Zöld Közlekedés
Ingyen kapják a lakók a kerékpárokat – De hol?
Van egy város Európában, amelyről bizton tudható, hogy minden lakójának ingyen lehet kerékpárja. A helyszín, Franciaország, az aquitaniai régió, Gironde megye. A település pedig Arcachon. A várost megközelítően 12 ezren lakják, és a kisgyerekeket leszámítva a város polgármestere az ott lakóknak juttathat egy-egy ingyen biciklit.
Ámde nem minden feltétel nélkül. Kérvényezni kell a bringát, méghozzá adóigazolással, továbbá orvosi alkalmassági papírral és mint fő szempont: alá kell írnia az igénylőnek egy úgynevezett jómagaviseleti nyilatkozatot, miszerint az ingyen kapott kerékpárt nem adja el és a város polgára marad. Ezt követően adják át számára bringát. Ezek a kétkerekűek csupán a rajtuk lévő számozásban térnek el egymástól, egyébként külső megjelenésükben teljesen egyformák.
A drótszamarak részére több mint 12 ezer kilométer bicikliutat építettek a kis tengerparti üdülőhelyen és külön parkolókat alakítottak ki a városka minden forgalmas pontján. A terraeco.net tájékoztatása szerint, egy helyi kerékpárgyártó cégtől darabonként 137 euróért vette meg a polgármesteri hivatal a bicikliket. Mintegy 400 ezer eurót tett ki a város teljeskörű kerékpár-projektje, de számításaik szerint még így is megérte ilyetén dönteniük, hiszen jóval olcsóbban oldották meg ezen a módon a kerékpárhasználatot, mintha az eredeti elképzelés szerint határoztak volna. Azaz, nem a kölcsönzési rendszert (bár szolid tarifáról lett volna szó!) vezették be, amelynek költségkihatása ennél a megoldásnál igencsak több lett volna.
Választási kampányának részeként az ingyenbicikli tervét hat esztendővel ezelőtt tudatta a városlakókkal a polgármester, de a városvezetés csak tavaly döntött a tényleges megvalósításról. Ezerhétszáz drótszamár átadásáról van szó, de háromezer darab bicikli kiosztásáig biztosan állja a szavát a városi képviselőtestület.
Zöld Közlekedés
2027-től minden autósnak digitális matrica kell Belgiumban
Fizetőssé válnak a belga autópályák jövőre.
Töltse ki a napelem-kalkulátort, és tudja meg, mennyibe kerülhet az Ön rendszere! Ingyenes kalkulálás itt (x)
Fizetőssé válnak a belga utak és autópályák, 2027 májusától minden autósnak matricát kell vásárolnia, amelynek ára a jármű környezetvédelmi besorolásától és az úthasználat választott időtartamtól függően változik – tájékoztatott a Le Soir című, francia nyelvű belga napilap. Az alternativenergia.hu információi szerint Belgium regionális kormányainak megállapodása értelmében 2027. május 1-jétől digitális matrica lesz kötelező minden 3,5 tonna alatti jármű közúti használata esetén is, függetlenül attól, hogy Belgiumban vagy külföldön vannak-e forgalomba helyezve. Az autósok választhatnak egynapos, tíznapos, kéthónapos vagy egyéves matrica közül. Az ár a jármű CO2-kibocsátásától függ. Egy elektromos jármű éves matricája 90 euróba fog kerülni. Az Euro-4-es autók matricája 100 euróba, míg minden 2005 előtt forgalomba helyezett jármű tulajdonosának 125 eurót kell majd fizetnie. A matrica bevezetésének célja, hogy a külföldi autósok hozzájáruljanak a nemzeti úthálózat karbantartási költségeihez A belga autósok számára a meglévő adók csökkentésének köszönhetően a matrica bevezetése nem jár majd pluszköltséggel – írták.
Az új adó várhatóan több százmillió eurót fog generálni – tették hozzá. Ben Weyts flamand pénzügyminiszter és François Desquesnes vallon mobilitási miniszter péntek délután sajtótájékoztatón elmondta, a belga útdíjhasználati matrica csak személygépkocsikra lesz érvényes. A motorkerékpárok, a traktorok, a buszok, valamint a mentőszolgálatok által használt járművek mellett a rendőrség és a védelmi erők járművei is mentesülnek a matrica használta alól. A teherautók esetében más rendszer, kilométeradó van érvényben – emlékeztettek. Az üzleti célokra használt furgonok tulajdonosai teljes mértékben levonhatják az összeget költségként.
Kéthónapos türelmi időszak után, 2027. július 1-jétől a matrica nélkül közlekedő autók tulajdonosainak egy kezdeti 70 eurós bírsággal kell számolniuk, ami a befizetés elmaradása esetén emelkedik. A második szabálysértés 140 eurós, a harmadik pedig 210 eurós bírsággal jár majd. Az ellenőrzéseket az utak mellett elhelyezett, a rendszámtáblákat felismerni képes kamerákkal és mobil ellenőrző rendszerekkel végzik – tájékoztattak.
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaSürgős vasúti járműcserére van szükség Magyarországon
-
Zöldinfó1 hét telt el a létrehozás ótaHőségriadó után újabb hőhullám közeleg: az EU szerint fel kell készülni a szélsőségekre
-
Zöld Közlekedés1 hét telt el a létrehozás ótaA vasúti járműgyártás lehet a magyar ipar egyik új növekedési motorja
-
Zöldinfó5 nap telt el a létrehozás ótaA tengervíz már visszaáramlik a Pó medrébe, veszélyben a mezőgazdaság
-
Zöld Közlekedés2 nap telt el a létrehozás óta2027-től minden autósnak digitális matrica kell Belgiumban

A hozzászólás írásához bejelentkezés szükséges Bejelentkezés