Zöld Közlekedés

Egy korszak vége: lemond a Bentley a W12-es motorról

Sok más gyártóhoz hasonlóan a Bentley is úgy látja, hogy az elektromos mobilitásé a jövő.

Létrehozva:

3 év telt el a létrehozás óta

2023-03-18

Szerző:

Vanessza

A Bentley Motors brit luxusautógyár két évtized után búcsút int 12 hengeres W12-es motorjának – számol be az Electrek. A döntés hátterében az áll, hogy a márka sok más neves autógyártóhoz hasonlóan a teljesen elektromos jövő felé tart.

A Bentley már-már legendás, neve egyet jelent a minőséggel. A cég több mint egy évszázada gyárt olyan autókat, amelyek leginkább teljesítményükről és kiváló minőségükről ismertek. Az új idők viszont új igényeket jelentenek, a belső égésű motorok pedig egyre kevésbé felelnek meg az elvárásoknak.

A Volkswagen-csoporthoz tartozó luxusmárka 2020 őszén jelentette be, hogy tíz éven belül teljesen elektromossá kíván válni. A Beyond100 néven emlegetett fenntarthatósági stratégia részeként a vállalat üzletének minden elemét átdolgozza, hogy 2030-ra teljesen szén-dioxid-semleges lehessen. A cél megvalósításának érdekében a Bentley a következő tíz évben 2,5 milliárd fontot tervez befektetni, hogy egész modellkínálatát kizárólag akkumulátoros elektromos járművekre cserélje. Az angliai Crewe-ben egy mintagyárat is kialakítanának.

Bár a Bentley elektromos tervei ambiciózusak, az autógyártó továbbra sem vezetett be a piacra egy teljesen elektromos autót sem. A cég egyelőre két hibrid modellt kínál: a Flying Spurt és a Bentaygát. Hogy behozzák a lemaradást, 2025-től kezdődően öt éven át minden esztendőben új elektromos modellt mutatnának be.

Az elektromos jövő megalapítására és a károsanyag-kibocsátás csökkentésére tett erőfeszítések közepette a márka bejelentette, hogy kivezeti ikonikus, 12 hengeres W12-es benzines motorját. A terméket 2024-ben kezdenék el kivonni. „A fenntartható luxusmobilitás felé vezető utunk a Bentley Motors minden területén változtatáshoz vezet” – mondta Adrian Hallmark, a vállalat elnök-vezérigazgatója. Mint hozzátette, amikor a W12-es 2003-ban bevezették, a márkánál tudták, hogy a motor nemcsak az autóikat, hanem magát a céget is előre fogja hajtani. 20 évvel és több mint 100 ezer W12-essel később úgy érzik: eljött az idő, hogy visszavonják ezt a terméket.

A hír már csak azért is jelentős, mert a Bentley a 12 hengeres benzines motorok legnagyobb gyártója. A cég most azt tervezi, hogy az évtizeden belül teljesen felhagy a belső égésű motorok készítésével.

Zöld Közlekedés

Akár a beruházás harmada is megtérülhet: új Mol-program az elektromos autótöltőkért

Új programot indít a Mol a hazai elektromobilitás további bővítése érdekében.

Létrehozva:

9 óra telt el a létrehozás óta

2026-07-07

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

Új programot indít a Mol a hazai elektromobilitás további bővítése érdekében; a Mol Plugee Partnerprogramba bekerülő vállalatokat akár nettó 3,6 millió forintos marketing hozzájárulással segítik, hogy új, nagy teljesítményű elektromos autótöltő-berendezést telepítsenek – közölte az alternativenergia.hu. A tájékoztatás szerint a program célja, hogy minél több, üzletileg is életképes helyszínen jelenjenek meg megbízható, nyilvánosan elérhető töltőpontok, miközben a csatlakozó partnerek kiszámítható, hosszú távú üzleti lehetőséghez jutnak. A Mol partnerprogramja bármely Magyarországon bejegyzett vállalkozás számára nyitott, amely alkalmas helyszínnel és megfelelő infrastruktúrával rendelkezik az elektromos töltő telepítéséhez.

A telepítéshez szükséges infrastruktúrát és helyszínt, valamint a töltőberendezés megvásárlásához szükséges pénzügyi forrást a kiválasztott cégek biztosítják, a Mol pedig beszerzi és a helyszínre szállítja a prémium, nagy teljesítményű DC töltőberendezést. Igény esetén a partner a telepítéshez és a beüzemeléshez is kérheti a Mol közreműködését. A Mol a töltőberendezéseken megjelenő marketingfelületekért cserébe egyszeri marketing hozzájárulást biztosít a partnereknek, 49-99 kW teljesítményű DC töltő esetén nettó 1 millió forintot, 100 kW feletti DC töltő esetén nettó 3,6 millió forintot. A hozzájárulásnak köszönhetően a töltőberendezés és a telepítési költség harmada már induláskor megtérülhet. Emellett a vállalkozások társasági adóalapjukat a beruházás összegével csökkenthetik, ami tovább javíthatja a megtérülést – ismertették.

A töltő az 50 ezer regisztrált ügyféllel rendelkező Mol Plugee hálózat részeként, egységes márka alatt üzemel majd. A partnerek fix és forgalomarányos díjelemekből álló bevételi modellben vesznek részt, a töltő a vállalkozás tulajdonában marad. A partnerség 10 évre szól, hosszabbítási lehetőséggel – írta közleményében a Mol.

Tovább olvasom