Kapcsolatfelvétel

Zöldinfó

Vegyen tiszta levegőt, hirdeti a tábla

Létrehozva:

|

Washington Államban, az autópálya mentén építették fel ezt a nem mindennapi hirdetőtáblát.

A “Non-Sign II”-t a Lead Pencil Studio tervezte, és talán első ránézésre nem mond sokat, de ez az antireklám egy igen fontos problémára próbálja felhívni a figyelmet. A Kanadai határhoz közel építették fel, Blaineben, Washingtonban. Rozsdamentes acél rudakból épült, amik úgy néznek ki mintha hajszálak lennének. Egy ablakot formál az építmény, melyen keresztül láthatjuk az előttünk lévő tájat. Egy olyan korban, amikor reklámok sokasága vonja el a figyelmünket, a “Non-Sign II” pont az ellenkezőjét teszi. Felhívja a figyelmünket a környezet fontosságára. A fogyasztói társadalom megkérdőjelezése visszatérő téma a Lead Pencil Studio munkáiban. Ez az elképesztő hirdetőtábla megkímél minket a szokásos szlogenektől, színektől, képektől, és bemutatja a környezet egyszerű szépségét.

forrás: alternativenergia.hu 

 

Advertisement

 

 

Advertisement

 

Advertisement
Hozzászólás küldése

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Zöldinfó

Speciális repülőgép pásztázza a föld mélyét Magyarországon

Repülőgépről kutat olaj után a Mol a Balaton térségében.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Mol megbízásából Buzsák szénhidrogén-kutatási koncesszió területén végez repülőgépes geofizikai méréseket március 18. és 28. között az amerikai Bell Geospace – írja az alternativenergia.hu. A közlemény szerint a speciális mérőrepülőgép naponta a Pécs-Pogány Repülőtérről száll fel, és mintegy 820 négyzetkilométeres területet vizsgál, a gyűjtött adatokból pontosabban azonosíthatók a lehetséges kőolaj- és földgázlelőhelyek. A magyar olajvállalat 2025-ben nyerte el a Buzsák koncessziót, amelyre a török állami céggel, a TPOC Ltd.-vel közösen pályázott. A tavaly elvégzett felszíni geofizikai méréseket most repülőgépes vizsgálatok egészítik ki. A tájékoztatás szerint a repülőgép fedélzeti műszerei nem bocsátanak ki jeleket, kizárólag a gravitációs tér változásait mérik. A gradiometriai eljárás lehetővé teszi, hogy a szakemberek háromdimenziós képet alkossanak a felszín alatti szerkezetekről.

A mérések várhatóan tíz napon át tartanak, ez idő alatt a kisrepülőgép naponta repül a somogyi és zalai térség felett. A repülések időpontját az időjárás is befolyásolja, mivel a mérés érzékeny a szélre és a rázkódásra – jegyezték meg. A gép lakott területeken kívül legalább 80 méter, lakott területek felett minimum 300 méter magasságban közlekedik. Az útvonalak egymással párhuzamos, észak-déli irányú sávok mentén, illetve azokra merőlegesen, kelet-nyugati irányban haladnak, mintegy 200 kilométer per órás sebességgel. A zajszint lakott területeken kívül nem haladja meg a 70 decibelt, lakott területek fölött pedig ennél alacsonyabb – tájékoztatott a Mol.

Advertisement
Tovább olvasom

Zöldtrend a Facebookon

Címkék

Ezeket olvassák