Zöld Közlekedés
Újabb részletek láttak napvilágot a Tesla Cybertruckról
Elon Musk 2019-ben rántotta le a leplet a futurisztikus Cybertruckról, azóta nem sok jó hírt hallani a termékről.
Elon Musk 2019-ben rántotta le a leplet a futurisztikus Cybertruckról, azóta nem sok jó hírt hallani a termékről – írta az Iflscience. Újabb nehézségbe ütközött a Tesla Cybertruck könnyű teherautójának megalkotása. A futurisztikus elektromos járműről 2019-ben rántotta le a leplet Elon Musk, akkor azt ígérték, a modell 39 990 dollárba fog kerülni. A Tesla vezérigazgatója a közelmúltban viszont arra utalt, a végső verzió specifikációi és ára nem illeszkedik majd a korábbi tervekhez. Musk a Tesla részvényeseinek 2022-es ülésén szólalt fel augusztusban. Mint elmondta, a gazdasági nehézségek a Cybertruckra is kihatnak, a pick-up specifikációi és ára pedig el fog térni az eredeti ígéretektől. Musk az eseményen kiemelte, a 2019-es bemutató óta sok idő telt el, a milliárdos szerint nincs mód a tapasztalható infláció, illetve a különböző nehézségek előrejelzésére.
A vállalkozó néhány homályos megjegyzésen kívül kevés részletet közölt a Cybertruck megjelenésével kapcsolatban. Úgy tűnik, a körülmények dacára igyekezett népszerűsíteni a teherautót. „Annyit mondhatok, a Cybertruck bitang egy termék lesz” – tette hozzá. Az akkumulátoros jármű papíron 3 másodperc alatt képes 0-ról 100 kilométer per órára gyorsulni. A modell dizájnja egészen szokatlan, szögletes, részben emiatt, részben Musk showmansége miatt a pick-up már bemutatásakor sokak érdeklődését felkeltette. A leleplezés nem sikerült tökéletesre, az Cybertruck elvileg „páncélüvegét” egy előben megtartott teszt során Franz von Holzhausennek, a Tesla fő tervezőjének sikerült is betörnie. Musk természetesen megpróbálta elviccelni a félresikerült bemutatót.
A futurisztikus jármű úgy vált pillanatok alatt népszerűvé, hogy még csak nem is került forgalomba, a Cybertrucknak máig egy kisebb rajongótábora is van. 2019 óta ugyanakkor nem sok újdonság derült ki a járműről. Eredetileg 2021 őszén akarták elkezdeni a gyártást, azóta pedig folyamatos a csúszás. A jelenlegi állás szerint 2023 tavasza tűnik tarthatónak, de könnyen elképzelhető, hogy a befektetői ülésen Musk már az újabb késés bejelentését készítette elő.
Zöld Közlekedés
Hatalmas akkumulátorgyár létesítését tervezi a Porsche
A Porsche, a Volkswagen konszern sportkocsikat gyártó leányvállalata jelentősen növelné kapacitását az elektromos autókban használatos akkumulátorok gyártásában.
A Porsche évi 10-20 gigawattóra áramtároló kapacitással rendelkező akkumulátorcellák előállítására alkalmas üzemberuházást tervez a következő években – jelentette be Lutz Meschke, a Porsche pénzügyi igazgatója szerdán a stuttgarti vállalat féléves eredménybeszámolója alkalmából tartott telefonos konferenciabeszélgetésen. A Porsche befektetőket is toboroz beruházási terve megvalósításához. “Egy 20 gigawattórás akkumulátorcella-üzem 2-3 milliárd eurós beruházást igényel” – mondta Meschke, hozzátéve, hogy a cég számára ez túl nagy pénzügyi terhet jelentene, ezért külső befektetőket is be kíván vonni.
A Porsche májusban teljes egészében átvette a korábban a Customcells vállalattal üzemeltetett Cellforce akkumulátorcellás közös vállalatot. A közös vállalat eredetileg 100 megawattóra kapacitást tervezett létesíteni egy Reutlingen és Kirchentellinsfurt közös ipari területén fekvő üzemben. A Porsche a nagyteljesítményű cellákkal kapcsolatos terveit a Volkswagen konszern akkumulátoros leányvállalatával, a Powerco-val együttműködésben valósítaná meg. A Cellforce és a Powerco együttműködése szinergikus előnyöket kínál – mutatott rá Meschke. Egyrészt a Powerco úgynevezett “egységcellát” tervez a konszern tömegmárkái számára kialakítani, másrészt a Volkswagen konszernnek részesedése van a svéd Northvolt akkumulátorgyártó vállalatban is, amellyel együtt nagyteljesítményű cellákat akarnak gyártani Észak-Svédországban. A Porsche akkumulátorcellákat gyártó üzemének a helyszínéről még nem született döntés – mondta Meschke. Megfogalmazása szerint ehhez “szépségversenyt” rendeznek majd európai országok, valamint az Egyesült Államok és Kanada bevonásával.