Zöld Közlekedés

Zöld jövő a közlekedésben: Szénhulladékból tiszta akkumulátorok készülnek

Kutatók egy csoportja rájött, miként lehet elektromos autók akkumulátoraiban újrahasznosítani a szenet.

Létrehozva:

2 év telt el a létrehozás óta

2025-02-01

Szerző:

Vanessza

Az Oak Ridge Nemzeti Laboratórium (ORNL) kutatói rájöttek, hogyan lehet a legszennyezőbb tüzelőanyagot, a szenet olyan anyagokká alakítani, amelyek segítségével új, tiszta járművek akkumulátorai építhetők – számol be az Electrek. Az új eljárás során a szénből grafit lesz, amely az elektromos autók akkumulátorainak fontos összetevője. A grafitot az anódban használják, ez az akkumulátor negatív töltésű vége.

Bár sokat hallunk különböző más akkumulátor-anyagokról, például a lítiumról és a kobaltról, ezek valójában viszonylag kisebb mennyiségben fordulnak elő az elektromos autók akkumulátoraiban. A leggyakoribb anyag ezekben az energiatárolókban a grafit.

Az Egyesült Államokban és az EU-ban az utóbbi időkben olyan jogszabályok születtek, amelyek támogatják az elektromos autók iparát, ehhez pedig akkumulátorokra és azok alapanyagaira van szükség. A probléma az, hogy a világ grafittermelésének nagy része Kínában zajlik, ez a politikai helyzet miatt Amerikában különösen nagy gond.

Az ORNL kutatóinak célja az volt, hogy alternatív grafitforrást találjanak, ehhez pedig a szenet vették alapul. Bár a grafit önmagában szén alapú, a potenciális szennyeződések miatt nem egyszerű a szénből anódnak alkalmas grafitot létrehozni.

Prashant Nagapurkar, az ORNL munkatársa szerint új eljárásuk jelentősen olcsóbb, mint a hagyományos megközelítések, az elektrokémiai folyamat ráadásul teljesen zöld. További előny, hogy a technológia nemcsak a földből kibányászott szénnel működik, hanem szénhulladékkal, így pernyével is működik, ezáltal segíthet megtisztítani a bolygót. A szakértők becslései alapján az Egyesült Államokban található szénhulladék mennyisége elegendő lenne ahhoz, hogy 2050-ig az elektromos járművek akkumulátoraihoz szükséges grafit mintegy 30%-át előállítsák belőle.

Edgar Lara-Curzio, a csapat vezetője kiemelte: a technológia amorf szénforrások esetében is alkalmazható. „Amint megszabadulunk a szénhulladéktól, ami önmagában is jelentős környezetvédelmi helyreállítási eredmény lenne, a biomassza, például az elhalt növényzet, a kőolaj vagy más szénforrások is felhasználhatók lesznek grafit előállítására ugyanezzel az eljárással” – tette hozzá.

Zöld Közlekedés

A bérelhető rollerek is vajon sisakkötelezettséget kaphatnak?

Egyszerre kellene szabályozni a csak állva használható mikromobilitási eszközök és motoros rollerek használatát.

Létrehozva:

1 óra telt el a létrehozás óta

2026-11-09

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Magyar Mobilitási és Autóklub (MMAK) azt javasolja, hogy a csak állva használható motoros mikromobilitási eszközök szabályozását a motoros rollerekre vonatkozó szabályokkal egyidejűleg vezessék be – írja az alternativenergia.hu. Magyar Péter miniszterelnök október 28-án jelentette be, hogy széleskörű szakmai egyeztetés és több százezer ember véleményének meghallgatása után a kormány úgy döntött, módosítja és szigorítja a KRESZ-t, hogy érdemben csökkenjen a rolleres balesetek száma. A kormány javaslata szerint a motoros roller külön járműkategória lesz a KRESZ-ben és speciális szabályok vonatkoznak majd rá. Az MMAK által említett, csak állva használható motoros mikromobilitási eszközök közé tartozik például az elektromos egy- és kétkerekű, valamint az elektromos gördeszka.

Az MMAK közleményében azt írta: a szabályok kiemelten terjedjenek ki a használók életkorára, a védőfelszerelések alkalmazására, a sebességkorlátozásokra és az alkoholfogyasztás tilalmára. A szervezet emlékeztetett, már korábban is kezdeményezte, hogy a motoros rollerek közlekedésének szabályozása mielőbb, még az új KRESZ bevezetését megelőzően megtörténjen, így az MMAK támogatja és egyetért a jelenlegi jogalkotói szándékkal.

A szervezet szerint a tervezett jogszabálymódosítás előremutató, azonban bizonyos részletei tekintetében kiegészítő javaslattal élt a jogalkotó felé. “Vitára érdemesnek” tartja azt a javaslatot, amely a bérelhető elektromos rollerek használóit mentesítené a védősisak-viselési kötelezettség alól. A közlemény szerint a közlekedésbiztonsági szempontok azonban elsőbbséget élveznek, ezért indokolt lehet a megfelelő felkészülési időszakot követően a sisakhasználat általános bevezetése. Az MMAK hangsúlyozta, hogy az elektromos rollerek és a mikromobilitási eszközök biztonságos integrálása a közlekedési rendszerbe csak világos, következetes, a közlekedők védelmét szem előtt tartó és ellenőrizhető szabályozással valósítható meg.

Tovább olvasom