Zöld Közlekedés
Indulhat az elektromos Moszkvicsok gyártása
Megkezdődött a Moszkvics 3 crossover sorozatgyártása az egykori Renault Oroszország gyárában szerdán az orosz fővárosban.
Gyenisz Manturov orosz miniszterelnök-helyettes, az ipari és kereskedelmi minisztérium vezetője a gyártósor ünnepélyes megnyitásán kijelentette, hogy az üzemben még az idén megkezdődik elektromos autók gyártása is, írta az okodrive.hu. Jelezte, hogy az új crossover értékesítése decemberben kezdődik. “A közeljövő feladata, hogy 2023 végéig helyi beszállítók bevonásával létrehozzuk a teljesen szétszerelt egységek (CKD) összeszerelési folyamatait. A következő lépés a saját univerzális platform létrehozása lesz a hazai elektromos autó számára, amely gyártásának megkezdését 2025 végére tervezzük” – mondta. Az eseményen jelen volt Szergej Szobjanyin, Moszkva polgármestere és Dmitrij Pronyin, a Moszkvics autógyár vezérigazgatója is. Az orosz piacról az ukrajnai háború miatt távozó Renault oroszországi eszközei májusban kerültek orosz állami tulajdonba. A Renault Rosszija üzeme a moszkvai önkormányzat ellenőrzése alá került, ahol az év végéig várhatóan 600 gépkocsit szerelnek össze, közöttük 200 elektromos autót. Szobjanyin polgármester közölte: arra számít, hogy 2023-ban az üzem ugyanannyi autót fog gyártani, mint a Renault idején.
Májusban jelentették be, hogy a Renault Rosszija részvényeit 100 százalékban Moszkva város, a Renaultnak az Avtovazban lévő 67,69 százalékos részesedését pedig az orosz ipari és kereskedelmi minisztériumnak alárendelt Központi Járműipari Kutatóintézet (NAMI) kapta meg, valamint hogy az orosz fővárosban újraindul a Moszkvics brand gyártása. A Renaultnak a következő hat évben lehetősége lesz az Avtovazban lévő részesedésének visszavásárlására. A Moszkvics szovjet és orosz autógyár 1930-tól 2010-ig működött, amikor ezen a néven csődeljárás keretében hivatalosan felszámolták. Kapacitásai 1998-ban a Renault Rosszija irányítása alá kerültek, és már a francia márka autóit gyártották.
Zöld Közlekedés
Növekvő magyarországi autópiaci jelenlét és 6 éves garancia a Volkswagen márkáinál
A Volkswagen konszern márkáinak értékesítése 15 százalékkal nőtt az első hét hónapban Magyarországon.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A Volkswagen konszern márkáiból 2026 első hét hónapjában több mint 19 ezer darab autót helyeztek forgalomba Magyarországon, ez éves összevetésben 15 százalékos növekedés – mondta a Volkswagen konszern márkáit importáló Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója Budapesten, sajtótájékoztatón. A Porsche Hungaria Kft. piaci részesedése ezzel 21,3 százalékra nőtt, az egy évvel korábbi 20,1 százalékról – mondta Wachtler Tamás. Kiemelte, arra törekednek, hogy továbbra is a Porsche Hungaria Kft. legyen az első számú gépjárműimportőr Magyarországon a változó piaci környezet, többek között az új, főként kínai versenytársak megjelenése ellenére is – írja az alternativenergia.hu.
Hozzátette, ezt szolgálja az új modellek bevezetése is, hogy a vásárlók számára vonzó választás legyen a Volkswagen konszern által forgalmazott márkák vásárlása. Mindezek mellett a mostani rendezvényen jelentették be, hogy a Porsche Hungaria Kft. szeptember 1-től minden általa forgalmazott márkára kiterjeszti a 6 éves garanciát Magyarországon, felár nélkül, legfeljebb 200 000 kilométerig.
A társaság közleményében rámutatott, hogy a gyártói garancia az első 2 évben kilométer-korlátozás nélkül érvényes. Ezt követi az importőri garancia, amely további 4 évre, legfeljebb 200 000 kilométer futásteljesítményig nyújt védelmet.
-
Zöldinfó7 nap telt el a létrehozás ótaA hatóság szerint szabálytalanul kezelték a hulladékot a CATL üzemében
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaRégészeti feltárás hozott új eredményeket a pusztamaróti történelmi emlékhelyen
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaA balatoni turisták üzenete: több nagy fát a strandokra
-
Zöld Energia3 nap telt el a létrehozás ótaInverteres technológiával csökkentenék a lakóautók hűtési energiaigényét
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaKözel 17 százalékkal nőttek az üzemanyagárak egy év alatt az EU-ban
