által folyósított hitelből a főváros és a BKV közötti fejlesztési megállapodás keretében valósult meg.

Folyamatos fejlesztéssel a fenntartható, zöld és környezetbarát működésért

A BKV hosszú ideje aktívan dolgozik a fenntarthatóságot célzó és zöld beruházások bővítésén, ennek a munkának fontos eleme, hogy 2018 óta folyamatosan bővül a cég által üzembe helyezett napelemes rendszerek száma.

A társaság az első napelemes rendszert 2018 nyarán telepítette az Akácfa utcai székház tetejére, majd 2020 októberében a Kelenföldi Divízió területén egy 200,8 kWp névleges teljesítményű napelemes rendszert adott át, ami a telephely energiaigényének csaknem 9 százalékát fedezi. A következő lépésben 2023-ban a Hungária villamos kocsiszínben egy 43,2 kWp-os és a Cinkotai autóbuszgarázsban egy 100,3 kWp , majd 2024-ben Zugló villamos kocsiszínben egy 59,3 kWp névleges teljesítményű rendszert helyezetek üzembe. 2025 áprilisában a Fogaskerekű kocsiszín árnyékmentes tetőszerkezetén 50,8 kWp, decemberben pedig a Jászai Mari téren a 10-es kikötőben elhelyezkedő felépítményes ponton tetejére egy kisebb, 14,7 kWp névleges teljesítményű napelemes rendszert telepített a társaság. A fejlesztés tovább folytatódik: az engedélyeztetési eljárás sikeres lezárulta után a Zách utcai trolibuszgarázsban 2 beruházásból hamarosan összesen egy 114,8 kWp névleges teljesítményű kiserőmű támogathatja az áramellátást.

Energiatudatosság: zöldebb jövő, gazdaságosabb üzemeltetés

Az energiatudatos működés iránti elkötelezettség jegyében a BKV Zrt. 2014-ben csatlakozott a Virtuális Erőmű Programhoz (VEP), amelynek célja, hogy a részt vevő vállalatok minél nagyobb energiamegtakarítással járuljanak hozzá egy virtuális erőmű „felépítéséhez”. A BKV a VEP által meghirdetett Energiahatékonysági Kiválósági Pályázaton több alkalommal is elismerésben részesült: elnyerte az „Energiatudatos Vállalat” címet (2014., 2017., 2018., 2019., 2020., 2022., 2023.), valamint az „Energiahatékony Vállalat” díjat (2016., 2025.). Az energiatudatos üzemeltetés egyszerre járul hozzá a vállalat ökológiai lábnyomának csökkentéséhez és a működési költségek mérsékléséhez, így a hatékonyságnövelés mellett jelentős környezetvédelmi előnnyel is bír.

A BKV napelemes rendszerei éves szinten több tízmillió forintos költségmegtakarítást eredményeznek a társaság számára, emellett pedig környezeti hatása sem elhanyagolható, hiszen több ezer fa szén-dioxid-elnyelésének megfelelő szinten csökkentik a vállalat szén-dioxid-kibocsátását.

Tovább olvasom