Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Lekörözték az elektromos autók a benzineseket

A mai elektromos autók már tovább használhatóak, mint a dízeles modellek.

Létrehozva:

|

Egy új vizsgálat alapján az elektromos járművek ma már ugyanolyan hosszú élettartamúak, mint a benzin- és dízelüzemű modellek – számol be a New Scientist. Mivel a technológia még nagyban fejlődik, az élettartam egyre nő.

Robert Elliott, a Birminghami Egyetem munkatársa és kollégái közel 300 millió, az Egyesült Királyságban végzett kötelező műszaki vizsgából származó adatokat elemeztek, az információk a 2005 és 2022 között forgalomban lévő járművek állapotára, korára és kilométerórájára vonatkoznak. Az adatok összesen közel 30 millió járműtől származtak.

Az eredmények azt mutatták, hogy az elektromos járművek átlagos élettartama jelenleg több mint 18,4 év, ami meghaladja a dízelüzemű járművek 16,8 éves átlagos élettartamát, és majdnem megegyezik a benzinüzemű járművek 18,7 éves átlagos élettartamával. Az átlagos elektromos járművek élettartamuk alatt 200 ezer kilométert tesznek meg, ami meghaladja a benzinüzeműek 187 ezres értékét, de elmarad a dízelek 257 ezer kilométeres átlagteljesítményétől.

Advertisement

Elliott szerint az eredmények azt bizonyítják, hogy az elektromos autók nemcsak életképes alternatívát jelentenek, hanem bizonyos szempontból már most is felülmúlják versenytársaikat. Az adatokból az is kiviláglik, hogy a hosszú távú megbízhatóság egyre javul: annak valószínűsége, hogy egy elektromos autó meghibásodik és egy adott évben a roncstelepen végzi, körülbelül kétszer olyan gyorsan csökken, mint a benzines járművek esetében, és körülbelül hatszor olyan gyorsan, mint a dízelek esetében.

„A korai elektromos autók nem voltak olyan jók és nem voltak olyan megbízhatóak” – emelte ki Elliott, hozzátéve: a lényeg a gyors fejlődés. Érdemes hozzátenni, az adatok nem tértek ki a karbantartásra és a javításra, korábbi amerikai kutatások alapján ugyanakkor az elektromos autók karbantartási költsége kilométerenként körülbelül 0,06 dollár, míg a belső égésű motorok esetében ez a szám kilométerenként 0,10 dollár.

Advertisement

Amellett, hogy az elektromos járművek fenntartása egyre gazdaságosabb a felhasználó számára, használatuk jóval kisebb emisszióval is jár. Igaz, az ilyen modellek sem jelentenek csodaszert a klímaváltozás ellen, hiszen előállításuk szintén problémás.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Elektromos meghajtású mentőautók álltak szolgálatba Magyarországon

Új elektromos mentőautókat állított szolgálatba az OMSZ.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Hét új elektromos hajtásláncú, BYD Atto 3 típusú mentőautót állított szolgálatba szerdán az Országos Mentőszolgálat (OMSZ) – tájékoztat az alternativenergia.hu. Az Energiaügyi Minisztérium, a BYD és a Schiller Csoport támogatásával beszerzett járművek közül 5 autó a fővárosi mentőellátást erősíti, két autó pedig vidéken lát majd el feladatot – tartalmazza a közlemény. A fejlesztés célja a gyorsreagálású egységek hatékonyságának növelése, valamint a környezetbarát működés erősítése – tették hozzá. Azt írták: az elektromos mentőjárművek szolgálatba állítása nemcsak technológiai fejlesztést jelent, hanem egy új korszak kezdetét is. A 204 lóerős teljesítmény, a 7,3 másodperces 0-100-as gyorsulás és a 60 kilowattóra kapacitású akkumulátor a mindennapi használatban válnak valódi előnnyé. Továbbá az alacsony elektromos fogyasztás, a 400 kilométeres hatótáv, a lassításkor visszanyert energia stabil, kiszámítható működést jelent. Az egyszerűbb műszaki felépítés, a kevesebb kopó alkatrész, az alacsonyabb szervizigény pedig nagyobb üzembiztonságot eredményez, a jármű így azonnal, minden helyzetben használatra kész – fűzték hozzá.

Tovább olvasom

Ezeket olvassák