Kapcsolatfelvétel

Zöld Közlekedés

Lekörözték az elektromos autók a benzineseket

A mai elektromos autók már tovább használhatóak, mint a dízeles modellek.

Létrehozva:

|

Egy új vizsgálat alapján az elektromos járművek ma már ugyanolyan hosszú élettartamúak, mint a benzin- és dízelüzemű modellek – számol be a New Scientist. Mivel a technológia még nagyban fejlődik, az élettartam egyre nő.

Robert Elliott, a Birminghami Egyetem munkatársa és kollégái közel 300 millió, az Egyesült Királyságban végzett kötelező műszaki vizsgából származó adatokat elemeztek, az információk a 2005 és 2022 között forgalomban lévő járművek állapotára, korára és kilométerórájára vonatkoznak. Az adatok összesen közel 30 millió járműtől származtak.

Az eredmények azt mutatták, hogy az elektromos járművek átlagos élettartama jelenleg több mint 18,4 év, ami meghaladja a dízelüzemű járművek 16,8 éves átlagos élettartamát, és majdnem megegyezik a benzinüzemű járművek 18,7 éves átlagos élettartamával. Az átlagos elektromos járművek élettartamuk alatt 200 ezer kilométert tesznek meg, ami meghaladja a benzinüzeműek 187 ezres értékét, de elmarad a dízelek 257 ezer kilométeres átlagteljesítményétől.

Advertisement

Elliott szerint az eredmények azt bizonyítják, hogy az elektromos autók nemcsak életképes alternatívát jelentenek, hanem bizonyos szempontból már most is felülmúlják versenytársaikat. Az adatokból az is kiviláglik, hogy a hosszú távú megbízhatóság egyre javul: annak valószínűsége, hogy egy elektromos autó meghibásodik és egy adott évben a roncstelepen végzi, körülbelül kétszer olyan gyorsan csökken, mint a benzines járművek esetében, és körülbelül hatszor olyan gyorsan, mint a dízelek esetében.

„A korai elektromos autók nem voltak olyan jók és nem voltak olyan megbízhatóak” – emelte ki Elliott, hozzátéve: a lényeg a gyors fejlődés. Érdemes hozzátenni, az adatok nem tértek ki a karbantartásra és a javításra, korábbi amerikai kutatások alapján ugyanakkor az elektromos autók karbantartási költsége kilométerenként körülbelül 0,06 dollár, míg a belső égésű motorok esetében ez a szám kilométerenként 0,10 dollár.

Advertisement

Amellett, hogy az elektromos járművek fenntartása egyre gazdaságosabb a felhasználó számára, használatuk jóval kisebb emisszióval is jár. Igaz, az ilyen modellek sem jelentenek csodaszert a klímaváltozás ellen, hiszen előállításuk szintén problémás.

Advertisement

Zöld Közlekedés

Hetedik sebességbe kapcsoltak az elektromos autós kifizetések

Hétezer elektromos jármű megvásárlásához kaptak már kézhez átlagosan 3,9 millió forint támogatást a sikeresen pályázó cégek.

Létrehozva:

|

Szerző:

Még nem késő pályázni a 2,5 millió forintos állami energiatároló támogatásra! Kattintson ide! (x)

Hétezer elektromos jármű megvásárlásához kaptak már kézhez átlagosan 3,9 millió forint támogatást a sikeresen pályázó cégek – ismertette az alternativenergia.hu. A vállalati e-autó program megemelt keretösszeggel április közepéig még elérhető – hívta fel a figyelmet Facebook-bejegyzésében az Energiaügyi Minisztérium (EM). A támogatás kizárólag elektromos hajtású személygépkocsi, teherautó vagy kisbusz beszerzésére fordítható. Egy gazdasági társaság munkavállalóinak számától függően akár 64 millió forintot nyerhet el. A támogatás később is pénzt fial: a tiszta és csendes járművek üzemeltetése, karbantartása olcsóbb, mint a benzineseké – emelte ki a minisztérium.

A pályázat a többszöri keretemelést követően már az induló forrásmennyiség másfélszeresével, összesen 45 milliárd forinttal segíti a flottazöldítést. A kifizetésekben érintett járművek több mint ötöde a BYD gyártmánya, a típusok népszerűségi listáját közel 800 darabbal a Tesla Model Y vezeti. A bejegyzés felidézte, a vállalati e-autó program jóvoltából 2025 rekordév volt a klímabarát gépkocsik forgalomba helyezésében. Tavaly minden korábbinál több, 31 ezer jármű állt munkába zöld rendszámmal Magyarországon. A teljes tisztán elektromos állomány decemberben nőtte túl a százezer darabot – tette hozzá az EM.

Advertisement
Tovább olvasom

Ezeket olvassák