Zöld Energia
2030: jönnek a hidrogéntermelő algafarmok és a függőleges „bio” léghajók?
A hidrogéntermelő algafarmok újrahasznosítják a szén-dioxidot, és ellátják bioüzemanyaggal a függőleges léghajókat, melyek megépítését 2030-ra tervezik.
A hidrogénre ma már világszerte úgy tekintenek, mint az egyik olyan energiahordozó, amely az emberiség fenntartható fejlődése érdekében képes lesz kiváltani a fosszilis energiahordozókat. Az algák képesek hidrogént termelni, ezért az algafarm telepítés egy lehetséges módja lenne az elektromos áram, vagy a bioüzemanyag termelésnek, írja az impressmagazin.hu.
Mire képes egy farmnyi moszat
„A hidrogén egy nagyon ígéretes tiszta energiaforrás”, írja weboldalán a hidrogéntermelő algafarm tervezője, Vincent Callebaut belga építész. Képes úgy elektromos áramot és bioüzemanyagot termelni, hogy közben semmilyen káros anyagot nem bocsát a környezetbe.”
A tudományos kutatások szerin az algák 120-szor annyi bioüzemanyagot termelnek, mint amennyit jelenleg repcéből, szójából vagy napraforgóból állítanak elő, olvasható az építész weboldalán. Sőt, egy farmnyi moszat képes igazi miniatűr biokémiai erőműként is működni, azáltal, hogy elnyeli a levegőben lévő széndioxidot. „Az algafarmok célzottan képesek biológiailag helyreállítani az ipari széndioxid kibocsátást. Ez a természetes folyamat önmagát táplálja, miközben megtisztítja a bolygó légterét a túlzott mértékű széndioxidtól, mely az üvegházhatás egyik legfőbb okozója.”
Az organikus tisztítóállomások
Az óceánok felszínén lebegő algafarm egy igazi organikus tisztító állomás, mely olyan függőleges léghajók számára termelné az üzemanyagot, melyek teljesen megújuló energiaforrásokkal és nulla káros anyag kibocsátással működnének. A függőleges léghajó a környezettudatos közlekedés egyik futurisztikus verziója lehet.
Az építész szerint az általa tervezett hidrogéntermelő algafarmok, forradalmasíthatják a fenntartható gazdaságot és közlekedést. Az algák által termelt bioüzemanyagok bárhol előállíthatók a világon a bolygó károsítása nélkül. Megoldható lenne a fenntartható fejlődés megújuló energiaforrásokkal is. A 2030-ra tervezett „bio” léghajók kizárólag megújuló energiaforrással működnek, és a szén-dioxid kibocsátásuk egyelő a nullával. Átlagosan 2000 méter magasságban közlekednének, 175 km/ óra sebességgel, benzinkút helyett pedig úszó algafarmokon tankolnának.
Forrás: www.impressmagazin.hu
Zöld Energia
Energiatárolók segítik a szélenergia ingadozásainak kiegyenlítését
Több mint 330 millió forintos támogatással energiatárolókat telepített a Kaptár “B” Energetika Szolgáltató Kft.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Befejeződött a Kaptár “B” Energetika Szolgáltató Kft. energiatároló-fejlesztési beruházása, amelyhez a társaság 336,1 millió forint vissza nem térítendő uniós támogatást nyert el a Helyreállítási és Ellenállóképességi Eszköz (RRF) keretében – közölte az alternativenergia.hu. A tájékoztatás szerint a társaság két, egyenként 1250 kilowatt teljesítményű villamosenergia-tárolót telepített Lövő és Mezőtúr térségében működő szélerőművekhez kapcsolódva. Az energiatárolók legalább két órán keresztül képesek lesznek a villamos energia ki- vagy betáplálására.
A fejlesztésnek köszönhetően javul a megújuló energiaforrásokból származó termelés hasznosításának hatékonysága, növekszik a villamosenergia-rendszer rugalmassága. Az energiatárolók lehetővé teszik, hogy a szélenergia-termelés ingadozásai és a fogyasztási igények közötti különbségeket kiegyenlítsék, ezáltal pedig javul a hálózat stabilitása is. A beruházás támogatja a MAVIR által irányított rendszerszintű szabályozási feladatok ellátását – írták. A projekt illeszkedik a magyar energiapolitika célkitűzéséhez, amely szerint 2026 végéig összesen 440 megawatt új hálózati kapacitás jön létre Magyarországon. A program célja, a megújuló energiaforrások fokozott integrációja, az energiafüggetlenség erősítése, a karbonkibocsátás mérséklése – mutattak rá a dokumentumban. A Kaptár “B” Energetika Szolgáltató Kft. szerint a beruházás hosszú távon hozzájárul a hazai villamosenergia-rendszer fenntartható működéséhez, valamint a tiszta energiára épülő gazdasági átállás támogatásához.
-
Zöld Közlekedés5 nap telt el a létrehozás ótaOlcsóbb lenne villanyautóval járni, mégis a hibrideket választják a magyarok
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaMiközben tisztul a Tisza, egyre nagyobb gondot jelent a vízhiány
-
Zöld Közlekedés7 nap telt el a létrehozás ótaRekordkülönbség alakult ki az elektromos és hibrid használt autók ára között
-
Zöldinfó7 nap telt el a létrehozás ótaMegvizsgálják, mennyit fogyasztanak valójában az airfryerek
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaA Tisza-tó újra fellélegezhet: rekordot hozott az idei PET Kupa

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés