Zöld Energia

Hátizsákokba gyűjtik a tehénszellentést

Létrehozva:

12 év telt el a létrehozás óta

2014-05-13

Szerző:

Hell

Tisztítják és sűrítik a bélgázt az argentin kormány mezőgazdasági kutatóintézetének kísérleti farmján. A metánnal gázüzemű kocsit lehet hajtani. Az állatoknak nem fáj az INTA szerint.

A szerves hulladék igazi aranybánya: Magyarországon állattartó telepekről származó trágyát és az élelmiszeripar rothadó hulladékát hasznosítja az ország legnagyobb biogázüzeme Szarvason. Argentínában most azzal kísérleteznek, hogy a mezőgazdaság klímaváltozási szempontjából legkockázatosabb szennyezését, a metángázt hasznosítsák. Körülbelül egymilliárd tehén él a Földön, az állomány nagyjából 500 millió köbméter metán termel naponta, mert előgyomrukban megerjed a növényi táplálék, miközben metán, szén-dioxid és hidrogén keletkezik. A metánnal az a fő probléma, hogy huszonnégyszer inkább üvegházhatású, mint a szén-dioxid.

Mi a megoldás? Az argentin kormány mezőgazdasági kutatóintézete, az INTA szerint egy speciális hátizsák, amelybe fel lehet fogni a környezeti szempontból káros, de energetikailag értékes gázt. Az INTA kutatói egy kanült helyeznek el a tehén emésztőrendszerében, pontosabban a bendőjében, majd a gázokat egy csövön az állat hátára helyezett könnyű, felfújható zsákba vezetik.

A zsákban naponta összesen 1200 liter különféle bélgáz gyűli össze. Ebből a laboratóriumban 250-300 liter (0,25-0,3 köbméter) metánt tudnak kinyerni – írja az inspiráló üzleti ötleteket gyűjtő híroldal, a Springwise. A sűrített gázt tartályokban tárolják.. „Ennyi gázzal egy száz literes hűtőgépet lehet működtetni úgy, hogy 2-7 Celsius-fok között maradjon benne a hőmérséklet” – magyarázta Ricardo Bualo, az INTA egyik munkatársa. A biogázt gázüzemű autókban is fel lehet használni.

A rendszert sikerrel próbálták ki – közölte az INTA, visszaigazolva, hogy nagy léptékben is be lehetne vezetni. Az állatok jólléte miatt aggódókat megnyugtatva az intézet arról ír, hogy a kanül behelyezése előtt az állatokat érzéstelenítették, valamint a hátizsák sem nyom többet fél kilónál.

forrás: origo.hu

Kapcsolódó tartalom:biogáz INTA metán Szarvas

4 hozzászólás

Róbert

2014-07-21 at 07:55

Ez nem zöld és nem környezetbarát. Ez kegyetlen és lelketlen. Ő egy élőlény és nem egy gép vagy egy gázmező amibe lefúrunk!!! Aki kitalálta ezt a szörnyűséget annak is lyukat kéne fúrni a hasára és oda fongadozzon. A környezetünk és más élőlények kihasználásának nincs határa? Csak azért tesszük mert megtehetjük? Ezért ilyenek a bérek és a munkahelyi körülmények is mert egymást is kihasználják az emberek!! Addíg szívják a vérét a másiknak amíg jön belőle. Undorító gonosz találmány!
Rácz Attila

2014-08-11 at 18:12

Kedves Róbert te mit tettél le az asztalra?Ők legalább próbálkoznak valamivel nem?
Hajni

2014-10-25 at 09:27

Ez borzasztó kegyetlenség!
Gárdonyi Pál

2014-11-30 at 03:37

De ugye embereken nem szándékoznak hasonló módszert alkalmazni ? Remélem .:).

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.

Zöld Energia

Tovább bővíti napelemes rendszereit a BKV

50 kW-os napelemes rendszert alakított ki a BKV a Baross kocsiszínben, amellyel a vállalat újabb lépést tett az energiatakarékos és fenntartható működés és fejlődés felé.

