Zöld Közlekedés
Milliárdos lobbival néz farkasszemet a Tesla
Pattanásig feszült a helyzet az amerikai autóiparban. A Tesla már a kapukat döngeti, a versenytársak pedig a jogszabályokkal próbálnak védekezni a rájuk leselkedő elektromos veszedelem ellen.
Miközben folyamatosan megy az adok-kapok, egyre többekben felmerül a kérdés: lehetséges-e 20. századi törvényekkel szabályozni egy 21. századi innovatív céget? Igen csak nagy sajtóvisszhangot kapott, amikor New Jersey állam márciusban kerek-perec betiltotta a Tesla S modelljeinek értékesítését. A New Jerseyben élő emberek valóságos panaszáradatot zúdítottak a közösségi média különböző csatornáira, sőt, a világ más tájain élő emberek is hangos nemtetszésüknek adtak hangot a döntéssel kapcsolatban. A Tesla szerint egyértelműen az amerikai autóipari lobbi nyomására tiltották be autóinak értékesítését az államban. A General Motors ugyanakkor úgy véli, hogy a szabály az szabály, ha pedig a Tesla valódi versenytárs akar lenni, akkor versenyezzen is azonos keretek között a többi gyártóval. Miközben a felek makacsul ragaszkodnak érveikhez, addig ez a vita könnyen lehet, hogy hatalmas változásokat indít majd el az amerikai autóértékesítési gyakorlatban, és számos következménnyel jár majd az autógyártók számára.
A régi rendszer
A jelenlegi amerikai autóértékesítési gyakorlat meglehetősen egyszerű, ami a Motor Vehicle Dealer Franchise Act szabályoz. Az autógyártók a gyáraikban elkészítik a járműveket, majd eladják azt a hagyományos franchise rendszerben üzemelő márkakereskedőiknek, vagy független kereskedőknek. Közvetlen kapcsolatba tehát nem lépnek a fogyasztókkal, mivel azok csak a kereskedőkkel érintkeznek, a márkakereskedőktől vásárolják meg az autókat, illetve hibák esetén az esetleges szervizeket is náluk végzik.
A szabályozás egyik fontos célja, hogy mivel az autógyártók közvetlenül nem értékesíthetnek, így nem jelenthetnek közvetlen fenyegetést a kereskedők számára, és nem tudják kizsákmányolni, tönkretenni ezeket a cégeket, például az árak rövid távú leszorításával. A New York-i Márkakereskedők szakszervezete szerint ráadásul ezzel munkahelyek tízezreit teremti meg a gazdaságban a törvényi szabályozás, illetve a fogyasztók számára is védelmet jelent, az erőfölényben lévő gyártókkal szemben.
A teljes cikk itt olvasható.
Zöld Közlekedés
Elektromos buszokkal készül 2030-ra Miskolc
Új környezetkímélő, klímasemleges buszokkal bővült Miskolc autóbuszflottája.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Hat új, környezetkímélő és klímasemleges BYD elektromos busszal bővült a Miskolci Városi Közlekedési Zrt. (MVK Zrt.) autóbuszflottája – az új járműveket sajtótájékoztató keretében adták át – írja az alternativenergia.hu. Gadnai-Bodnár Éva, az MVK Zrt. vezérigazgatója hangsúlyozta, a beruházás illeszkedik abba a zöldítési folyamatba, amely “a környezettudatos mobilitást ötvözi a hatékonysággal”. Ismertetése szerint a szerdán átadott új autóbuszokat a Zöld Busz Programnak köszönhetően 50 százalékos támogatási intenzitás mellett szerezték be, egy csaknem 1,2 milliárd forintos beruházás keretében. A vezérigazgató elmondta, hogy a járművek beszerzése mellett fejlesztették a vállalat háttérkiszolgáló bázisát is, emellett az elektromos buszok töltéséhez használt töltők mellett publikus töltőket is kialakítottak. Hozzátette, az idén még további két elektromos busz érkezik a város számára, ezek beszerzésének támogatási intenzitása 100 százalékos, így az MVK Zrt. elektromos autóbuszainak száma 22-re fog növekedni.
Tóth-Szántai József polgármester (Pont Mi Egyesület – Fidesz-KDNP) az átadással egybekötött sajtótájékoztatón elmondta, hogy márciusban adták át a flotta első négy elektromos csuklós buszát, és a most érkezett 6 jármű mellett további 2 autóbusz fogja segíteni az MVK működését. Szerinte az elektromos buszoktól környezetkímélőbb megoldást nem igazán lehet találni a közösségi közlekedésben, a járművek 3-4 óra töltéssel 400 kilométert tudnak egyszerre megtenni a város útjain.
Ismertette, a buszokon lehetőség van mobiltelefon-töltésre is, az utazási komfortot növelő “apró figyelmességek” nemcsak az utasokra, hanem a sofőrökre is kiterjednek. Jelezte: a következő időszakban a városvezetés szeretné a lehető legtöbb elektromos buszt Miskolc szolgálatába állítani. Ehhez szükség van a magyar kormány segítségére, európai uniós forrásokra és pályázatokra – tette hozzá.
A cél az, hogy Miskolc, a Bükk városa, egy zöld város legyen, ahol 2030-ra lehetőség szerint a gázolajjal működő buszokat felváltsák az elektromos járművek – hangoztatta. Krenner László, a BYD közép kelet-európai értékesítési vezetője ismertette, hogy a szerdán átadott autóbuszok esetében a vállalat az akkumulátor-kapacitás emelése mellett a garanciális vállalásokat is egy évvel meghosszabbította. Elmondása szerint Budapest után Miskolcon van az ország második legnagyobb BYD- és elektromos autóbuszflotta is.
Az MVK Zrt. tájékoztatása szerint a beszerzett 12,2 méter hosszú BYD K9UD típusú, szóló kivitelű elektromos buszok 82 személy befogadására alkalmasak, és 35 ülőhellyel rendelkeznek. A járműveket teljes mértékben az MVK egyedi specifikációi és igényei alapján gyártották le. A BYD kínai multinacionális high-tech vállalat 2008-ban jelent meg Magyarországon, amikor megvásárolta a Komáromi Ipari Parkban a dél-koreai Mirae gyárát, erre a helyszínre telepítette 2017-ben első európai buszgyárát. Autóipari üzletága 2023 második felében lépett be a magyarországi autópiacra, azóta már Szegeden építi európai személyautógyárát. Tavaly Budapestre költözött a BYD európai központja, amelyben helyet kap az európai kutatás-fejlesztési központ is.
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaMár egy hónap alatt látványos eredményt hozhat a galambbefogási program
-
Zöldinfó3 nap telt el a létrehozás ótaKutatók szerint újra kell gondolni az Alföld földhasználatát
-
Zöld Energia4 nap telt el a létrehozás ótaSzázezreket spórolhat a hőszivattyú telepítésén: mutatjuk a legegyszerűbb megoldást
-
Zöld Közlekedés2 nap telt el a létrehozás ótaEgyre kevesebben keresnek dízelautót, de az árak tovább emelkednek
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaEgyre erősödik az El Niño: veszélybe kerülhetnek a termések és nőhet az energiaigény

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés