Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Magyar gyártású e-buszokkal csökken Balatonfüred szén-dioxid-kibocsátása

Három új elektromos autóbuszt állítottak üzembe Balatonfüred helyi közlekedésében.

Létrehozva:

|

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet Önnek! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Három új, Ikarus 120e típusú, tisztán elektromos meghajtású autóbuszt állított üzembe a MÁV-csoport csütörtökön Balatonfüred helyi közlekedésében a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. Zöld busz programjának támogatásával – írja az alternativenergia.hu. A MÁV-csoport előzetes tájékoztatása szerint a 474 millió forint értékű fejlesztéssel a tóparti város teljes helyi járati flottája megújul. Bóka István (Fidesz-KDNP), Balatonfüred polgármestere a buszok csütörtöki átadása alkalmából a helyi pályaudvaron tartott sajtótájékoztatón örömét fejezte ki, hogy a városban az elmúlt években megújult a vasútállomás és az autóbusz-pályaudvar környéke, villamosították az észak-balatoni vasútvonal főváros felé tartó szakaszát, most pedig a helyi járati autóbusz-flottában jelennek meg elektromos autóbuszok. A polgármester kiemelte: a Balatonfüreden a MÁV a helyi tömegközlekedési szolgáltató, az új buszok pedig egyrészt szolgálják a nyári idegenforgalmat, másrészt a helyieket is, akik egész évben használják a közösségi közlekedést. Kunfalvi Gábor, a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. zöld mobilitási irodavezetője elmondta: a projektben összesen húsz elektromos autóbuszt adnak át, ebből három érkezett Balatonfüredre.

A Zöld busz program célja a közlekedés és a közösségi közszolgáltatások zöldítése, a három új balatonfüredi elektromos autóbusz 1300 fa éves szén-dioxid megkötését váltja ki – mutatott rá. Deme Krisztián Szabolcs, az MVM Energetika Zrt. ügyfélkapcsolati vezérigazgató-helyettese ismertette: a vállalatcsoporthoz tartozó MVM Mobiliti Magyarország piacvezető elektromosautó-töltő szolgáltatója, több mint 360 flottapartnert, több mint ezer nyilvános töltőállomást és több mint 150 ezer regisztrált ügyfelet szolgál ki. Közölte: a Balatonfüreden kiépített töltőállomásaik amellett, hogy a közösségi közlekedést szolgálják, a szükséges szerződéses keretrendszer megkötését követően rendelkezésre állnak majd magánszemélyek és kisáruszállítók részére is.
Sipos Zoltán, az Electrobus Europe Zrt. cégvezetője elmondta: a három harmadik generációs, teljesen elektromos meghajtású Ikarus 120e típusú, 12 méteres alacsonypadlós városi autóbuszon 86-an tudnak utazni, 314 kilowattórás akkumulátora akár 300 kilométer megtételére is alkalmas.

Hozzátette: a Balatonfüreden forgalomba állított típusból már négy országban több mint 70 darab szállítja az utasokat. Kovács Attila, a MÁV Személyszállítási Zrt. autóbuszos műszaki főigazgatója kiemelte: társaságuk célként tűzte ki, hogy 2050-re elérjék az energiasemlegességet, ezt szolgálja ez a beruházás is. A Zöld busz programban az első negyedévben átadott, a balatonfürediekkel megegyező típusú, négy Ikarus 120e busz már 63 ezer kilométert tett meg, és mintegy 47 tonna szén-dioxid-kibocsátásától védte meg a környezetet – mondta. Hozzátette: a korábban Balatonfüreden szolgáló három dízelüzemű autóbusz évente mintegy 140 ezer kilométert fut, így az új, elektromos buszok csak a tóparti városban 96 tonnával csökkentik az éves szén-dioxid-kibocsátást. Kontrát Károly, a térség fideszes országgyűlési képviselője örömét fejezte ki, hogy magyar gyártó buszai érkeztek Balatonfüredre, ahol a korábbinál korszerűbb és kényelmesebb szolgálatatást nyújtanak.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Az elektromos autók gyártásában is erősödik a közép-kelet-európai együttműködés

Magyarország is csatlakozott a CEE AutoHUB kezdeményezéséhez.

Létrehozva:

|

Szerző:

Még nem késő pályázni a 2,5 millió forintos állami energiatároló támogatásra! Kattintson ide! (x)

A Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) hivatalosan is a CEE AutoHUB kezdeményezés tagjává vált. Az egyetértési megállapodás aláírásával Magyarország Közép- és Kelet-Európa négy másik országa, Csehország, Szlovákia, Lengyelország és Románia mellé csatlakozott a regionális együttműködésben – írja az alternativenergia.hu. A CEE AutoHUB országainak közös erőfeszítése az autóipar versenyképességének megerősítése, valamint az egységes és erős érdekképviselet biztosítása a régióban. A kezdeményezést először Csehország, Lengyelország, Románia és a Szlovákia alapította, de szinte az első napokban Magyarország is csatlakozott a MAGE révén. Hasonlóan a négy másik országhoz, Magyarországon is az ipar és a gazdaság egyik fontos alappillére a járműgyártás. Az elmúltidőszakban körülbelül 450 ezer járművet gyártottak éves szinten hazánkban, az iparág mintegy 150 ezer munkahelyet adott. A BMW és a BYD gyárainak felfutásával ez a volumen nőni fog.

Az AutoHUB öt országa felel az EU teljes járműgyártásának közel egyharmadáért, több mint 4 millió autóval évente, ami nagyjából a német kibocsátásnak felel meg – ám ez bővülni fog hazánkban a BMW és a BYD, Szlovákiában a Volvo gyárának megnyitásával. Ebben az öt országban ráadásul több mint 1,2 millió közvetlen munkahelyet ad az autóipar, de további 1,5–2 millió munkahely kapcsolódik a szélesebb értéklánchoz. A kezdeményezést az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) indította el a régió autóipari együttműködésének erősítésére, szoros koordinációban az adott országok járműipari érdekképviseleti szerveivel. Több mint 50 járműgyár található az öt országban.

Erősebb érdekképviselet
A CEE AutoHUB közleménye szerint Magyarország csatlakozása jelentős lépés egy erősebb regionális partnerség és az európai szinten jobban összehangolt közép-kelet-európai érdekképviselet felé. Krisztián Róbert, a MAGE elnöke a csatlakozással kapcsolatban elmondta: „A CEE AutoHUB építő jellegű kezdeményezés a régiónk számára. Egy olyan időszakban, amikor az autóipar mélyreható szabályozási és technológiai változásokon megy keresztül, elengedhetetlen a közép- és kelet-európai szövetségek közötti erősebb koordináció és a strukturált párbeszéd. Az AutoHUB olyan platformot biztosít, amely lehetővé teszi az álláspontok összehangolását, a nemzeti tapasztalatok megosztását, valamint annak biztosítását, hogy a régió nézőpontjai világosan és következetesen jelenjenek meg az európai vitákban” – fogalmazott Krisztián Róbert.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák