Zöld Energia

Hátizsákokba gyűjtik a tehénszellentést

Létrehozva:

12 év telt el a létrehozás óta

2014-05-13

Szerző:

Hell

Tisztítják és sűrítik a bélgázt az argentin kormány mezőgazdasági kutatóintézetének kísérleti farmján. A metánnal gázüzemű kocsit lehet hajtani. Az állatoknak nem fáj az INTA szerint.

A szerves hulladék igazi aranybánya: Magyarországon állattartó telepekről származó trágyát és az élelmiszeripar rothadó hulladékát hasznosítja az ország legnagyobb biogázüzeme Szarvason. Argentínában most azzal kísérleteznek, hogy a mezőgazdaság klímaváltozási szempontjából legkockázatosabb szennyezését, a metángázt hasznosítsák. Körülbelül egymilliárd tehén él a Földön, az állomány nagyjából 500 millió köbméter metán termel naponta, mert előgyomrukban megerjed a növényi táplálék, miközben metán, szén-dioxid és hidrogén keletkezik. A metánnal az a fő probléma, hogy huszonnégyszer inkább üvegházhatású, mint a szén-dioxid.

Mi a megoldás? Az argentin kormány mezőgazdasági kutatóintézete, az INTA szerint egy speciális hátizsák, amelybe fel lehet fogni a környezeti szempontból káros, de energetikailag értékes gázt. Az INTA kutatói egy kanült helyeznek el a tehén emésztőrendszerében, pontosabban a bendőjében, majd a gázokat egy csövön az állat hátára helyezett könnyű, felfújható zsákba vezetik.

A zsákban naponta összesen 1200 liter különféle bélgáz gyűli össze. Ebből a laboratóriumban 250-300 liter (0,25-0,3 köbméter) metánt tudnak kinyerni – írja az inspiráló üzleti ötleteket gyűjtő híroldal, a Springwise. A sűrített gázt tartályokban tárolják.. „Ennyi gázzal egy száz literes hűtőgépet lehet működtetni úgy, hogy 2-7 Celsius-fok között maradjon benne a hőmérséklet” – magyarázta Ricardo Bualo, az INTA egyik munkatársa. A biogázt gázüzemű autókban is fel lehet használni.

A rendszert sikerrel próbálták ki – közölte az INTA, visszaigazolva, hogy nagy léptékben is be lehetne vezetni. Az állatok jólléte miatt aggódókat megnyugtatva az intézet arról ír, hogy a kanül behelyezése előtt az állatokat érzéstelenítették, valamint a hátizsák sem nyom többet fél kilónál.

forrás: origo.hu

Kapcsolódó tartalom:biogáz INTA metán Szarvas

4 hozzászólás

Róbert

2014-07-21 at 07:55

Ez nem zöld és nem környezetbarát. Ez kegyetlen és lelketlen. Ő egy élőlény és nem egy gép vagy egy gázmező amibe lefúrunk!!! Aki kitalálta ezt a szörnyűséget annak is lyukat kéne fúrni a hasára és oda fongadozzon. A környezetünk és más élőlények kihasználásának nincs határa? Csak azért tesszük mert megtehetjük? Ezért ilyenek a bérek és a munkahelyi körülmények is mert egymást is kihasználják az emberek!! Addíg szívják a vérét a másiknak amíg jön belőle. Undorító gonosz találmány!
Rácz Attila

2014-08-11 at 18:12

Kedves Róbert te mit tettél le az asztalra?Ők legalább próbálkoznak valamivel nem?
Hajni

2014-10-25 at 09:27

Ez borzasztó kegyetlenség!
Gárdonyi Pál

2014-11-30 at 03:37

De ugye embereken nem szándékoznak hasonló módszert alkalmazni ? Remélem .:).

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés

Hozzászólás

Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.

Zöld Energia

Európa energiatároló-kapacitása tovább bővül: hatalmas beruházás kezdődik

A Greenvolt és a BYD építi Lengyelország legnagyobb energiatárolóját.

Létrehozva:

4 nap telt el a létrehozás óta

2026-07-09

Szerző:

Vanessza

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Greenvolt Power megállapodást írt alá a BYD Energy Storage céggel a lengyelországi Siedlcében épülő akkumulátoros energiatároló létesítmény rendszereinek szállítására, a tervezett tároló Lengyelország és egyben Európa egyik legnagyobb villamosenergia-tároló létesítménye lesz – közölték a cégek az MTI-vel. Az alternativenergia.hu közleménye szerint Siedlcében az akkumulátoros energiatároló építése 2026 harmadik negyedévében kezdődik, üzembe helyezését pedig 2027 végére tervezi a Greenvolt Power. Az üzembe helyezést követően a létesítmény stabilabb és rugalmasabb villamosenergia-rendszert biztosít, támogatva a megújuló forrásból származó villamosenergia további térnyerését Lengyelországban és Közép-Kelet Európában.

Kifejtették: a megújuló forrásból származó villamosenergia-termelés dinamikus térnyerésével, egyre több akkumulátoros energiatároló épül Európa-szerte. A trendet erősíti az is, hogy az EU 22 tagállama 2026. június 26-án döntött arról, hogy 2026 és 2028 között további 45 gigawatt (GW) energiatároló kapacitást épít. Ehhez a megállapodáshoz Magyarország is csatlakozott további 700 megawatt (MW) tárolókapacitás kiépítését vállalva. Ebbe a stratégiába illeszkedi majd az új, rekord méretű lengyelországi energiatároló is. A Greenvolt egy 100 százalékban megújuló energiával foglalkozó vállalatcsoport, amely Európa, Észak-Amerika és Ázsia 20 országában van jelen. A vállalat a világ vezető akkumulátoros energiatároló-rendszer (BESS) fejlesztői közé tartozik, több mint 4,7 GW fejlesztési portfólióval. A közüzemi méretű megújulóenergia-piacra összpontosít, elsősorban szárazföldi szélerőművek, naperőművek és energiatároló rendszerek fejlesztésére. A Greenvolt Power 19 piacon van jelen Európában, Észak-Amerikában és Ázsiában.

Közép- és Kelet-Európa fontos fejlesztési terület a Greenvolt Power számára. Lengyelországban a vállalat fejlesztési portfóliója 238 megawatt (MW) szélenergia-, 657 MW napenergia- és 2595 MW akkumulátoros energiatároló (BESS) kapacitást foglal magában, míg Magyarországon 158 MW naperőművi és 135 MW akkumulátoros energiatároló (BESS) kapacitással rendelkezik a vállalat. A 2008-ban alapított BYD Energy Storage teljes értékláncot épített ki, amely magában foglalja a kutatás-fejlesztést, a gyártást, az értékesítést, a szervizelést és az újrahasznosítást. A vállalat termékportfóliója kiterjed egyebek mellett a közüzemi méretű energiatároló megoldásokra, mesterséges intelligencia adatközpontok (AIDC) energiaellátási megoldásaira. A BYD Energy Storage világszerte 650-nél több energiatároló projekt számára szállított rendszereket 110-nél több országban és régióban, összesen több mint 135 GWh kapacitással.

Tovább olvasom