Zöld Energia
Napelem és hőszigetelés egyben az új fejlesztésű napelemes rendszer
Kínai tudósok egy épületbe integrált napelemes rendszert (BIPV) fejlesztettek ki, amely a fázisváltó anyagok (PCM) alkalmazásával javítja a napenergia hasznosítását, csökkenti a hőterhelést és növeli az energiahatékonyságot.
Kínai tudósok egy új, épületbe integrált napelemes rendszert (BIPV) terveztek, amely mindkét oldalon 30 mm-es fázisváltó anyagot (PCM) alkalmaz a falakban. A rendszer, amelyet “kettős PCM BIPV kompozit borításnak” (BIPV-dPCM) neveztek el, kísérletek során kiemelkedő termoelektromos teljesítményt nyújtott a PCM nélküli referencia BIPV rendszerekhez képest. A kutatók szerint a PCM és a BIPV integrálása hatékonyabbá teszi a napenergia hasznosítását, és csökkenti a belső hőterhelést, így hozzájárul az energiahatékony és alacsony szén-dioxid-kibocsátású épületek fejlesztéséhez. A PCM segít csökkenteni a napelemek működési hőmérsékletét, valamint a beltéri hőmérséklet ingadozását. Napközben a napelemek elektromosságot termelnek, miközben a PCM elnyeli a felesleges hőt, csökkentve a napelemek hőmérsékletét és növelve azok hatékonyságát. Éjjel a belső PCM szilárdulás közben hőt bocsát ki, stabilizálva a beltéri hőmérsékletet.
A rendszer egy déli fekvésű, 5 méteres szobában került szimulálásra Kína, Guangzhou városában, és összehasonlították három másik típussal. Az eredmények szerint az új rendszer jelentősen csökkentette a hőterhelést, javította a hőszigetelést, és hatékonyabb energiafelhasználást biztosított. A tanulmány szerint a rendszer önellátási képessége (SSC) optimalizálás után elérheti a 65%-ot, ami erős napenergia-felhasználási potenciált mutat.
Kép: Hanjin, Wikimedia Commons
Zöld Energia
Nagyobb teret kaphat a szélenergia Magyarországon
Indul a szélerőmű-kapacitásokat célzó országos felmérés.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Elérhető az új szélerőmű-kapacitások létesítésére, a meglévő kapacitások bővítésére irányuló piaci elképzeléseket felmérő online kérdőív, melynek kitöltésével az érintettek 2026. július 8-ig ismertethetik tervezett projektjeik részleteit a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatallal (MEKH) – írja az alternativenergia.hu. A MEKH által indított országos kiterjedésű, nyilvános piaci felmérés célja a tervezett szélerőművi projektek kulcsparamétereinek és jelenlegi előkészítettségi státuszának megismerése annak érdekében, hogy a jövőbeli kapacitáskiosztási eljárások előkészítése során együttesen és ütemezetten kerülhessenek figyelembevételre mind a beruházók elképzelései, mind pedig a villamosenergia-hálózat adottságai és fejlesztési időigénye. A Hivatal szándéka, hogy minél részletesebb képet kapjon a beruházói elképzelésekről, ezért a kérdőív kitér többek között a beruházások olyan – akár terv szintű – paramétereire is, mint az elhelyezkedés, a beépített teljesítmény, valamint felméri a szükséges engedélyek, szerződések, hatástanulmányok, pozícionálási tervek és szélerősségi mérések előkészítettségét.
A piaci szereplőknek több mint két hét áll rendelkezésükre arra, hogy tervezett projektjeik részleteit megosszák a Hivatallal: az online kérdőív kitöltésének és a MEKH részére történő beküldésének határideje 2026. július 8. A felmérés eredményeként beszerzett adatokat a Hivatal anonim módon dolgozza fel, az összesített eredményt pedig a kapacitáskiosztási eljárások előkészítésére hatáskörrel rendelkező szervezetek részére rendelkezésre bocsátja. Az elemzés nagyban hozzájárul ahhoz, hogy a jövőben fenntartható módon, ütemezetten csatlakozhassanak a villamosenergia-hálózathoz új szélerőművi kapacitások, illetve megvalósulhasson a már meglévő termelő egységek beépített teljesítményének növelése. A MEKH felhívja az érdeklődők figyelmét az átviteli rendszerirányító MAVIR ZRt. által közzétett, jelen állapotban szélerőművi csatlakozásokra leginkább alkalmas pontokat és azok teljesítményét bemutató táblázatra is. A táblázat a https://www.mavir.hu/web/mavir/halozati-csatlakozas oldalról érhető el, a „Csatlakozási pont kiépítésére alkalmas alállomások” menüpont alatt.
-
Zöld Közlekedés5 nap telt el a létrehozás ótaOlcsóbb lenne villanyautóval járni, mégis a hibrideket választják a magyarok
-
Zöldinfó6 óra telt el a létrehozás ótaSzakértő: a Velencei-tó válsága túlmutat a vízhiányon
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaMiközben tisztul a Tisza, egyre nagyobb gondot jelent a vízhiány
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaRekordkülönbség alakult ki az elektromos és hibrid használt autók ára között
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaMegvizsgálják, mennyit fogyasztanak valójában az airfryerek
