Zöld Energia
Gondot okoz a szélkerekek újrahasznosítása
Gondoltak-e már arra, vajon mi történik a régi szélerőműparkokkal, a leszerelt szélkerekekkel? A kérdés aktuális, ugyanis a korábbi generációs berendezések közül sok lassan eléri a nyugdíjkort.
Mindenekelőtt a hatalmas szélkerékrotorok újrahasznosítása esetében nem sikerült még megnyugtató megoldást találni. A rotorok általában gyantával ragasztott üvegszálas vagy szénszálas kompozitból készülnek és éppen ezért nehezen hasznosíthatók újra. Csak Németországban több mint 28 000 szélerőmű üzemel. Michael Schneider, a Remondis nevű újrahasznosító cég szóvivője elismerte, hogy hatalmas problémával szembesülhetnek a közeljövőben, hiszen számos korábbi generációs szélkerék éri el a 20 éves üzemidejét és ezután le kell állítani azokat. A rotorokat eddig nem tudták szétválasztani, csak feldarabolni és elégetni, ami környezetszennyező eljárás. Ráadásul a szeméttelepek sem szívesen veszik át az alkatrészeket, mert azok elégetése károsítja az alkalmazott szűrőket. Ezért a telepek csak kis mennyiség fogadására hajlandók. A Remondis azzal számol, hogy idén országos szinten a rotorok leszerelése után több mint 9000 tonna feldolgozandó anyag marad és ez a mennyiség 2021-ig 16 000 tonnára nőhet.
Wolfram Axthelm, a szélkerekekkel foglalkozó szakszövetség szóvivője közölte, hogy a felhasznált anyagok közül az acélt, az alumíniumot, a rezet és a betont probléma nélkül újra fel lehet dolgozni. Emellett már kutatják, hogy miként lehetne a rotorokban lévő anyagok újrahasznosítását is megoldani. Az egyik ilyen projekt a Fraunhofer Társaság Vegyi Technológiai Intézetében zajlik és a szakemberek már el is érték az első sikereket. Az intézmény szóvivője elmondta, hogy az összeragasztott anyagokat miniatűr robbanótöltetekkel választják el egymástól. A technológia működik laboratóriumi körülmények között, a távlati cél az, hogy 3-5 éven belül ipari mennyiség esetén is alkalmazható legyen. Azt ugyanakkor egyelőre nem lehet tudni, hogy az eljárás mennyibe fog kerülni és az üzemeltetők számára mekkora többletköltséget jelent majd az alkalmazása.
forrás: alternativenergia.hu
Zöld Energia
Jelentősen nőtt a tűzifa és a faapríték felhasználása az energiatermelésben
Tavaly 10,7 százalékkal nőtt az energetikai célú biomassza-felhasználás.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
A biomassza-alapanyagot felhasználó magyarországi erőművek, fűtőművek és ipari kazánokat üzemeltető vállalkozások energiatermeléshez elsősorban faaprítékot, vagyis erdei aprítékot, fűrészport és kérget használtak fel 2025-ben – írja az alternativenergia.hu. Az összes elégetett alapanyagnak ez a 38,8 százalékát adta 1240,3 ezer tonnás mennyiségben, az éves emelkedés 23 százalék. A tűzifa-felhasználás 105 százalékos emelkedéssel elérte a 736 ezer tonnát, és a felhasználás 23 százalékát adta. A fennmaradó részt faipari melléktermékek, feldolgozóipari és egyéb alapanyagok, valamint gabonaszalma biztosította – írták.
Biogáztermeléshez 3,4 millió tonna biomasszát használtak fel, ebből 44,7 százalékot a szennyvíztisztító üzemekben hasznosított iszap tett ki. A feldolgozóipari alapanyagok, melléktermékek, hulladékok 31,4 százalékot tettek ki. Ennek 26,8 százalékát a söripari melléktermékek, 15,4 százalékát a tej termékgyártásból származó alapanyagok adták. Az állati trágya az összes felhasználás 18,6 százalékát, 625,4 ezer tonnát tett ki. A beszámoló 235 erőmű, fűtőmű, biogázüzem és biomasszakazánnal rendelkező vállalkozás adatait összesíti. Nullás jelentést 33 vállalkozás küldött működési szünet, karbantartás, termelésleállás miatt – olvasható a közleményben.
-
Zöldinfó1 nap telt el a létrehozás ótaEgyre nagyobb nyomás alatt a Balaton
-
Zöld Közlekedés4 nap telt el a létrehozás ótaFordulóponthoz érkezhet az elektromos autózás
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaA jelenlegi vízdíjak mellett veszélybe kerülhet a jövő ivóvízellátása
-
Otthon4 nap telt el a létrehozás ótaMiért lehet jó választás Pécs városa a gyerekes családoknak?
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaA nagy SUV-k miatt fogyhatnak el a parkolóhelyek Európában

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés