Zöld Közlekedés
Tesla, BYD, Volvo a dobogón – tarol a vállalati elektromosautó-program Magyarországon
Több mint ötezer elektromos gépjármű után fizettek ki támogatást a vállalkozásoknak.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Az alternativenergia.hu bejegyzése szerint a hazai cégek tisztán elektromos hajtású személyautó, tehergépkocsi vagy kisbusz beszerzéséhez kaphatnak állami hozzájárulást. Mostanáig 4467 pályázónak utaltak el 19,4 milliárd forintot 5002 környezetkímélő jármű megvásárlásához – emelték ki, hozzátéve, hogy a lehetőség decemberig még elérhető, a nyertesek flottájuk zöldítésével üzemeltetési költségeket takaríthatnak meg. Mint írták, a vállalati e-autó program 30 milliárd forintos keretösszegéből 28,2 milliárd forintra kötöttek eddig támogatási szerződéseket. A kifizetéseknél a BYD után a második márka, a Tesla is elérte az ezres darabszámot; a típusok kedveltségi rangsorában a két gyártó termékei (Tesla Model Y (622 darab) és Model 3 (378), BYD ATTO 3 (416), Seal (287) és Dolphin (222) mellé csak a Volvo EX30 fért be az első hatba (339) – fejtették ki.
Közölték azt is, hogy a leginkább klímabarát gépkocsik hazai állománya 2020 óta a tízszeresére nőtt Magyarországon, és a céges vásárlások ösztönzésének is köszönhető, hogy idén februártól júliusig minden hónapban több kizárólag elektromos jármű kapott zöld rendszámot, mint bármikor korábban. Az időarányos előrehaladás alapján jó eséllyel megdől a tavalyi 22 ezres éves forgalomba helyezési rekord – vélte a tárca a közösségi oldalán olvasható bejegyzésében.
Zöld Közlekedés
Kevés a használt elektromos autó, a tehetősek dominálnak a piacon
Az elektromos autók és a plug-in hibridek németországi elterjedése továbbra is erősen jövedelemfüggő.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Minél magasabb egy háztartás nettó jövedelme, annál nagyobb az esélye annak, hogy elektromos meghajtású járművet tart derül ki a német szövetségi statisztikai hivatal, a Destatis kimutatásából – írja az alternativenergia.hu. A 2023-as adatok szerint a havi 2600 euró alatti nettó jövedelmű háztartások mindössze 1,3 százaléka rendelkezett elektromos autóval vagy plug-in hibriddel. Az 5 ezer eurót meghaladó nettó jövedelmű háztartások körében ez az arány már 13-13,4 százalék volt. Összességében a német háztartások 6,0 százaléka tartott ilyen járművet, miközben az összes háztartás mintegy 80 százalékának van személyautója. A családi szerkezet szintén számít: a gyermekes párok gyakrabban választanak elektromos meghajtású autót, mint a gyermektelen párok. A gyermekes párok 11,5 százaléka rendelkezett ilyen járművel, szemben a gyermek nélküli párok 7,5 százalékával. Az egyedül élők körében az arány mindössze 2,2 százalék volt.
A Destatis szerint az alacsonyabb jövedelműek gyenge jelenléte az elektromosautó-piacon elsősorban a magas vételárakkal és a kedvező árú használt járművek szűk kínálatával magyarázható. Az elektromos autót vagy plug-in hibridet birtokló háztartások csupán 15,2 százaléka vásárolt használt járművet; a többség új autót vett vagy lízingelt.
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaHasznált mobilokkal a természet védelméért, folytatódik a kampány 2026-ban
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás óta2,5 millió forint energiatárolóra? Indul a pályázat heteken belül!
-
Zöld Energia16 óra telt el a létrehozás ótaMagyar megoldás hozhatja el az energiatárolás jövőjét?
-
Zöld Közlekedés6 nap telt el a létrehozás ótaAz elektromos autók erősödő konkurenciája nyomás alá helyezte a Porschét
-
Zöld Közlekedés4 nap telt el a létrehozás ótaEgyre több elektromos autó jelenik meg a magyar használtautópiacon
