Zöld Energia
Többnapos késéssel folytatja útját a Solar Impulse-2
Többnapos késéssel indult tovább útjának harmadik szakaszára az indiai Ahmadábádból a kizárólag napenergia hajtotta Solar Impulse-2 kísérleti repülőgép, a pilóták szerint a “túltengő bürokrácia” miatt.
A 17 ezer 248 napelemcella borította repülőgép szerdán, helyi idő szerint röviddel 7 óra után szállt fel a Gudzsarát állambeli nagyvárosból, holott az eredeti tervek szerint vasárnap indult volna tovább a hinduk szent városába, a Gangesz folyó partján fekvő Váránásziba (korábbi nevén Benáresz). Az India fölötti több mint 1000 kilométeres utat várhatóan 15 óra alatt teszi meg a különleges légi jármű, amelynek egyszemélyes pilótafülkéjében most André Borschberg társpilóta foglal helyet.
Az indulás előtt Bertrand Piccard, a másik pilóta arra panaszkodott, hogy a csigalassúságú ügyintézés akadályozza a továbbindulást. “Öt napja próbáljuk beszerezni a szükséges papírokat és pecséteket, de a válasz mindig csak az, hogy majd holnap” – mondta. Az ahmadábádi hivatalnokok lassúságának felemlegetése kínos lehet Narendra Modi indiai miniszterelnöknek, Gudzsarát volt főminiszterének, aki hadat üzent a gördülékeny üzletkötést és ügyintézést akadályozó bürokráciának.
A 72 méter szárnyfesztávolságú, de “pehelykönnyű” repülőgép 12 szakaszban, öt hónap alatt akarja megkerülni a Földet egy csepp hagyományos üzemanyag nélkül, hirdetve a környezetbarát és megújuló energiaforrások előnyeit.
A 35 ezer kilométeres útra március 9-én, Abu-Dzabiból indult el a Solar Impulse-2, amelyet felváltva vezet a két svájci pilóta. A köztes állomásokon a megújuló energiaforrásokról és a fenntartható fejlődésről tartanak előadásokat.
Az indiai Váránásziba tervezett rövid tartózkodás után Mianmarba (Burma) indul tovább a napelemes repülőgép.
Zöld Energia
Európa energiatároló-kapacitása tovább bővül: hatalmas beruházás kezdődik
A Greenvolt és a BYD építi Lengyelország legnagyobb energiatárolóját.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A Greenvolt Power megállapodást írt alá a BYD Energy Storage céggel a lengyelországi Siedlcében épülő akkumulátoros energiatároló létesítmény rendszereinek szállítására, a tervezett tároló Lengyelország és egyben Európa egyik legnagyobb villamosenergia-tároló létesítménye lesz – közölték a cégek az MTI-vel. Az alternativenergia.hu közleménye szerint Siedlcében az akkumulátoros energiatároló építése 2026 harmadik negyedévében kezdődik, üzembe helyezését pedig 2027 végére tervezi a Greenvolt Power. Az üzembe helyezést követően a létesítmény stabilabb és rugalmasabb villamosenergia-rendszert biztosít, támogatva a megújuló forrásból származó villamosenergia további térnyerését Lengyelországban és Közép-Kelet Európában.
Kifejtették: a megújuló forrásból származó villamosenergia-termelés dinamikus térnyerésével, egyre több akkumulátoros energiatároló épül Európa-szerte. A trendet erősíti az is, hogy az EU 22 tagállama 2026. június 26-án döntött arról, hogy 2026 és 2028 között további 45 gigawatt (GW) energiatároló kapacitást épít. Ehhez a megállapodáshoz Magyarország is csatlakozott további 700 megawatt (MW) tárolókapacitás kiépítését vállalva. Ebbe a stratégiába illeszkedi majd az új, rekord méretű lengyelországi energiatároló is. A Greenvolt egy 100 százalékban megújuló energiával foglalkozó vállalatcsoport, amely Európa, Észak-Amerika és Ázsia 20 országában van jelen. A vállalat a világ vezető akkumulátoros energiatároló-rendszer (BESS) fejlesztői közé tartozik, több mint 4,7 GW fejlesztési portfólióval. A közüzemi méretű megújulóenergia-piacra összpontosít, elsősorban szárazföldi szélerőművek, naperőművek és energiatároló rendszerek fejlesztésére. A Greenvolt Power 19 piacon van jelen Európában, Észak-Amerikában és Ázsiában.
Közép- és Kelet-Európa fontos fejlesztési terület a Greenvolt Power számára. Lengyelországban a vállalat fejlesztési portfóliója 238 megawatt (MW) szélenergia-, 657 MW napenergia- és 2595 MW akkumulátoros energiatároló (BESS) kapacitást foglal magában, míg Magyarországon 158 MW naperőművi és 135 MW akkumulátoros energiatároló (BESS) kapacitással rendelkezik a vállalat. A 2008-ban alapított BYD Energy Storage teljes értékláncot épített ki, amely magában foglalja a kutatás-fejlesztést, a gyártást, az értékesítést, a szervizelést és az újrahasznosítást. A vállalat termékportfóliója kiterjed egyebek mellett a közüzemi méretű energiatároló megoldásokra, mesterséges intelligencia adatközpontok (AIDC) energiaellátási megoldásaira. A BYD Energy Storage világszerte 650-nél több energiatároló projekt számára szállított rendszereket 110-nél több országban és régióban, összesen több mint 135 GWh kapacitással.
-
Zöld Közlekedés20 óra telt el a létrehozás ótaA vasúti járműgyártás lehet a magyar ipar egyik új növekedési motorja
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaAkár 300 millió köbméter földgázt is kiválthatna a Paks–Budapest távhővezeték
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaCsökkent a Duna vízhőmérséklete, visszatérhet a nagyobb termelés Pakson
-
Zöldinfó6 nap telt el a létrehozás ótaEgyre nagyobb nyomás alatt a Balaton
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaFordulóponthoz érkezhet az elektromos autózás

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés