Zöld Közlekedés
Szakértő: technikai “csoda” kellene az elektromos utasszállító gépekhez
Ahhoz, hogy a kereskedelmi, vagy katonai repülésben elterjedjenek az elektromos meghajtású gépek, több technikai “csodának” is történnie kell – mondta a Flightglobal légügyi szaklapnak a Pratt & Whitney amerikai hajtóműgyártó cég alelnöke.
Alan Epstein szerint az első és legfontosabb, hogy az akkumulátor-technológiának ötven-százszor fejlettebbnek kell lennie a mostaninál, megjegyezve, hogy egy 737-es Boeing utazómagasságon való repüléséhez 10 megawatt energiára van szükség. Ehhez képest a mostani akkumulátor-technológiával csak a mostani távok századát tudják a gépek megtenni. Jelezte, a Pratt & Whitney a Massachusettsi Műszaki Egyetem (MIT) mérnökeivel már egyeztetéseket folytatott arról, hogy közösen építenének egy olyan hajtóművet, amely nagy repülőgépeket képes mozgatni.
Ezekhez azonban olyan technológiára van szükség (például új szupravezető-technológiára), amelyet még nem találtak fel. El kellene távolítani a hajtóművek mágneses árnyékolását a súlycsökkentés miatt. Ennek hiányában a hajtóművek mellett ülő embereket megölnék – magyarázta a szakember.
Hozzátette: amint a technológia elérhetővé válik, a Pratt az elsők között lesz, aki kifejleszti az új hajtóműveket. A Pratt a United Technologies Company leányvállalata, elsősorban hajtóműveket és kiegészítő energiaforrásokat (APU) gyárt, a 2013-as évet 1,9 milliárd dolláros nyereséggel zárta.
Zöld Közlekedés
Új szalon nyílt a Geely számára Budapesten, az elektromos és hibrid modellekre építve
Új koncepciójú Geely értékesítési pontot nyitott a Schiller Autó.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Innovatív koncepciójú értékesítési pontot nyitott a Schiller Autó Család a kínai Geely márka forgalmazására Budapesten, a Pólus Centerben található MediaMarkt áruházban – írja az alternativenergia.hu. A magyarországi márkaimportőr, az autókereskedő és a műszaki kiskereskedelmi áruházlánc együttműködése eredményeként létrejött egy mintegy 100 négyzetméteres autószalon, ahol a márkakereskedő cég a shop-in-shop koncepciót alkalmazza, az autóvásárlási szokások változásához igazodva. A hagyományos szalonok közönségén túl új vásárlói csoportot igyekszik bevonzani, és a műszaki cikkek iránt érdeklődők számára ismertebbé és elérhetőbbé tenni a márkát. A Geely márka az idén tavasszal jelent meg a magyarországi autópiacon, azóta 17 partnerrel kötött márkakereskedői szerződést. Számuk az év végéig várhatóan 20-ra nő.
Az első hónapok eladásai elérték az 500 darabot, és az importőr célja, hogy a márka már az első évében az első három legnépszerűbb kínai autómárka között legyen Magyarországon. A Schiller Autó család az elsők között vette fel portfóliójába a Geely márkát. A kereskedő cég további négy márka kereskedelmével is foglalkozik, ezek: a Toyota, a Lexus, a Skoda és a BYD. Korábbi tájékoztatás szerint a Schillerhez tartozó szalonok 2025-ben 3500 autót adtak el. Schiller Márk stratégiai és marketing igazgató tájékoztatása szerint a Geely modelljeiből az elmúlt hónapokban már mintegy 100-at adtak el. Emlékeztetett arra, hogy a Schiller Autó több száz millió forintos beruházás keretében bővíti budapesti Váci úti telephelyét, hogy Geely márka vevőit kiszolgálja. A bemutatóterem a tervek szerint az idén ősszel készül el.
A közös projekt tapasztalatai alapján a Geely és a Schiller Autó Család mérlegeli, hogy más regionális helyszíneken is hasonlóképpen megjelenjen. A Schiller Autó család értékesítésének árbevétele 2025-ben elérte a 38,126 milliárd forintot, adózott eredménye a 195 millió forintot. A Geely Auto vezető globális autóipari vállalat, központja a kínai Hangzhou városában található. A Zhejiang Geely Holding Group részeként a Geely Auto Group a Geely, Lynk & Co és Zeekr márkák alatt fejleszt és gyárt személygépkocsikat, amely során az innovációra, a villamosításra és a fenntartható mobilitásra helyezi a hangsúlyt.
A Geely Auto világszerte 1 422 958 járművet adott el az idén január és június vége közötti fél évben, ennek 56 százaléka, 799 454 autó új energiás (plug-in hibrid vagy tisztán elektromos) meghajtású volt.
-
Zöldinfó4 nap telt el a létrehozás ótaNincs elég víz az atomreaktor hűtéséhez: súlyos energiahelyzet alakult ki Romániában
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaMielőbb szabályoznák az elektromos rollerek közlekedését
-
Otthon4 nap telt el a létrehozás ótaAI kontra szakember: kié legyen az utolsó szó az építkezésen?
-
Zöld Energia1 hét telt el a létrehozás ótaZöld energiára váltott a különleges parádsasvári üvegmanufaktúra
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaA hőség már nem csak nappal veszélyes: egyre melegebbek az éjszakák is

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés