Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Egyetlen alkatrészbe integrálja az automatizált vezetést, a vezetéstámogatást és az utastér digitalizációját az LG új megoldása

Az LG Electronics (LG) a világ legnagyobb autógyártói számára zártkörű bemutatót tart a 2024-es CES kiállításon, ahol egy új, több területet átfogó, a fejlett vezetéstámogató rendszereket (ADAS), az automatizált vezetési megoldásokat (AD) és a járműfedélzeti infokommunikációs (IVI) technológiákat integráló platformot mutat be.

Létrehozva:

|

Az LG által a Magna globális mobilitási technológiai vállalattal együttműködésben kifejlesztett platform új irányt adhat a mobilitási piacnak, és a közeljövőben már kereskedelmi forgalomba is kerülhet.

Az LG és a Magna 2023-ban indult együttműködésének célja, hogy a két cég technológiai tudására építve különleges felhasználói élmény jöhessen létre a járművek utasterében. A két vállalat sikeresen integrált egy több területet átfogó számítógépes sofőrtámogató rendszert egy egylapkás rendszerbe (System on Chip, SoC), amely rugalmas és költséghatékony megoldást jelent az autógyártók számára.

Ez az egyetlen elektronikus modul több autós infotainment-rendszert (in-vehicle infotainment, IVI), illetve az ADAS/AD tartományok integrációját egyszerre kezeli, miközben hatékonyan alkalmazza a különféle autóipari biztonsági integritási szintek (ASIL) szerinti követelményeket, kevesebb elektronikus vezérlőegységet használ és kevesebb helyet foglal. Az új megoldás ideális a szoftveresen definiált járművekre (SDV) való közelgő átálláshoz és az ahhoz szükséges elektronikus architektúra megteremtéséhez. A funkciók egyetlen modulba integrálása lehetővé teszi részletes adatok valós idejű megosztását az alapvetően különböző technológiai megoldások között.

Advertisement

Az LG platformja egy dedikált kezelőfelületen (Human-Machine Interface, HMI) vezérelhető és lenyűgöző, egészen új felhasználói élményt kínál a járművezetőknek és az utasoknak. Az intuitív vezérlés előnyeit a felhasználók a járművekbe épített digitális kijelzők, a szélvédőre vetített ún. head-up kijelzők (AR-HUD) és egyéb vizualizációs szoftverek használatakor élvezhetik. Az új platform ráadásul az autógyártók igényei szerint teljesen testre szabható, így bármely speciális integrált kommunikációs és infotainment-rendszerrel kompatibilis. Előre láthatóan a 2027-es modellév járművei lesznek az elsők, amelyek már az LG új platformjával érkeznek.

Rendkívül elégedettek vagyunk a jövő mobilitási technológiái terén elért eredményekkel” – mondta Eun Seok-hyun, az LG járműalkatrészek üzletágának elnöke. „Az LG és a Magna közös erőfeszítései segíteni fogják az iparágat, elősegítik majd a vezetés biztonságát és a vezetési élményt növelő, kulcsfontosságú technológiák gyors elterjedését.

A két vállalat másik sikeres együttműködési projektje, az LG Magna e-Powertrain egyesíti a Magna elektromos hajtásrendszerek terén szerzett szakértelmét az LG e-motorok, inverterek és fedélzeti töltők alkatrészfejlesztésében szerzett tapasztalataival. A 2021-ben bejelentett közös vállalkozás, amely magában foglalja a mérnöki, tervezési és gyártási tevékenységet, lehetővé teszi az LG és a Magna számára, hogy proaktívan reagáljon a piaci trendekre, és innovatív megoldásokat kínáljon az ügyfelek változó igényeinek kielégítésére.

Advertisement

Forrás: LG Electronics

Advertisement

Zöld Közlekedés

Már nem csak terepre: elektromos és hibrid modellekkel bővít a Jeep

A Jeep növekedési lehetőséget lát a magyarországi újautó-piacon.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A speciális minőségi igényeknek való megfelelésben látja a növekedés lehetőségét a Stellantis konszern rétegmárkája, a Jeep, amely bővülni tudott 2025-ben a magyarországi újautó-piacon – mondta Krupp Tünde márkaigazgató.. A több mint 80 éves múlttal rendelkező autómárka csak a SUV (terepjáró, illetve szabadidő-autó) szegmensben van jelen a magyar újautó-piacon, ahol tavaly 1011 járművet értékesített – írja az alternativenergia.hu. Ez 120 százalékos növekedés volt az előző évhez képest, amely a Jeep számára 0,78 százalékos szeletet biztosított az új személyautók között. A márkaigazgató hozzátette, hogy részesedésük a magyar piac mintegy 60 százalékát kitevő SUV szegmensben eléri az 1,3 százalékot. A SUV szegmensben több mint 100 márka versenyez Magyarországon.

Krupp Tünde kifejtette: a Jeep szűk vásárlói réteget szolgál ki, akik számára a valódi, jó tereptulajdonságokkal rendelkező autó képvisel értéket. A márka jelenleg mindössze két modellel van jelen, azonban új vásárlói réteget mozdíthat meg, hogy a hajtáslánc-kínálat bővülésével már e-hibrid, e-plugin hibrid és elektromos változatok is elérhetők. A Stellantis elkötelezte magát az elektrifikáció mellett, de hosszú távú stratégiája, hogy kielégítse az egyéb meghajtású járművek iránti igényt is – jelezte a márkaigazgató. A Jeep az idén két új modellel jelenik meg a magyar piacon, támogatva a célkitűzést, hogy a márka részesedése egy százalékra emelkedjen. Krupp Tünde esélyt lát arra, hogy a terepképességű járműveket célzó közbeszerzések által is bővüljenek az eladások, erről elmondása szerint már folynak egyeztetések. A Jeep eladásaiban a céges vásárlók aránya 50 százalék körüli, miközben a teljes piac SUV szegmensében eléri 75 százalékot is.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák