Kapcsolatfelvétel

Zöldinfó

Marseille is kitiltaná a legszennyezőbb tengerjáró hajókat

Egy évvel azután, hogy az olasz kormány kitiltotta a tengerjáró hajókat a velencei lagúnából, a dél-franciaországi Marseille polgármestere, Benoit Payan petíciót indított városa honlapján és a közösségi oldalakon a legszennyezőbb tengeri járművek kitiltásáért.

Létrehozva:

|

A kezdeményezést keddig 50 ezren írták alá Franciaország második legnagyobb városának lakói közül. “Megfulladunk a Földközi-tengeren és a kikötőinkben. Érezzük, látjuk, belélegezzük a szennyezett levegőt, és a kánikula miatt csúcsokat döntenek (a szennyezettségi értékek). A tengerjárók szemetelnek, büntetlenül ontják a füstöt a folyóinkba, ez nem mehet így tovább. Akkora szennyezést okoznak, mintha egymillió gépkocsi menne el erre” – mondta az idén csaknem 2 millió tengerjáróutast fogadó nagyváros polgármestere a France2 francia közszolgálati televízió híradójában. A petíció célja, hogy támogassa a városvezetés kezdeményezését a tengeri szennyezés csökkentése érdekében. “Követeljük a nemzetközi szabályozás megváltoztatását, a tengereinket és a városainkat jobb óvását” – írta az önkormányzat, amely “szigorú és ambiciózus normákat” szeretne a Földközi-tenger és a tengerparton élők védelméért. A kérést az Egyesült Nemzetek Szervezetének (ENSZ) tengerészeti kérdésekre szakosodott ügynökségéhez, a Nemzetközi Tengerészeti Szervezethez intézték az aláírók. Ez az intézmény szabályozza a tengerjárók károsanyag-kibocsátását. “Azt kérjük a Nemzetközi Tengerészi Szervezettől, hogy gyorsítsa fel döntését a kénkibocsátásról” – olvasható a petícióban. Marseille városa a francia kormányt is megszólította és sürgette, hogy haladéktalanul kezdjen tárgyalásokat a Földközi-tenger mentén fekvő államok és városok vezetőivel a nitrogén-oxid-kibocsátás kérdéséről.

Marseille februárban már összehívta Bejrúttól Tangerig a Földközi-tenger mentén fekvő 24 nagyváros döntéshozóit  annak érdekében, hogy új környezet- és egészségvédelmi szabályokat alkossanak meg közösen. A városvezetés szerint miközben a hőhullámok alatt jelentősen emelkedik a légszennyezettség Marseille-ben, “eljött az idő a pozitív és gyors cselekvésre”. A Le Parisien című napilap szerint a tengerjárók és a gazdaság védelmezői arra hívták fel a figyelmet, hogy az MSC és a Costa társaságok legmodernebb, cseppfolyósított földgázzal üzemelő tengerjáró hajói kevésbé szennyezőek, és a kikötőben is tudnak tankolni.



Advertisement

mti

Advertisement

Zöldinfó

Modern gázmotoros kompresszor erősíti az ellátásbiztonságot

Új gázmotoros kompresszort építettek be a Zsanai Földalatti Gáztárolóba.

Létrehozva:

|

Szerző:

Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)

A Magyar Földgáztároló Zrt. (MFGT) Zsanai Földalatti Gáztárolójának technológiai fejlesztése újabb mérföldkőhöz érkezett: egy korszerű, földgáz üzemű Waukesha gázmotoros kompresszort építettek be – közölte az alternativenergia.hu, jelezve: a tároló a fejlesztéssel a teljes nyomás- és mennyiségtartományban képes a legmagasabb szintű kereskedelmi igényeket is kielégíteni és tovább növeli a hazai ellátásbiztonságot. A tájékoztatásuk szerint az elmúlt években tapasztalt piaci és fogyasztói igények jelentős növekedése mellett a meglévő, korábban telepített 6 darab NEA forgódugattyús és 2 darab Siemens turbókompresszor már nem volt elegendő a teljes kapacitások lefedéséhez. Ezek korlátozott nyomás- és mennyiségtartományban működnek: a NEA kompresszorok 136 barg nyomásig üzemelnek, felette már csak a Siemens egységek állnak rendelkezésre, de ott is jelentős mennyiségi korlátokkal.

Az MFGT a Waukesha V16275GL+ESM2 gázmotoros kompresszor előnyei között kiemelte az üzemmódok sokszínűségét: a négyféle kombinált üzemmód lehetőséget ad arra, hogy NEA, Siemens és az új gázmotoros kompresszor különféle összeállításban, egy vagy kétfokozatú üzemben is működjön – mindig a pillanatnyi igényekhez igazodva. További előnye a modern teljesítményszabályozás, mivel a rendszer a fordulatszám, a szívószelep kitámasztás, valamint a hengerenkénti károstér szabályzásával biztosítja az optimális energiafelhasználást. Közölték: az új fejlesztés nyomán gázmotoros és villanymotoros kompresszorok egyaránt rendelkezésre állnak, így akár villamos hálózati kimaradás esetén is önálló betárolás valósítható meg az aggregátor és a gázmotoros kompresszor együttes használatával. Az eltérő energiaforrások használata lehetővé teszi a villamos kiegyensúlyozó tevékenységet is, ami tovább növeli a rendszer üzembiztonságát
– húzták alá.

Az MFGT hangsúlyozta, hogy az új gázmotoros kompresszor telepítésével a Zsanai Földalatti Gáztároló besajtoló technológiája minden eddiginél rugalmasabbá és hatékonyabbá vált, a teljes nyomás- és mennyiségtartományban képes a piaci igények kielégítésére. A diverzifikált energiaellátás révén a rendszer képes kombinált vagy önálló üzemben működni, sőt, a villamos kiegyensúlyozás is biztosítható. “Az MFGT ezen úttörő beruházásával a hazai ellátásbiztonság és versenyképesség új szintre lépett, miközben a tárolói technológia fejlesztése továbbra is kiemelt figyelmet kap” – olvasható a közleményben.

Advertisement
Tovább olvasom

Zöldtrend a Facebookon

Címkék

Ezeket olvassák