Létrehozva:

13 óra telt el a létrehozás óta

2026-03-11

Szerző:

Vanessza

Még nem késő pályázni a 2,5 millió forintos állami energiatároló támogatásra! Kattintson ide! (x)

Ezzel már a társaság tíz telephelyén valósult meg napelemes beruházás – ismertette az alternativenergia.hu. A zöldenergiával évi több millió forinttal is csökkenhet a telephely villanyszámlája. A Baross kocsiszín két épületére, a járműmosó csarnok, valamint az öltöző épület tetejére összesen 112db, egyenként 615 Wp névleges teljesítményű napelem panelt helyeztek el, a rendszer névleges teljesítménye 68,8 kWp. A számítások szerint a rendszer éves szinten 67 076 kWh áramot termel majd, amit a telephelyen a csarnokok világítására, illetve egyéb elektromos berendezések működtetésére használnak fel. Ennek köszönhetően a Baross kocsiszín éves villamosenergia-költsége 5,2 millió forinttal csökken. A beruházás várható megtérülési ideje mindössze 2,3 év. A fejlesztés az Európai Fejlesztési Bank által folyósított hitelből a főváros és a BKV közötti fejlesztési megállapodás keretében valósult meg.

Folyamatos fejlesztéssel a fenntartható, zöld és környezetbarát működésért

A BKV hosszú ideje aktívan dolgozik a fenntarthatóságot célzó és zöld beruházások bővítésén, ennek a munkának fontos eleme, hogy 2018 óta folyamatosan bővül a cég által üzembe helyezett napelemes rendszerek száma.

A társaság az első napelemes rendszert 2018 nyarán telepítette az Akácfa utcai székház tetejére, majd 2020 októberében a Kelenföldi Divízió területén egy 200,8 kWp névleges teljesítményű napelemes rendszert adott át, ami a telephely energiaigényének csaknem 9 százalékát fedezi. A következő lépésben 2023-ban a Hungária villamos kocsiszínben egy 43,2 kWp-os és a Cinkotai autóbuszgarázsban egy 100,3 kWp , majd 2024-ben Zugló villamos kocsiszínben egy 59,3 kWp névleges teljesítményű rendszert helyezetek üzembe. 2025 áprilisában a Fogaskerekű kocsiszín árnyékmentes tetőszerkezetén 50,8 kWp, decemberben pedig a Jászai Mari téren a 10-es kikötőben elhelyezkedő felépítményes ponton tetejére egy kisebb, 14,7 kWp névleges teljesítményű napelemes rendszert telepített a társaság. A fejlesztés tovább folytatódik: az engedélyeztetési eljárás sikeres lezárulta után a Zách utcai trolibuszgarázsban 2 beruházásból hamarosan összesen egy 114,8 kWp névleges teljesítményű kiserőmű támogathatja az áramellátást.

Energiatudatosság: zöldebb jövő, gazdaságosabb üzemeltetés

Az energiatudatos működés iránti elkötelezettség jegyében a BKV Zrt. 2014-ben csatlakozott a Virtuális Erőmű Programhoz (VEP), amelynek célja, hogy a részt vevő vállalatok minél nagyobb energiamegtakarítással járuljanak hozzá egy virtuális erőmű „felépítéséhez”. A BKV a VEP által meghirdetett Energiahatékonysági Kiválósági Pályázaton több alkalommal is elismerésben részesült: elnyerte az „Energiatudatos Vállalat” címet (2014., 2017., 2018., 2019., 2020., 2022., 2023.), valamint az „Energiahatékony Vállalat” díjat (2016., 2025.). Az energiatudatos üzemeltetés egyszerre járul hozzá a vállalat ökológiai lábnyomának csökkentéséhez és a működési költségek mérsékléséhez, így a hatékonyságnövelés mellett jelentős környezetvédelmi előnnyel is bír.

A BKV napelemes rendszerei éves szinten több tízmillió forintos költségmegtakarítást eredményeznek a társaság számára, emellett pedig környezeti hatása sem elhanyagolható, hiszen több ezer fa szén-dioxid-elnyelésének megfelelő szinten csökkentik a vállalat szén-dioxid-kibocsátását.

Tovább olvasom