Kapcsolatfelvétel

Zöldinfó

Klímaegyezmény – Von der Leyen: a klímacsúcs nem hozta el a várt eredményeket

Létrehozva:

|

Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke szerint az ENSZ éghajlatváltozási keretegyezményének 27. éves ülése (COP27) nem hozta el a várt eredményt sem a világ legnagyobb kibocsátóinak a fosszilis tüzelőanyagok fokozatos visszaszorítására vonatkozó kötelezettségvállalásai, sem pedig az éghajlatváltozás mérséklésére vonatkozó új vállalások tekintetében.

Ursula von der Leyen, az egyiptomi Sarm-es-Sejkben tartott klímacsúcs eredményeivel kapcsolatban vasárnap kiadott közleményében hangsúlyozta, a tanácskozás nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, “sokkal többre van szükség”. “A tünetek egy részét kezeltük, de nem gyógyítottuk meg a beteget” – fogalmazott. Az uniós bizottság elnöke örömét fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy a részt vevő országok kompenzációs ENSZ-alap létrehozásában állapodtak meg, amely az éghajlatváltozást legjobban elszenvedő, legkiszolgáltatottabb országoknak nyújt támogatást. Hangsúlyozta: új finanszírozási keretet “lefektette a rászorulók és a segíteni tudók közötti szolidaritás új rendszerének alapjait”. Von der Leyen elégedettségét fejezte ki, hogy a klímacsúcs életben tartotta a 2015-ös párizsi klímavédelmi megállapodás céljait, köztük, hogy az iparosodás előtti helyzethez képest 2 Celsius-fok, de lehetőség szerint inkább 1,5 Celsius-fok alatt kell tartani a globális átlaghőmérséklet emelkedését.

“Az EU továbbra is ezt az irányvonalat fogja tartani, különösen az európai zöld megállapodás és a megfizethetőbb, biztonságosabb és fenntarthatóbb energiaellátást célzó közös európai fellépésre vonatkozó REPowerEU nevű programja révén, mert alapvető fontosságú, hogy a párizsi megállapodás céljait elérhető közelségben tartsuk” – tette hozzá az Európai Bizottság elnöke. Mark Rutte holland miniszterelnök a Twitteren vasárnap közzétett üzenetében kiábrándítónak nevezte az elért eredményeket és az írta: túl kevés lépést sikerült tenni a felmelegedés 1,5 fokra korlátozása érdekében. “Ez nem elég, többre van szükség” – mondta. Elismerte ugyanakkor, hogy az ENSZ-konferencia jelentős lépést tett az éghajlati károknak leginkább kitett országok megsegítésére. Hozzátette ugyanakkor: továbbra is kemény munkára van szükség az éghajlattal kapcsolatos célok elérésének felgyorsítására.

Advertisement

 

Advertisement

Zöldinfó

Újra drágul az üzemanyag Szlovéniában – ennyibe kerül most a benzin és a dízel

Újabb történelmi csúcson a dízel és a fűtőolaj ára Szlovéniában.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Ismét emelkednek a szabályozott üzemanyagárak kedden Szlovéniában: a dízel literje 5,2 eurócenttel, a fűtőolajé 5,8 centtel drágul, miközben a benzin ára is több mint öt centtel nő – írja az alternativenergia.hu. Az energiaügyi és infrastrukturális minisztérium hétfői közlése szerint a dízel literje 1,99 euróra (725 forintra), a 95-ös oktánszámú benziné 1,72 euróra (625 forintra), a fűtőolajé pedig 1,60 euróra (583 forintra) drágul. Az új árak szeptember 21-ig lesznek érvényben. A kormány nem változtatott a jövedéki adókon, amelyek a dízel esetében már elérték az uniós szabályok által megengedett legalacsonyabb szintet. A benzin után literenként 0,42 euró (152 forint), a dízel után 0,33 euró (120 forint), a fűtőolaj után pedig 0,08 euró (29 forint) jövedéki adót kell fizetni.

A kabinet július 28. és szeptember 28. között ideiglenesen felfüggesztette a szén-dioxid-kibocsátási adó és az energiahatékonysági hozzájárulás megfizetését a benzin, a dízel és a fűtőolaj után. A tárca számításai szerint a kormányzati intézkedések nélkül a benzin literje mintegy 1,93 euróba (701 forintba), a dízelé 2,21 euróba (803 forintba), a fűtőolajé pedig 1,82 euróba (661 forintba) kerülne. A szabályozott árakat továbbra is a világpiaci olajtermékárak, valamint a dollár és az euró árfolyamának alakulása alapján állapítják meg. A számításnál az ásványolaj-származékok árának hétnapos átlagát veszik figyelembe. A szabályozás nem vonatkozik az autópályák és gyorsforgalmi utak mentén működő töltőállomásokra, ahol továbbra is a kereskedők határozzák meg az árakat.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák