Zöldinfó
Bécsi konferencia: okos megoldásokkal tennék versenyképessé az európai vasutat
Július közepén Bécsben találkoztak az európai vasúttársaságok vezetői, hogy állást foglaljanak Ukrajnáról és szándéknyilatkozatot írjanak alá a digitális fejlesztésekről. Okos infrastruktúrával és okos technikával tennék versenyképessé a vasutat a közúttal szemben.
Harminc európai vasúttársaság vezetője találkozott Bécsben július közepén, hogy megvitassák a vasút jövőjét és tapasztalatot cseréljenek digitalizációs stratégiájukról, prioritásaikról és eddig elért eredményeikről. A társaságok első emberei közös nyilatkozatot írtak alá, amelyben szolidaritásukról és támogatásukról biztosítják Ukrajnát – és az ukrajnai vasúttársaságot. A vasúttársaságok vezetői egyetértenek abban, hogy a szektor jövőjének kulcsa a digitalizáció. Az okos megoldások révén a vasút nemcsak versenyképesebb lehet, de ellenállóbbá is válik a kihívásokkal szemben és a digitalizáció jelentősen hozzájárul a környezetvédelmi célok eléréséhez is. A most aláírt nyilatkozat öt területen határoz meg intézkedéseket a közös jövőért.
A kapacitások optimalizálása és a közúttal szembeni versenyképesség növelése érdekében a vasúttársaságok a jövőben együttműködnek a műszaki-technikai területeken. Emellett úgy alakítják át az infrastruktúrát, hogy egyszerűbb legyen az országok között vasúton közlekedni illetve árut szállítani. Határokon átnyúló együttműködések révén pedig harmonizálják mind a személy- mind az áruszállítást. Elkötelezik magukat a CER Ticketing Roadmap – vagyis egységes elektronikus jegyértékesítési megoldások mellett, ami megkönnyíti a nemzetközi jegyek foglalását. Mivel a digitális jövőhöz a munkavállalók is nélkülözhetetlenek, idejekorán el kell kezdeni a humánerőforrás ilyen irányú képzését, amiben az érdekképviseletek segítségére is számítanak. És nem utolsó sorban: az európai vasúttársaságok vezetői nagy mértékben számítanak az Európai Unió elkötelezettségére és támogatására is digitalizációs céljaik megvalósításában.
Zöldinfó
Továbbra is Magyarország az orosz vezetékes földgáz legnagyobb uniós importőre
Magyarország továbbra is a legnagyobb vásárlója az orosz vezetékes gáznak az EU-ban.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Magyarország értékben 10 százalékkal csökkentette az orosz vezetékesföldgáz-beszerzését az idei első nyolc hónapan, de így is a legnagyobb vásárló maradt az Európai Unió országai között – az Eurostat adatai és a TASZSZ orosz hírügynökség számításai szerint. A vezető importőr Magyarország 1,71 milliárd eurót, Bulgária 987 millió eurót, Görögország pedig 850 millió eurót fizetett az orosz energiahordozóért az augusztus végével záródott nyolc hónapban – írja az alternativenergia.hu.
Az Európai Unió összesen 4,1 milliárd eurót fizetett orosz vezetékes gázért a január-augusztusi időszakban, ugyanannyit, mint egy évvel korábban. Európa jelenleg kizárólag egy útvonalon, a Török Áramlat vezetéken juthat orosz földgázhoz. Augusztusban az EU 679 millió euróért importált orosz vezetékes gázt. A vezető európai vásárló Magyarország volt 229 millió euróval, majd Görögország következett 178 millió euróval és Bulgária pedig 165 millió euróval. Szlovákia 107 millió euró értékben importált gázt Oroszországból.
-
Zöld Energia5 nap telt el a létrehozás ótaElkerülhetők a méregdrága tetőfelújítások egy új napelemes tartószerkezettel
-
Zöld Energia4 nap telt el a létrehozás ótaMegéri akkumulátort telepíteni a napelemek mellé? Egy család példája megmutatja
-
Zöldinfó2 nap telt el a létrehozás ótaA szennyezés már nem érheti meg: emelkednek a környezetvédelmi bírságok
-
Zöld Energia1 nap telt el a létrehozás ótaAkár 1,6 millió forint támogatás jár az otthoni akkumulátorokra Lengyelországban
-
Zöldinfó7 nap telt el a létrehozás ótaA természet még képes regenerálódni, de sürgős változás kell
